高雄彌陀區文安橋、海尾橋通車　完善彌陀海岸線交通網

記者何沛霖／高雄報導

高雄市長陳菊7月17日主持彌陀區文安橋暨海尾橋通車典禮及謝土儀式，典禮活動由在地的表演團體揭開序幕，在陳菊帶領各級長官、地方代表及地方鄉親下順利完成剪綵通車及謝土儀式。

工務局指出，原本文安橋及海尾橋二座橋梁銜接漯底海堤濱臨海邊，因建造年代久遠，原有橋梁結構如擋土牆、橋墩帽梁、大梁、隔梁及橋面板等都已經受損嚴重，表體混凝土塊剝落、造成鋼筋保護層不足、鋼筋大面積嚴重鏽蝕，逢汛期溪水暴漲期間，則有沖毀的危險性，危及用路人安全。期間又歷經105年0206大地震，更加重二座橋梁受損情形，考量用路人生命財產安全，當時已將二座橋梁封閉並旋即展開橋梁改建計畫，總經費約7,413餘萬元，並在今年7月全面改建完成。

陳菊表示，新建的文安橋及海尾橋改建完成後，將能提升彌陀地區漯底海堤整體救災搶險能力及海岸防護線功能，完善彌陀海岸線交通網，使得彌陀區當地養殖業者生鮮漁產運輸、海岸線觀光動線及民眾行車動線交通網更便捷暢通。

工務局局長趙建喬說明，二座橋梁地理位置特殊，都位在出海口感潮帶，分為位於漯底海堤南北兩側距離約700公尺，北側文安橋跨越鹽埕大排，南側海尾橋橫跨海尾大排水，為海岸防護線漯底海堤重要連接橋梁，文安橋配合水利局鹽埕排水治理計畫將原本寬約9.7公尺、長約50.4公尺的文安橋，改建成寬10公尺、長55餘公尺；原本寬約8.7公尺、長約42公尺的海尾橋配合海尾排水治理計畫，改建成寬10公尺、長47餘公尺，並將梁底高程提高及整體提升周邊連街道路高程，降低道路坡度。二座橋梁改建完成後，除了增加當地排水效能、解決雨季易淹水的困擾外，將更完善彌陀地區海岸防護線功能、連接海岸線觀光動線、完善整體養殖漁產運輸及民眾行車動線交通網。

陳菊關心彌陀地區公共工程建設及防災整建，指示市府工務團隊積極投入改善，提升彌陀地區整體價值及道路品質，縣市合併後至今，共投入經費總共約5億餘元，除了文安橋及海尾橋改建，如中正南路1巷18弄打通工程、光復街8米計畫道路拓寬工程、公兒1東側道路開闢工程、中正路9巷開闢、彌陀國中校舍改建以及彌陀公園開闢等先後完成，未來各項建設陸續完成後，將可促進彌陀地區更加繁榮，讓大高雄朝生態永續的幸福城市再邁進一大步。