十七日爆出華航正名爭議內幕，是因為荷蘭分公司一名當地員工，因參與國家任務的榮耀感催化，才提議掛上華航布條，也取得外交部駐荷代表處同意，未料竟在台灣社會引起華航正名的軒然大波，新聞還爆料華航董事長謝世謙相當震怒，認為「華航僅是承運商，不宜在別人的上貨掛旗；謝並就此事發出公告、警告員工不得再犯。」
到當晚為止，華航都沒有對此澄清， 等於默認新聞內容，華航正名風波台灣社會已經連續討論多日，倒是謝董遷怒這名「一心為公司的員工」非常可議。
遠從華航成立，這就是一家屬於中華民國政府的航空公司，早期不僅替國軍代行危險的秘密運補工作，六十年來不管是少棒凱旋歸國、顯貴政要出入國境，甚至首次的兩岸包機，都是由華航執飛，近年來包括科技部委託的福衛五號衛星運送的高技術任務，也是由華航進行貨運，當時科技部、桃園市政府與華航還連袂舉辦盛大記者會，彼此幫襯，多年來華航就代表中華民國，怎麼這下子變成「別人的貨」，華航為國家執行任務變成「只是承運商」？
前陣子華航推出「天空國家隊」影片，以側寫政府防疫團隊載運武漢包機回國的畫面，雖然影像內容是執行消毒的防疫人員，甚至還有防疫總指揮陳時中，但不時出現的梅花機翼，凸顯自己也是「國家隊」的一員，畫面一樣出現China Airlines機身外觀，請問，這時候華航又是國家隊，怎麼又不是承運商了。
這樣的矛盾，恰巧解釋了華航在這個議題上的悲哀，從涉外任務來看，當政府需要華航，華航就是國家隊，幫防疫國家隊錦上添花，順便加入國家隊，但因為華航特殊的歷史背景與命名爭議，當華航被誤認為中國來的航空公司，國家跟社會馬上把你踢得遠遠的。
華航的上級交通部長林佳龍罵華航「有點白目」，用的還是罵豬隊友的語氣，豬隊友究竟是隊友，即使順便罵到同意掛旗的外交部駐外單位，但謝董順勢震怒，不僅容易讓人以為為了保官位，不惜前後矛盾，自己可以拍影片蹭防疫國家隊，重視榮譽感的基層同仁過於熱情掛旗，就被大張旗鼓的公開批判，這樣的處理方式，相信華航內部會雜音不斷。
另外，白目員工的案情真相，還有華航週五遞交給航發會，告知更名「航線恐遭中國「割喉」營收減25%」後成本驚人的報告書，都「恰巧」在同一日被同一家媒體爆出，華航將報告送到航發會，獨家就順手傳出來，帶風向的味道不言可喻。. （相關報導： 吳程遠觀點：護照更名名不正 華航改名言不順 ｜ 更多文章 ）
＊作者為台北市民
