美國洛克希德馬丁（Lockheed Martin，洛馬）公司所承製的第5代戰機F-35閃電II式（F-35 Lightning II），繼傳出匿蹤性能不佳、燃油過熱導致發動機熄火之後，現又傳出其所搭載的光電瞄準系統（Electro-Optical Targeting System，EOTS）為10餘年前的老產品，機砲的軟體要等到2019年才能全面更新完畢，使得這個美國五角大廈投入4000億元（約台幣12.7兆元）研發的戰機計畫，成為名符其實的「錢坑」。
3種機型性能略異
根據美國媒體《Daily Beast》的報導，F-35自2006年拍板定案，2011年開始生產以來，相關經費不斷追加，投入金額已達當初估算的1倍以上，成為美國史上至今最昂貴的軍事生產計劃。
其中，美國空軍採用的F35-A型傳統起降戰機將用以取代A-10雷霆二式（A-10Thunderbolt II）攻擊機與F-16戰隼式（F-16 Fighting Falcon）戰鬥機；海軍採用的F-35C型艦載戰機取代F/A-18大黃蜂（F/A Hornet）戰鬥機；陸戰隊採用的F-35B型垂直起降戰機要讓AV-8B獵鷹二式（AV-8 Harrier II）除役。
陸戰隊的F-35B型垂直起降戰機預計今年12月開始服役，A型傳統起降戰機預定在明年12月服役，C型艦載戰機則要到2019年2月才能交機。
原本五角大廈對F-35寄予厚望，盼能在戰場中制敵機先，攻無不克；但去年4月，洛馬先遭競爭對手波音（Boeing）爆料，表示F-35的匿蹤性能不佳，還可能無法保護己身的電子參數。6月，F-35發生燃料過熱導致發動機熄火事故，五角大廈要求停飛檢查；8月，洛馬召集零件供應商討論「如何降低維修成本」，種種負面新聞令人憂心第5代戰機的未來。
10年前的技術
但洛馬的噩夢恐怕還沒結束。
根據美國軍方對《Daily Beast》透露的消息，未來F-35戰機在服役後，全系列搭載的EOTS系統將無法在戰場中「看清楚」，也無法將拍攝畫面傳給地面部隊供辨別攻擊目標，這將直接影響空中密接支援（Close Air Support，CAS）任務。
所謂「空中密接支援」乃戰機提供相關資訊給地面部隊並支援後續作戰，目前美國空軍的A-10攻擊機設計便完全以此任務為導向，雖然服役之初因外型不具流線美感，被稱為「疣豬」（Warthog），但是在伊拉克戰爭與阿富汗戰爭立下汗馬功勞，聲名顯赫。
F-35計劃早在20世紀90年代中期就已提出，雖然當初規劃設計的EOTS在當時為最新進技術，但現在看來，美國現役任何一型戰機搭載的紅外線或光學顯像技術與解析度「都比EOTS還好」。況且EOTS無法將拍攝資訊即時傳達至地面部隊，戰時將讓地面部隊處於危險狀態，由此可見F-35根本無法好好執行CAS任務的目標。
F-35的EOTS系統技術落後。（取自官網）
機砲軟體待更新
除了看不清楚地面資訊，且無法支援地面作戰之外，F-35A型戰機配備的4管機砲在2019年以前，都將只是裝飾品，因為根據美國空軍知情人士的訊息，機砲搭配的Block 3F軟體尚待更新，最快要等到2019年才會發表。也就是說，在今年12月服役後，美國空軍所使用的F-35A型戰機將面臨沒有火力的窘境。
