解放軍075兩棲攻擊艦投入演習,軍事專家:這是台海兩棲作戰的「遊戲規則改變者」
2021年4月23日在海南三亞軍港交接入列的075型兩棲攻擊艦海南艦。(翻攝央視)
中國人民解放軍海軍075型首艘兩棲攻擊艦「海南艦」近日在南中國海跟071型綜合登陸艦「崑崙山艦」一同進行年終大考,演練海陸空多維登陸等項目。一些軍事專家認為,075型艦為解放軍提供了第一艘真正具備多維度與立體登陸能力的艦艇,它強大的載荷能力可為解放軍大規模登陸和進攻行動提供更好的支持,將對台灣造成很大的威脅。不過,也有分析人士指出,中共攻打台灣的技術障礙是人類有史以來最複雜的作戰,且不說台灣的地形地貌不容易展開作戰,而且台灣面對威脅也早有防備。
海南艦與崑崙山艦一同演練
中國官方的央視網12月7日和8日接連報導,中國海軍某登陸艦支隊近來在南中國海某海域進行年終大考,組織氣墊艇全訓考核,包括解放軍最大的兩棲攻擊艦075型海南艦跟071型綜合登陸艦崑崙山艦同時演練從水上、空中實施立體化登陸。這是海南艦自今年4月正式服役以來首次參加年終大考,也是中國軍方首次透露075型艦與071型艦進行綜合演練。
央視指出,演習中,氣墊艇觀察、預警、探測能力偏弱,崑崙山艦實時收集、研判多方信息,為氣墊艇快速登陸提供安全和信息保障。在崑崙山艦指揮下,氣墊艇向登陸點發起突擊,目標海域暗礁密布,艦長靈機選擇備用登陸點,順利通過考核。海南艦則演練氣墊登陸艇進出塢、兩棲裝甲車裝卸載等課目,大幅減少裝備出動時間。
12月3日,央視也播出「紅心向黨、強軍故事會」特別節目,近距離公開海南艦畫面,清楚可見包括海南艦艦島、直通式甲板等造型,並有多架艦載直升機停在甲板的起降專用點,從幾處空位可以推測已有直升起飛演練。除此之外,還有工作人員正在指揮艦載機進行起降訓練以及維修保養的畫面。
曾有媒體報導,海南艦的機庫可容納武直-10、直-8、直-9反潛、直-18、直-20等總數超過30架直升機;塢艙可容納35輛兩棲突擊車或10輛主戰坦克、步兵戰車20輛,氣墊登陸艇2至4艘,可運載兵力超過1200人;直通式甲板有6個艦載直升機起降點,1個帶有「魚叉」輔助降落裝置的無人機起降點。
075型兩棲攻擊艦自2018年動工至今,解放軍海軍已經下水三艘,除了首艘海南艦在今年4月23日已入列解放軍南部戰區外,第二艘據傳即將入伍,第三艘近期將進行海試。
在中國媒體近來頻頻曝光075型海南艦最新動態的同時,香港南華早報12月3日報導,解放軍第二艘075型兩棲攻擊艦現身在東部戰區,浙江省舟山市地方政府最近張貼在微博的照片也顯示,它出現在東部戰區的海軍基地。
遊戲規則改變者
新加坡南洋理工大學拉惹勒南國際研究院海洋軍事研究員許瑞麟 新加坡南洋理工大學拉惹勒南國際研究院海洋軍事研究員許瑞麟(CollinKoh)接受美國之音採訪時表示,075型艦從本質上改變了解放軍的作戰規劃,是一個「遊戲規則改變者」,因為075型平台在投入使用之前,解放軍依靠比較小的071型登陸艦,其所攜帶的裝備、材料、人力、甚至砲彈的射程都比075型少,這也意味著過去071型在大規模軍事行動中的效果可能有限。
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但現在不同了,許瑞麟說,首先,075型可以容納為數更多的部隊和軍武裝備,其有效載荷能力更大;其次,它艦載航空機隊的能力也更強,因此可以有二維(海、陸)或是三維類型(海、陸、空)的兩棲登陸能力,不只可以從登陸艇上出動部隊,也可以從直升機出動空降部隊,這是075型出現之後,解放軍才開始擁有的能力。
