「蒼龍級」潛艦的後繼者:大鯨號現身!日本首艘次世代潛艦下水,自衛隊以22艘潛艦編制對抗東海艦隊

2020-10-14 18:30

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日本防衛大臣岸信夫14日在三菱重工的神戸造船所參加新造潛艦的命名式與下水式,並且宣布艦名為「大鯨」。(海上自衛隊)

日本防衛大臣岸信夫14日在三菱重工的神戸造船所參加新造潛艦的命名式與下水式,並且宣布艦名為「大鯨」。(海上自衛隊)

日本防衛大臣岸信夫14日在神戶造船所主持新艦下水儀式暨命名式,這艘海上自衛隊的最新戰力不但是一艘潛艦,而且是親潮級(おやしお)與蒼龍級(そうりゅう)之後的首艘次世代機種,岸信夫則宣布這艘舷號513的新艦艦名為「大鯨」。《產經新聞》指出,在中國海軍頻繁穿越第一島鏈之際,海上自衛隊也終於將麾下潛艦擴編為22艘,成為應對中國威脅的重要戰力。

日本防衛大臣岸信夫14日在三菱重工的神戸造船所參加新造潛艦的命名式與下水式,並且宣布艦名為「大鯨」。(海上自衛隊)
日本防衛大臣岸信夫14日在三菱重工的神戸造船所參加新造潛艦的命名式與下水式,並且宣布艦名為「大鯨」。(海上自衛隊)

根據《產經》報導,「大鯨號」預計在令和4年(2022年)3月正式服役,14日在岸信夫的主持下,於三菱重工的神戶造船所舉行了命名式與下水式。「大鯨」除了是舷號513的新艦艦名,「大鯨級」也是繼蒼龍級之後,日本自衛隊最新款的潛艦級別。蒼龍級潛艦號稱是「舉世最安靜、性能最優異的柴電動力潛艦」,由於搭載了「絕氣推進系統」(AIP)與鋰電池,可在水下連續潛航數週,也是日本戰後所建造噸位最大的潛艦,但擁有3000噸的排水量「大鯨級」,在噸位方面又勝過了「蒼龍級」的2950噸與「親潮級」的2750噸,而且性能勢必又有所升級。

絕氣推進系統

顧名思義,就是潛艦無需獲取艦外空氣、也能長時間驅動潛艦的技術。由於傳統動力潛艦在潛航時必須依靠電池(若電力耗盡就無法潛航)或以呼吸管讓柴電引擎獲取空氣,潛航時間與隱匿性不佳,都成為成為潛艦的致命弱點。AIP技術讓潛艦的隱匿性大為提高。核動力潛艦最大的優點就是可以長時間在海底潛航,廣義來說也是一種AIP,美軍潛艦更清一色都是核動力潛艦。但一般提到AIP潛艦,主要還是指採用史特林發動機(Stirling Engine)或燃料電池的柴油動力潛艦。

AIP潛艦的潛航時間雖然不若核潛艦,但造價比核潛艦便宜、潛航時間比非AIP潛艦也有長足進步,是許多採用柴油動力潛艦國家的第一選擇。目前東亞除了日本的蒼龍級(潛航排水量約4200噸)之外,還包括南韓的孫元一級(獲得德國214型技術移轉、潛航排水量約1860噸)潛艦、中國的元級(又稱039A型、潛航排水量約3600噸)、還有新加坡向德國採購的214型潛艦(南韓孫元一級的原型艦,潛航排水量約1930噸)。日韓星AIP潛艦的連續潛航時間都可達三週以上,元級潛艦的潛航時間則不清楚。

如同其他自衛隊軍艦,艦名大多繼承了大日本帝國海軍艦隊的舊有名號,14日下水的「大鯨」,其艦名在二戰時期原本是一艘「潛水母艦」,負責補給潛艦的燃料、彈藥、飲水、食物,潛艦的水兵們也可登上「潛水母艦」休憩淋浴。不過由於後期美日戰事吃緊,原本多在中國沿岸與南洋海域執行任務的「大鯨號」潛水母艦,被緊急改裝為「龍鳳號」航空母艦。「龍鳳號」雖然撐過了整個二戰期間,即便甲板被多枚炸彈擊中也沒有沉沒,但戰後仍在美軍要求下走向被解體的命運。

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