基隆市長林右昌今(3)日在議會答覆議員時表示，市港聯合開發都在積極進行中，預算到位，相關期程已確定，市政府會繼續推動執行。
林右昌答詢時指出，他上任後跟港公司建立市港合作平台，每個月由他主持開會解決問題與整合協調，整合為從西岸到東岸的基隆市港再生標竿計畫。火車站都更計畫透過都市設計手段達成都更的目標，火車站新站已完成，城際轉運站將在今年底動工，忠一路也即將貫通通車。
基隆市與港營造基隆特色 不模仿其它城市
規劃為第二郵輪轉運中心的西二西三倉庫現完成文資審議，今年底前申請建照開始動工，西四至西六碼頭完成都市計畫變更與容積調整，港公司進行招商，輕軌捷運會在中山一路底的會展旅運智慧大樓設站。
城際轉運站今年動工預計兩到三年完工，火車站前的圓環將整建為國門廣場，另外海洋廣場更新完成，東岸商場已開幕，東岸客運大樓案已送都審將申請建照，預計最快十一月左右動工。
林右昌表示，軍港遷移案今年五月已啟動預計三年代建代拆，一年海軍遷移，四年時間完成，原地將興建第三郵輪轉運中心，後方貨櫃場預計兩年時間完成遷移。市港聯合開發都在積極進行當中，預算到位相關期程確定，市政府會繼續推動執行。
至於議員建議市府與港公司合組聯合開發公司，林右昌指出，他也是港務公司董事，相關規定都有，中央在政策上支持，現在只差預算。
高雄的情況是市議會正式通過授權市府，一億元以下投資後再向議會報備，當籌組開發公司政策推出後，在短時間內就決定，他支持這項作法，這對基隆財政或收益是更有益的，如果他連任後會編列預算，屆時希望議會支持推動。 （相關報導： 最內行的基隆旅遊攻略！2條路線玩遍基隆港周邊，北台灣最愜意美景值得走一遍 ｜ 更多文章 ）
林右昌強調，基隆市與基隆港不需要模仿其它城市，而是營造基隆特色，但可以參考東京香港及新加坡等成功案例。基隆港區未來會有從西岸到東岸三點五公里的濱海長廊，會把新的港市機能配置在內，要營造出不只是台灣也是亞洲的矚目水岸空間景觀，帶來港市繁榮。