許瑞麟表示:「所以075建立在這些能力基礎上,從而為解放軍提供了第一個真正的(海、空)二維兩棲登陸能力,所以這本身就是一個遊戲規則改變者。考慮到它的有效載荷範圍,075型能夠更好地支持大規模的入侵行動,就像我們設想可能在台灣海峽的那些進攻行動,或者也可以設想發生在例如南沙群島、東中國海等區域。」
許瑞麟並說,075型的登陸直升機碼頭是一個多用途平台,雖然它的主要任務是在戰時做兩棲登陸的進攻性作戰,但如果從更全面的角度來看,075型艦也可以在和平時期運用在人道救援、救災上,這對中國從事國防外交很有助益。
改用直升機垂直登陸
曾經擔任台灣海軍新江艦艦長的呂禮詩接受美國之音採訪時,對075型艦是一個「遊戲規則改變者」持相同看法。他從解放軍自己有能力研發075型艦載攻擊直升機卻還向俄羅斯購買卡-52中,讀出一個不尋常的訊號,就是解放軍在作戰思維上已經有所改變,它的心態變得有點「急」,而且它也不打算用傳統方式登陸作戰了,而是改用直升機垂直登陸。
呂禮詩說,這顯示解放軍可能等不及中國軍工企業將攻擊直升機的性能加以提升,因為任何一種機型性能提升之後都還需要試飛,試飛之後還要進到部隊去換裝,中間必須經過一段很長的時間,但如果解放軍直接跟俄羅斯購買,就可以跳過試飛階段,直接進行換裝。
呂禮詩並表示,此外,中國在2019年的國慶活動上展現了大量的無人機、無人潛航器等各式無人載具,中國無人機技術之所以發展如此快速,是因為中國現役官兵都是一胎化時代下的孩子,但傳統搶灘登陸會造成大量死傷,解放軍即使戰勝也是慘勝,這對領導人的威信將是重大打擊,因此,解放軍並不打算傳統登陸,而是改以無人機作為第一線使用。
他說:「所以我說(075)其實是一種作戰型態的改變,也就是它(解放軍)未來不會是兩棲登陸,而可能是垂直登陸,它就是直接由武裝直升機形成一種對地面的製壓,然後由人員運輸直升機把這些突擊兵送上他們想要登陸的區域,所以它其實是一種作戰思維的改變。」
後勤保障載台
呂禮詩表示,中國最近在東南沿海不斷翻修舊機場並蓋新機場,這些機場多半可以同時提供直升機起降,其中比較特別的是距離澎湖僅183公里的福建漳浦機場,它的跑道只有600公尺,僅能起飛無人機或是直升機。如果解放軍發動武力犯台,這些直升機直接從陸岸起飛的話,在完成任務後,除了直接地返回陸岸機場外,如果需要額外的彈藥掛載或有加油需求,或是轉送傷兵,解放軍就可以在台灣雄二、雄三飛彈的射程外,部署075兩棲攻擊艦。
中國媒體大公網指075型兩棲攻擊艦考核有兩個重點,一是高強度起降能力,以發揮直升機最大戰力,這是075型艦的核心戰力;二是與其他登陸艦等編隊組成兩棲作戰群,演練戰術戰法。只有進入到合練階段,才能說明兩棲攻擊艦形成合成作戰的戰鬥力。報導說,海南艦的年終考核,是075型艦戰力躍升的重要標誌。
4萬噸級的075兩棲攻擊艦是解放軍海軍作戰體系中僅次於航母的大型水面主戰艦艇。美國五角大樓在去年提交給美國國會的年度報告中,將075型艦歸類為替代型直升機登陸攻擊艦(Landing Helicopter Assault-Replacement,LHA-R),也就是能作為小型航母的兩棲戰艦。該份報告說,北京在直升機登陸攻擊艦上投資顯示,中方打算繼續發展海軍的遠征作戰能力。
