勇闖沒老大帶路的地方!筆電電池龍頭,如何在電動二輪車繼續稱霸?

2021-03-11 07:50

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安全性風險、資源成新挑戰

宋福祥說,消費型和工業型的產品需要不同的能力,前者量大標準化,賺的是管理財;而工業型高度客製化,靠的是技術及少量多樣的客戶服務,文化差異大,若不獨立出來,工業型永遠長不大,「切出來,小孩子才有機會變大孩子,如果還在新普裡,現在應該長成四不像吧,」他說。

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而且上市後,AES員工全都能參與認股,對人才的招募有幫助。

根據公開資訊觀測站,它暫訂以168元發行,「AES出色表現,歸功於產品客製化,這也讓他們的產品生命週期更長,以及訂單可見度提高,」瑞士信貨最新研究報告寫道,對AES的正面展望來自電動車輛需求上升,且他們切入的資料中心備援電池領域,仍在成長。

他們不是沒有隱憂:一來,工業用產品多為中、高功率產品,電力輸出量遠比手機或筆電來得大,安全性風險是其他電池模組廠未積極切入的主因。另外,工業領域的客戶很分散,卻又要投入比過去資通訊領域更多的研究,對AES來說,資源的安排是很大的挑戰。

提早投入一個沒有「老大」帶路的戰場,需要勇氣。對比第二大電池模組廠順達,近十年來,因為中國競爭者的急起直追,營收持續衰退,而新普花10年養的小金雞,卻已經在筆電之外,於電動自行車領域搶占領先位置。

別怕離開原有的舒適圈,「天空這麼大,能容納億萬顆星星,總會找到你的位置,」宋維哲說。


本文經授權轉載自商業周刊

責任編輯/林彥呈

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