與此同時，你的心情應該會相對放鬆一些，因為你知道大多數主要航空公司都會加強清潔和消毒程序，讓你的小桌板、座椅和安全帶都得到恰當的消毒。
如果你在大韓航空（Korean Air）訂了機票，看見機艙走廊上有人穿著全身防護服（PPE）時不要驚訝，因為該航空公司表示，有計劃為機艙工作人員提供防護服、手套和護目鏡。
此外，或許現在你會比平常更加樂於看見你旁邊的座位上沒有人，因為多數航空公司都表示，航班不會全部訂滿，中間座位也會保持空缺（至少這是個好的開始）。
途易航空（TUI Airline）一名僅願意透露名字克里斯蒂安（Christian）的飛行員表示，雖然在飛機上將乘客攤分開來在社交距離指引上是合情理的，但是它可能會被證明是「成本巨大」的。
「失去三分之一的座位意味著，要麼是航空公司虧本經營，要麼是我們回到往日巴黎飛尼斯來回機票售價相當於如今的1000英鎊（1145歐元；1245美元）的美好舊時光。」
克里斯蒂安表示，那些非常依賴旅遊業的國家已經在聯繫運營商。「我相信我們將會在這個季節末尾看到航空業的小規模重開，部分地點的航線將會重新開始運行。」
到達之後
在義大利的一個海灘度假，聽起來如何？實情是，你可能要在一塊一塊高高立起來的有機玻璃中間穿行。這些玻璃將會用來分隔日光浴者，你得在這樣的情境中找到沙灘上的陰涼地點。
「我看到過草圖，」北歐旅遊業研究學院（Institute for Tourism Research）的厄爾夫・桑塔格（Ulf Sonntag）說，「在義大利，他們正在認真考慮這個想法。」
桑塔格說，歐洲的很多地方也在研究如何在酒店裡管理客人的方法，包括只允許相鄰的酒店間隔開放，或者同一樓內的房間間隔開放入住等。
「如果核心目標是保持社交距離，那他們就要遵守這個規則。看起來地中海度假酒店的泳池是不會開放了，」他補充說。
餐廳則在考慮將餐桌分得更開，而葡萄牙酒店連鎖集團維拉家樂（Vila Gale）表示，該集團已經在「囤積洗手液」和「起草一份單點菜單代替自助餐」。
尼科拉斯・西普薩斯（Nikolaos Sipsas）是雅典的一名醫學教授，他同意自助餐是一個大風險，此外泳池、酒吧和海灘也是。
「我看到希臘海灘的人很稀疏，換句話說就是，遊客是有的，但是他們不會離彼此很近。我們不會看到出現有秩序的海灘上人們緊挨著彼此躺在沙灘上的情況。」