中國分析人士說,中國的經濟實力不斷發展,因此必須要相應強化保衛經濟能力的軍事能力,兩者是相得益彰,不能有任何偏廢。因此解放軍要建設戰略海軍、藍水海軍,就必須擁有各種大型的水面艦艇,包括船塢登陸艦和兩棲攻擊艦。075服役之後,等於是補齊了解放軍另外一塊大型水面艦艇的短板。
兩棲奪島主力
中國軍事專家宋忠平接受美國之音採訪時表示,075型艦將部署在東部戰區和南部戰區,扮演維護國家主權安全的角色。他也不諱言表示,075型艦是為進攻台灣做準備,尤其在兩棲奪島中發揮主導作用。
他說,075型艦以空中登陸為主,海上登陸為輔,如果要解決台灣問題,最關鍵的就是登陸作戰,因此必須全面掌控制天權、制空權、制海權、制電磁權後,才能進行兩棲登陸。他還說,專注於空中的075型艦和專注於海上的071型艦是登陸作戰的完美搭檔,它們可以在多維登陸中相得益彰。
宋忠平說:「那麼(075)和071要相銜接,能夠形成優勢互補,讓解放軍的兩棲奪島能力更強。這本身也是在為解決對台軍事鬥爭做準備,包括維護南海的島礁利益,收復南海島礁主權必須要積累的裝備。」
不過,也有人為,中共攻打台灣的技術障礙是人類有史以來最複雜的作戰,且不說台灣的地形地貌不容易展開作戰,而且台灣面對威脅也早有防備。在台灣國防部日前送交給立法院的一份「因應2025年中共全面犯台國軍強化戰力作法」的報告就顯示,台灣國軍將運用特別預算於2026年前採購軍備,執行「防空、反制、制空、制海」任務,重層攔截來犯之敵。
面對解放軍海軍的快速發展與現代化,新加坡南洋理工大學拉惹勒南國際研究院海洋軍事研究員許瑞麟認為可以從多個維度來看,一方面是中國是一個崛起的大國,它的全球舞台越來越大,也有著越來越廣泛的全球利益,這也意味著它需要相應的軍事能力來支持這些利益。如果從這個角度來看,解放軍海軍的發展可能根本就沒有那麼可怕,因為看起來很合乎邏輯,也很自然。
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但另一方面,如果考慮到中國對國際公眾宣傳時,它表達的意圖可能不總是那麼透明,且中國在太平洋地區有一些地緣政治的衝突熱點,以及在太平洋地區以外的國家也對中國有所警惕,例如印度一直質疑中國為什麼要在印度洋增加軍事力量等等,就會令其他國家感到擔憂,這也是為什麼大多數國家總要自助,必須建立自己海上力量的原因。
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燕成祥領軍MIT打造自行車界特斯拉 台灣掃地機器人教父 佈局全台電動輔助自行車充電網全球推動綠能減碳趨勢成形,以特斯拉與Gogoro為首的電動車產業成為全球投資人焦點,也同樣帶動電動輔助自行車需求,其中作為關鍵零組件的電池,技術門檻也不斷拉高,松騰實業董事長燕成祥指出,將以松騰內部研發的超級電池技術為基礎,切入電動輔助自行車充電網領域,目標是成為電動自行車界特斯拉。所謂電動自行車,指的是以車載蓄電池作為輔助能源,具有腳踏騎行能力,能實現電助動或/和電驅動功能的兩輪自行車,與電動汽車、電動機車並轡為電動車領域的主要產品,隨著在美股掛牌的特斯拉市值已衝上1兆美元,從台灣發跡的Gogoro也宣告將透過特殊目的收購公司(SPAC)模式赴美掛牌,騎乘方式更為輕巧的電動自行車,在現今強調綠能無污染的都市交通環境,將受到更多關注。
