台電：根據國發會2050淨零路徑，我國2019年溫室氣體排放量共265.6百萬噸，其中電力排放就高達139百萬噸，因此以「電力去碳化」為首要任務，預估短期內火力發電機組必須採用混氫或混氨技術，才能降低碳排。2022年4月26日台電與西門子能源公司簽署「混氫技術合作備忘錄（MOU）」，目標2025年讓燃料改變，從現在100％天然氣轉變為95％天然氣與氫氣5％。2022年11月16日台電再與日本三菱集團簽署「混氨技術合作MOU」，由三菱進行燃煤機組改造及混氨技術研發，將林口電廠機組導入混燒功能，目標2028～2030年達成混氨5%發電，初期每年將減少9,000噸碳排放量，相當於23座台北大安森林公園一整年的碳吸附量。
2022年9月14日台電首度展出碳捕捉技術研究所成果展，於台中電廠打造碳捕捉系統，吸附排放廢氣中的二氧化碳，每年可捕捉2,000噸碳。在台中火力發電廠的九號機旁空地上有5個彩色貨櫃，裡面裝的就是從中火燃煤機組捕抓的二氧化碳。根據國發會淨零碳排路徑，排碳占台灣1/3的台電，除70％的減碳得靠再生能源外，20%～27%的電力排碳得靠碳捕捉、封存與再利用（CCUS）新技術。在減碳試驗園區，會先把電廠排出的尾氣透過管子引入試驗設備，再透過以沸石吸附或是液體吸收兩種方式，把二氧化碳先抓下來，再透過熱或壓力把二氧化碳分離、純化後，先儲存在鋼瓶中，等待後續利用。台電於台中電廠北側空地規劃的碳封存試驗場，於2023年3月通過環評；每年預計灌注2,000噸二氧化碳，共執行15年，總灌注量3萬噸。2023下半年預計招標擴大廠區，建立台灣第一個「碳捕捉溫室」，將捕捉的二氧化碳灌注到溫室當中，預計將種出「中火草莓」。但更重要的試驗是封存，台電已經通過環評初審，將利用中火廠區內約一公頃空地，設置液化二氧化碳儲槽。彰濱有許多具孔隙的岩層，二氧化碳在高壓下灌注入岩層，會變成流體，儲存在岩層孔隙，久而久之會變成岩層的一部份。
中鋼：面對2050年全球淨零排放，中鋼屬於年排碳量高達千萬噸級的排碳大戶，因而備感壓力，近年客戶要求提高產品使用再生材料比例，2022年要求8%，2023年已達到20％，2024年將上看40%，不積極減碳難以在國際供應鏈體系中生存，因此中鋼近年乃積極投入碳捕集技術，由於煉鋼製程會產生大量的高爐氣與轉爐氣，含有一氧化碳及二氧化碳，透過碳捕集技術收集並加以純化，再經化工製程與氫氣反應，可轉化為甲醇及甲烷等化學品。中鋼於2021年8月27日與中油簽訂合作備忘錄，啟動合作序幕。除了透過製程改善、使用綠電來減少碳排，CCUS技術被中鋼視為邁向淨零的最後一哩路。第一階段以生產技術及驗證技術應用為主；第二階段將建置台灣第一套鋼化聯產示範產線，預計每年減碳24萬公噸；第三階段商業應用，預計每年減碳290萬公噸，並協助石化業每年創造800億元以上產值的潛力，設在中鋼的全臺首座「鋼化聯產」先導工場於2022年12月2日已揭牌落成啟用。
