解析全球晶片危機》哪些因素導致產能不夠?為什麼汽車產業受創最重?

2021-04-09 18:30
台積電晶圓在汽車晶片佔比其實不高。(台積電提供)
台積電晶圓在汽車晶片佔比其實不高。(台積電提供)

全球晶片大缺貨帶來諸多影響,因為支撐所有產業技術劇變的科技基石,就是半導體。這些奈米尺寸的電晶體推動電子高效能運算、顯示卡和可視化技術的創新,帶給我們日新月異的娛樂與運輸服務。

去年夏天以來,晶片短缺對各國市場與消費者造成重創,學校難為遠端上課的學生提供足夠的筆記型電腦,iPhone 12等眾所期待的消費產品發布延遲,PlayStation 5遊戲機被迫大砍產量。近幾周情況更為惡化,其中汽車產業最岌岌可危,減產期限持續拉長,不少車廠黯然關門;而台灣長榮海運巨輪阻塞蘇伊士運河(Suez Canal)近一星期,讓亞洲到歐洲的海運大塞,缺貨問題更加複雜。

美國兩大汽車製造巨頭──通用汽車(General Motors)和福特汽車(Ford Motor)9日宣布,由於全球半導體短缺問題日益嚴重,決定進一步削減北美工廠的產量。消費者可能會因為買不到喜歡的車款而沮喪,僅能選擇那些電子媒體功能較弱的低端車型。據估計,汽車產業上半年的銷售額將損失600億美元(約新台幣1.7兆元)。

投資公司Baird技術分析師莫堂森(Ted Mortonson)向《美聯社》(AP)表示,他追蹤晶片產業發展近30年,從未見過如此嚴重的短缺,「我們的情況雪上加框,這場危機不會很快消失。」

晶片缺貨將造成汽車業龐大產值損失,讓有汽車工業的國家緊張。(美聯社)
晶片缺貨將造成汽車業龐大產值損失,讓有汽車工業的國家緊張。(美聯社)

晶片大缺貨跟疫情有關?

晶片短缺與疫情有些許關聯。2020年新冠肺炎大流行,促使晶片工廠從去年春季開始關閉,等到重新開放時,已經積累很多訂單。晶片製造商被意料之外的需求淹沒,是因為沒能預料到消費電子產品會需求暴增。例如,筆記型電腦歷經近10年的銷量下滑之後,卻在2020年逆勢上漲,是因為各國政府封城,數百萬名上班族、學生在家工作與遠端上課,必須人手一台電腦。

還有其他原因讓晶片短缺嗎?

是的,工廠火災迫使停工、各家廠商爭相出新產品,與美國前總統川普(Donald Trump)此前頒布的華為禁令,可能都有影響。日本旭化成株式會社位於宮崎縣的晶圓廠去年10月發生火災,導致無塵室損毀嚴重,使得工廠之後完全停工。

索尼(Sony)和微軟(Microsoft)此前準備為旗下PlayStation和Xbox遊戲機發布備受期待的新世代產品,向代工廠要求製作比以往更進階的晶片。而無線通訊營運商爭相下單製作5G基地晶片,以攻佔全球5G基建網路市占率,也同樣讓晶片需求暴增。

一些分析人士認為,川普與中國的貿易戰可能是晶片短缺成因之一。川普政府禁止任何技術公司向華為提供晶片,這促使這華為囤積大量晶片庫存。而華為的其他競爭對手為搶攻市佔率,希望增加智慧型手機產量,又增加晶片訂單,形成爆單循環。 (相關報導: 中美北極角力》格陵蘭反採礦政黨贏得大選 中國稀土利益受衝擊 更多文章

華為的5G終端通訊晶片Balong 5000。(美聯社)
華為的5G終端通訊晶片Balong 5000。(美聯社)

為什麼汽車產業受創最重?

許多汽車製造商使用「即時生產」(Just In Time)系統,認為高效率的企業不應存在庫存,只需要在有訂單時讓汽車零件及時到位。但是去年車廠因疫情停工後,其他需要晶片的產業超額下單,讓晶片產能達到極限,之後車廠錯估車市反彈情況,與消費性電子廠相爭晶片產能,所以晶片製造商難以因應。

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