高雄社宅穩定持續推動 三民明仁好室社宅再下一城繼11月15日高雄左營區崇實安居、19日鳳山鳳松、鳳誠安居社會住宅動土,國家住都中心將於本(12)月23日於三民區明仁好室社宅舉辦動土典禮,累計今年高雄市共有四處社會住宅動土興建,朝一萬戶社宅供給目標穩定推動。
關於藻礁的二三事 中油董事長李順欽專訪強調「三顧」面對即將進行公投的第三座液化天然氣接收站(簡稱「三接」)遷移案,多數民眾皆有「珍愛藻礁」的環保意識,然而對於公投的實際內容其實不甚了解。由於台電公司大潭發電廠及北台灣各電廠與工業、民生的用氣需求,現有中南部兩座天然氣接收站已不敷使用,因此擬興建在桃園觀塘的第三液化天然氣接收站,成為保障台灣整體發電與降低碳排的重要工程。面對公投正方的民間團體質疑工程可能影響藻礁生存,中油董事長李順欽也提出政府「顧藻礁、顧供電、顧健康」的評估面向與長期的努力作為完整回應。
雲豹能源到底是搞能源還是搞體育?從偏鄉弱勢到職業運動 雲豹企業社會責任做很大投入太陽光電產業五年,案場遍及全台的雲豹能源,同時也看見了偏鄉弱勢發展資源不足的窘迫,因為捐贈太陽能發電系統協助蘭嶼、台東、花蓮、雲林等地區的教會、幼兒園、部落工作坊、長青食堂能夠電力自發自用,也有更多機會在當地觀察到孩子們的生活。尤其在花蓮、台東等偏鄉地區,孩子們下課後的活動就是聚在一塊兒踢足球,但礙於偏鄉經費不足,足球、球衣等裝備都無法更換,更難出外比賽,因此,雲豹能源不僅在偏鄉進行綠能公益,也開啟足球公益計畫。雲豹能源總經理趙書閔說:「我們支持幼兒足球運動,不僅是幫助偏鄉小朋友對外比賽無後顧之憂,更希望藉此推廣國內幼兒足球運動,從小扎根。」這不但開啟了公司同仁共同陪伴迷你足球運動的全台推廣之路,也讓體育活動列為雲豹能源首要ESG的核心項目。
獨家》跳票20年!蘭嶼核廢明年還是遷不走 在地人從希望、失望到絕望政府最早承諾遷移蘭嶼低階核廢料的時間是2002年,卻一再跳票,蔡英文總統上台後甚至親自到蘭嶼向族人道歉,台電最後一次提出的計畫時程是2022年2月要將蘭嶼核廢料遷回台灣本島的3座核電廠,但台電跟核廢料主管機關原能會都坦承「窒礙難行」,確定又跳票了。(核廢難題系列2之2)
教育部「樂器銀行」五年有成 疫情期間愛不間斷教育部樂器銀行,創「樂器媒合維修交換系統資源庫」,結合產官學界資源,藉由閒置樂器統整、民間團體捐贈以及樂器產業界支援等三方資源,達到樂器媒合、維修、交換等三大目標。「樂器銀行」經營五年來已經媒合超過2000件民眾捐贈的樂器,及250所需要幫助的學校,今年逢疫情影響,截至10月底共捐贈303件、媒合263件樂器,服務54間學校、舉辦15場講座,跟去年所捐出的404件樂器、媒合84所學校,大幅縮減了25%,後續為了在疫情捲土重來狀況下正常維持音樂教學,樂器銀行將籌劃線上課程、講座及成果發表會,結合最新技術AR、VR等數位教學模式,讓「愛」傳遞、無遠弗屆,10日於中央聯合辦公大樓南棟1樓大廳,舉行成果發表暨記者會。
批侯友宜千字文是「擺爛、沒有肩膀」 王淺秋:乾脆去當里長4大公投進入最後倒數階段,新北市長侯友宜日前透過臉書發表千字長文,認為本應就事論事的公投議題,如今搞得像在選舉激起對立,引發國民黨內人士批評。對此,資深媒體人王淺秋15日在節目《新聞大白話》中表示,侯友宜如果要繼續「擺爛就好、躺著幹就好」,乾脆去當里長。