雖然如此，港府被抨擊事前監管不力，在批出「M品牌」官方認可前沒有詳細審視主辦方與球隊的合約條款，以致事發後追究無門。在主辦方放棄申請贊助的現況下，政府沒有太多實際拍斧向其問責。官員承認批准資助時不掌握合約中的商業敏感資料，李家超則表示會認真檢討資助機制。
「M品牌」成立於2004年，是旨在推動大型體育活動「盛事化」的計劃。合資格項目需符合矚目賽事、有助推動本地體育經濟發展、包含受公眾歡迎的世界頂級運動員等條件，獲批後可以向政府申請最多1500萬港元配對撥款，以及100萬港元場地補助，全新活動首年更可申請100萬港元資助市場推廣。
為了透過「盛事經濟」挽回經濟低迷下的旅遊業和香港國際形象等，港府去年放寬了申請團體資格，從以往只限體育總會擴闊至私人機構。去年便有13個項目獲批「M品牌」，總共獲得1.49億港元政府資助，包括香港國際七人欖球賽、世界女排聯賽、渣打馬拉松等。
其中，去年11月舉行的國際汽聯世界場地越野車錦標賽（World RX），獲得最高1700萬港元贊助，卻因工程問題而要縮短賽道、刪減賽事，是放寬申請門檻後另一出現失誤的活動。
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