造船工業嚴重萎縮 美國海軍艦隊司令警告:如果陷入激烈衝突,我沒辦法同時修理多艘受損艦船

2022-06-24 19:30

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這一或具象徵意義的意外一幕頗令分析人士痛心地揭示了在製造業領域美國的衰落和中國的振興。

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二戰期間,巴爾的摩市伯利恆- 費爾菲爾德造船廠的一艘自由輪下水。 圖片來源:國會圖書館。
二戰期間,巴爾的摩市伯利恆- 費爾菲爾德造船廠的一艘自由輪下水。圖片來源:國會圖書館。

造船曾是巴爾的摩最大的產業,但如今該市所有的船廠都已倒閉。巴爾的摩工業博物館的歷史學家傑克・伯克特(Jack Burkert)說,毫無疑問,這不僅僅是一種局部現象—它反映了世界範圍內的經濟變化。他對美國之音說:「這就是人們所說的美國的去工業化,也更是一場工業化大遷移。」

振華重工是中國交通建設集團有限公司旗下的是世界上最大的機械重型裝備製造商之一,該公司曾承建了美國舊金山-奧克蘭海灣大橋,在美國8個主要城市設有辦事處。美國最大的、可一舉抬起航母的浮動乾船塢就是從這家上海公司進口的,甚至美國海軍也可能用到了這家公司的設備。據美國海上運輸和物流服務公司Foss提供的消息引進這一巨型設備的位於俄勒岡州的造船廠威哥工業(Vigor Industrial),該造船廠是美國海軍艦隻的定點乾船塢,尼米茲、卡爾文森號航母等十多艘美軍艦船都曾在這家船廠進行維修保養。

二戰期間,美國擁有世界上最強大的造船工業,僅在從1941年到1945年的六年的時間裡下水了驚人的122艘6個不同級別的航母。除了航母、驅逐艦、護衛艦、巡洋艦等以外,美國還建造了大量的民用商船。僅以當時的「自由輪」計劃和巴爾的摩市的伯利恆-費爾菲爾德造船廠為例,這一早已倒閉的船廠從1941年到1945年的四年中共生產了385艘自由號系列貨輪,以及94艘更大、更快的「勝利」輪,和45艘兩棲登陸艦。

那是一個美國擁有世界上規模最為龐大的海軍和商業船隊、星條旗在船頭高高飄揚在各大洋的時代。如今茫茫大海上零零星星地沒飄著幾隻美國船。據美國交通部所屬的「交通統計局」(Bureau of Transportation Statistics)公佈的數據,目前世界上懸掛美國國旗的貨船隻占區區0.4%(不是4%)。

伴隨著美國造船業迅速衰落的是中國造船業的迅猛崛起。

美國國防部在2020年提交給國會的中國軍力報告中列舉了幾個中國與美國持平、甚至超過美國的領域,其中首先提到的就是造船。報告說:「按噸位計算,中國是世界上最大的造船國,並且正在增加造船業所有海軍級別的產能和潛力。」

據中國船舶工業協會透露,中國去年有10種主要船型新接訂單量位居世界第一,預計今年中國的造船完工量將超4000萬載重噸。

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