台中花博將於11月3日正式登場，預計將吸引800萬參觀人次，為能快速疏運大量遊客，台中市政府交通局規劃多層次交通接駁服務，期望讓「不同的人、在不同時間、走不同的路、透過不同的運具，抵達不同的園區」，輕鬆愜意遊花博。
交通局長王義川表示，將結合高鐵、台鐵、國道、市區客運及接駁車等多元大眾運輸，節省民眾不必要的塞車時間，他也推薦民眾優先搭火車逛花博，交通局已主動協調台鐵局於花博期間增加停靠后里車站對號列車，並加開山線、海線區間車，后里、豐原平均10分鐘一班車。
此外，除鐵路轉乘接駁車之外，交通局也規畫12條「園區對外接駁」路線，分別為「后里東站(后里森林園區)」直達太原停車場接駁站、秋紅谷接駁站、向上接駁站、大里運動公園接駁站、沙鹿火車站接駁站等5條路線；「后里馬場園區」直達神岡接駁站路線；「外埔園區」直達大甲體育場接駁站、神岡接駁站、外埔接駁站等3條路線；「豐原園區」直達甲保廠接駁站、永豐餘接駁站、豐原東站接駁站等3條路線。
交通局也指出，為讓遊客能在同一天內暢玩不同園區，特別規劃「園區間接駁」服務，串連「后里馬場園區」、「后里東站(森林園區)」、麗寶樂園接駁站至「外埔園區」等3園區。路線採用全電動公車行駛，呼應花博綠能、低碳、環保的精神。
此外，考慮年長者、孕婦、孩童及身障遊客逛園區需求，交通局更規劃2條「園區內接駁」服務，1條是從后里森林園區前往馬場園區的接駁服務，另1條則是豐原園區串連「第1 區、第3 區、第5 區」接駁服務，相當方便。 （相關報導： 花博卡申辦突破150萬張 全票設計如「黑夜款」 ｜ 更多文章 ）
王義川指出，透過「園區對外接駁」、「園區間接駁」及「園區內接駁」等層次性的接駁策略，將可涵蓋山、海、屯及市區往返各花博園區的接駁需求，以及園區間與園區內的串連服務，讓遊客規劃安排行程更有彈性，輕鬆暢遊花博各園區。
