前美國國防部創新單位(DIU)主管軍用無人機認證計畫(Blue UAS)的負責人Trent Emeneker,日前接受風傳媒專訪時表示,從烏俄戰場及美伊戰場的經驗來看,有人駕駛的直升機或戰鬥機,在作戰前線的生存率愈來愈低,反而無人偵察機或自殺無人機在前線的任務愈來愈吃重。
他認為,從一次世界大戰開始,由人類駕駛戰鬥機至今超過百年,而直升機投入軍事作戰也有80年,但科技演進正在翻轉這個常態。

前美國國防部創新單位(DIU)主管軍用無人機認證計畫(Blue UAS)的負責人Trent Emeneker,日前接受風傳媒專訪時表示,從烏俄戰場及美伊戰場的經驗來看,有人駕駛的直升機或戰鬥機,在作戰前線的生存率愈來愈低,反而無人偵察機或自殺無人機在前線的任務愈來愈吃重。
他認為,從一次世界大戰開始,由人類駕駛戰鬥機至今超過百年,而直升機投入軍事作戰也有80年,但科技演進正在翻轉這個常態。