王志鵬觀點:關島送修距離遠超過6500英里,康乃狄克號「撞到什麼」?

2021-10-22 06:40

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而在潛艦浮航返回關島的過程,潛艦卻無明確提出相對救援行動與需求,美國海軍亦為快速派遣水面作戰艦前往安全伴護,這顯示潛艦的損害可能不大或沒有安全顧慮,直到潛艦安全抵達關島之後,媒體與網路陸續出現的相關照片顯示,該潛艦在「帆罩前方下部」出現遭到撞擊的破裂處,惟潛艦帆罩並無變形、扭曲、傾側或歪斜,初步觀察損害似乎並不大,人員亦無重大傷亡。

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然至今卻無任何相關第二者或第三者指出同時在意外海域與美國「康乃狄克號」核動力攻擊潛艦發生碰撞,或是現場有目擊者眼見發出意外的情況;而除了美國之外,也僅有北京大學所設的智庫「南海戰略態勢感知計畫中心」最先提出相關的態勢分析,在美國政府官方與海軍並無進一步任何公開的資訊之下,「康乃狄克號」潛艦碰撞事件,隨即成為短時間內的「迷案」,未來是否會變成「懸案」還未可知。

不過,依據潛艦的損害情況和碰撞的不知名物體與現場所遺留的線索(如碎片、漆料和零組件等),如同刑事的法醫科學鑑定的程序一般進行事後的調查與鑑別,更何況潛艦上還存有相關航行紀錄與聲納偵搜的整體態勢資料可供評估;美國海軍、潛艦與碰撞的兩肇雙方(可能為中國方)目前必然已經完成後續相關的鑑別與驗證,只不過雙方都不願意進一步說明。

然而依據《南華早報》(South China Morning Post)於2021年10月8日的報導,中國外交部發言人趙立堅指出:「美方作為當事方應詳細澄清事故有關情況,包括事故發生具體地點,美方航行意圖、事故詳情,到底碰撞了什麼、是否造成核洩漏,是否破壞了當地海洋環境等等。」並強調:「美方此次故意拖延和隱瞞事故詳情,缺乏透明度,不負責任。中國及南海周邊國家不得不質疑事件真相和美方意圖。」據此,北京似乎已經掌握了若干證據,但逼迫美國必須主動說明並清楚交代。

現行公開資訊可能都不是真的

而更為弔詭的是,目前擔任直播主(youtuber)的美國海軍前潛艦軍官亞倫.阿米克(Aaron Amick)在他的Sub Brief頻道中表示:「(他)獲得兩個不同來源的消息,這兩個消息都是在關島看到康乃狄格號潛艦,不約而同描述了同樣的損壞情形;該艘潛艦的艦艏水下「聲納罩」(sonar dome)發生嚴重的損壞,但是因為周遭區域已經被封鎖,兩個人都無法攜帶手機和相機拍到具體的照片。」

如果此消息屬實,那潛艦的聲納系統,在海狼級潛艦艦艏聲納外罩內,上方的一具直徑24英尺的球型被動陣列聲納和外圍架設的低頻被動陣列聲納,以及下方設置的主動陣列聲納,恐怕或多或少也都會遭受損壞。據此推論也就是說,當前在美國官方和海軍未公開證實潛,所有媒體與網路所傳遞論述的訊息,很可能都是在「不得透漏真相」的「軍事機密」之下,可能刻意偽冒的「假訊息」,藉以「掩蓋」或「帶風向」。

海狼級潛艦艦艏聲納外罩內,上方的一具直徑24英尺的球型被動陣列聲納和外圍架設的低頻被動陣列聲納,以及下方設置的主動陣列聲納。(取自美國海軍官網)
海狼級潛艦艦艏聲納外罩內,上方的一具直徑24英尺的球型被動陣列聲納和外圍架設的低頻被動陣列聲納,以及下方設置的主動陣列聲納。(取自美國海軍官網)

此外,在這則報導之後也有消息指出,美國關島基地的潛艦維修能力不足,很可能無法針對康乃狄格號潛艦進行維修;是以,如果該艘潛艦在不為人所見或不為人所知的部分受損如此嚴重,那麼後續康乃狄格號將要面臨真正的艱難問題,就是是否能夠「隱密」和「安全」地運送到夏威夷基地,或是美國海軍位於西岸最重要的軍用造船與船舶維修廠:「普吉特灣海軍造船廠暨中繼維修設施中心」(PSNS & IMF),不過這可是遠超過6500英里的距離,屆時可沒有不透訊息的風。

科學證據、邏輯推論、真相呈現

藉由此次美國海軍海狼級「康乃狄克號」核動力攻擊潛艦發生碰撞之後,在極度的「軍事機密」封鎖之下,所顯現的「羅生門」現象。此事件並不尋常,是以再進行後續的分析,理應保持「檢視國內外資訊、長時間觀察分析、切忌片面的資訊、軍方亦瞞天過海、不斷地修正更新、別急著給予定論」如此的觀念和態度。

盡管未來美國海軍官方可能也不願意主動公開「機密資料或調查報告」,但依據上述的模式不斷反覆分析,經由一貫性的邏輯推論,也能夠達到「八九不離十」,離符合真實的情況不遠矣!

*作者為備役海軍上校

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