這個措施使芬蘭和愛沙尼亞徹底擺脫了對俄羅斯的天然氣依賴。
這次天然氣管道損毀事件政治影響很大，牽涉到多個國家和歐盟能源安全，但其實對芬蘭能源供應影響不大。天然氣只佔芬蘭能源組成的5%，而且主要是工業使用，居民主要用電，包括暖氣。
愛沙尼亞的能源結構中，天然氣約佔9%，但總需求量小，僅在芬蘭的四分之一左右。愛沙尼亞目前主要依賴拉脫維亞地下儲氣庫的供應。芬蘭方面公佈，損毀管線維修可能耗時五個月，直到明年4月。因此，這事件對愛沙尼亞的影響大於芬蘭。
謎一樣的航運公司，它在掩蓋什麼?
網查新新北極熊號，發現它曾屬於海南新新陽航運公司，註冊資本1億人民幣，註冊時間2023年3月。透過企查網站可查到一串複雜的股權關係，然後發現一位最終受益人－樊昱忻。
海南新陽－樂多可（重慶）物流有限公司－上海樂多可供應鏈管理有限公司－海南馳豐物流服務有限公司－樊昱忻
樊昱忻對新新陽間接持股56%。
樊昱忻並透過重慶樂多可持有海南新運月航運有限公司100%股權，以及海南洋浦天運新航運有限公司50%股權，股權結構錯綜複雜。
但是新新陽航運公司、新運月航運公司、洋浦天運新航運公司，都無法查到它們的官網。
網查發現上海樂多可和樊昱忻也在做中歐班列的生意，她並且也是俄羅斯中國和平統一促進會副會長。實力和背景很不一般。
透過外文名稱，查到一個Yangpu Newnew的公司名稱。
但是Yangpunewnew.com無法打開，顯示已經關閉掉了。
依此英文名，還可查到一個中文公司名: 海南洋浦碩佳國際航運有限公司，但是依然查不到它的官網。
網查新新北極熊所屬公司，還能看到一個新新海運，但透過關鍵字「新新海運」，卻查不到該企業資訊。
海南馳豐物流服務有限公司，網查沒有任何資訊。
樂多可（重慶）物流有限公司，網查不到任何資訊。
上海樂多可供應鏈管理有限公司，網查發現被阻止訪問，無法打開。
迷霧重重的一個公司，股權關係複雜，名稱繁多，卻沒有一個中文名稱可以查到其官網。彷彿在著意掩蓋著什麼。
10條新新系貨輪，全在跑俄羅斯航線
不過，透過外文報導，發現一個英文公司名稱New New Shipping Line，這個企業網站目前可以打開，並可以看到新新北極熊是其旗下貨輪。該網站公佈了自己的一個國際班輪運輸經營資格登記證，顯示其中文公司名是海南良恩航運有限公司，發證日期2022年，但是沒有發證機關名稱，也沒有發證機關印章，更沒有證件有效期限。
該網站顯示它有10條貨櫃貨輪，其中:
