碳費徵收明年上路　氣候變遷署：以2024全年排放為計費基準

環境部氣候變遷署今（22）日揭牌，象徵因應氣候變遷正式邁出一大步。由於碳費收費標準及相關時程引發各界關注，氣候變遷署署長蔡玲儀受訪表示，由於法律不溯及既往，預計今年底之前會預告相關費率，明年起正式實施，並以明年（2024年）全年的排放量作為收費標準，最快2025年開徵費用。

行政院環境保護署在今天上午改制為環境部，而環境部所屬的氣候變遷署也在下午揭牌。蔡玲儀指出，為了因應淨零碳排的腳步，以及2030年產業減碳目標，因此在還是籌備處時期，就已經啟動與工總、各產業公會溝通，關於碳費徵收規畫的大原則。

由於碳費影響產業面大，外界擔憂碳費機制上路會衝擊產業，蔡玲儀說，目前初期規劃碳費是以每年直接排放、直接與間接排放合計超過2.5萬噸二氧化碳當量為基準，預計有超過500家排碳大戶受影響，目前這些大戶都已經陸續完成碳盤查，並在積極進行自主減量。

蔡玲儀指出，由於法令程序問題，預估今年底會完成碳費、自主減量、溫室氣體抵減等重要子法的預告，目前確定將以2024年全年排放量作為碳費計算基準，最快2025年會開始課徵繳納。不過被問到2025年才繳費是否會影響與歐盟碳邊境管制（CBAM）的銜接，她說，由於相關申報已經從這幾年開始，歐盟規定的是出口至歐盟的產品若在生產國已經繳交碳費或碳稅就可以抵減，因此台灣2025年繳納是可以與歐盟CBAM銜接，不會有問題。 （相關報導： 幕後》棒球7局後定勝負　賴清德先用一招把柯文哲、侯友宜變成麻花捲　 ｜ 更多文章 ）

至於碳費收費標準，蔡玲儀強調，碳費不是為了收取費用而定出，而是為了讓產業自主減量，因此相關費率現在事先討論適用於自主減量的優惠費率，但這牽涉到各產業特性影響減碳的成效，因此還會與相關產業代表、工會討論後才會訂出。