受到全球景氣趨緩影響,去年股、債市均呈現跌幅趨勢,勞金局1日公布截至2015年底的勞動基金收益狀況,去年新制勞退基金虧損13億853萬元,收益率為-0.09%,換算成實際金額,大約等於每個國人的退休金少了125元。對此,勞金局局長黃肇熙表示,去年雖然虧損125元,但前年每人平均可是賺了7525元,金融市場波動劇烈,短期難免受到影響,但以長期績效來看,仍可穩健獲益。
2015年的希臘債務危機、中國景氣趨緩、原油與大宗商品持續大跌、新興市場資金外流及地緣政治緊張等諸多因素,導致全球經濟不善,也讓我國整體勞動基金的投資獲利受到影響。根據勞動部勞動基金運用局公布的數字,其中新、舊制勞退基金、勞工保險基金去年的收益率分別為-0.09%、-0.58%、-0.55%,為負成長。
根據《蘋果日報》報導,黃肇熙表示,新制勞退基金去年雖然虧損13億853萬元,換算成每個帳戶少了125元,但2014年賺了近754億元,平均每個帳戶賺7525元,因此,去年虧損的「僅是前年賺的零頭」。 (相關報導: 越老越愛工作?實情是…新台幣蒸發 不得不低頭!正視三問題 退休生活無憂 | 更多文章 )
勞金局指出,全球金融市場波動加劇,操作績效短期內難免受到市場影響,若以長期績效來看,仍可獲取穩健收益,新制勞退基金截自2015年底,平均收益率為2.91%,累計收益數達1826億元,相較於最低保證收益數高出962億元,不會因為單一年度的評價損失而遭受到任何的減損。



























交通局表示,民眾對於上述三種特殊格位日漸熟悉,為避免過多告示牌設置恐混淆用路人資訊、美化市容景觀,該局去年推動試辦「特殊格位停車標誌減量計畫」,擇定中正路、民生路、四維路、五福路及民權路等5條道路景觀改善路段,除重新設計格位標線外,並配合拆除相關告示牌。試辦期間經過交通局觀察及統計,未有負面陳情案件發生,顯示民眾對該計畫接受度高,試辦成效良好,因此,今年度將擴大實施至全市範圍。交通局表示,高雄是臺灣少數以工業起家的城市,但近年市府全力發展新經濟、帶動城市轉型,其中亦持續導入「城市美學」的概念進行街道改造,這次減量計畫是在不影響停車資訊提供的前提下,儘可能減少標誌量體,期望能有效改善街道景觀,交通局也將持續觀察改善後的停車秩序,視使用狀況檢討調整,以提供民眾更簡明、接受度更高的交通設施。更多:台灣好新聞:http://yam.taiwanhot.net






























































