海關推行電子紙封條，基隆關試辦三個月後，成效良好，方便貨物通關作業，同時節省相關單位的成本。目前只有高雄關區，因貨櫃量大，加上相關作業還沒有完成，因此暫不推行。
基隆關指出，今年元月一日開始由基隆關試辦的電子紙封條業務，試辦三個月後，自本月開始擴大到臺北關及臺中關試辦，範圍包含三個關區所轄管的船公司、貨運承攬業、貨棧、貨櫃集散站、自由貿易港區、物流中心及保稅倉庫等，節省成本及作業流程。
貨櫃通關電子紙封條 中科院自行研發
由臺灣中科院自行研發的「電子紙封條」，相對舊式的封條，不但體積及成本都不符合現行的貨櫃通關作業，因此由基隆關首先推動的電子紙封條，不但成本低，而且可配合目前的一般手機，只要下截相關掃瞄的ＡＰＰ，就可以成為攜帶型的封條讀取器，新型的可攜式封條讀取器，體積小，又有標準的「耳機」插孔，結合使用十分方便。
基隆關的作業流程，包括在艙單階段，以Ｎ５１７０訊息通知於船邊卸櫃時加封，處理註記代碼為Ｐ，即需加封海關電子紙封條，或是Ｔ，即取消加封電子紙封條。在進口報單階段時，以Ｎ５１１６訊息通知於放行前加封，放行附帶條件為Ｇ，報單階段須加封海關電子紙封條，完成加封後始准放行。在出口報單階段時，以Ｎ５２０４訊息通知於放行前加封，放行附帶條件為Ｇ，即報單階段須加封海關電子紙封條，完成加封後始准放行；非自主管理保稅倉庫於出倉前，由監管單位於出倉准單註記加封電子紙封條。臨時加封條件，即針對高風險貨櫃，由海關依查緝需要機動加封。
有防偽設計的電路且不易脫落
關務長陳瑜朗表示，目前基隆關試辦的電子紙封條，不但關員在船邊貨櫃加封時，十分方便，加上體積小、成本低，使用雙層防水的紙封條，中科院已針對臺灣地區的氣候測試過，且黏膠強度足夠，不易脫落，只要被撕開或是動過，容易分辨，還有防偽設計，因此不怕被動過手腳，增加貨櫃移動的安全性。 （相關報導： 南臺灣強的絕不只美食！嘉南11處最美秘密景點，古早花磚、日式老房不私藏公開 ｜ 更多文章 ）
方便通關的電子紙封條，目前只有高雄關區還沒有推廣使用，由於該關區的貨櫃流量大，進出口貨物種類繁多，因此，暫時未推廣使用。
