中斷長達五個月之久的兩岸貨貿協議談判，終於重啟談判，連續3天在宜蘭舉行會談；貨貿對台灣經濟有難以取代的重要性，但遺憾的是依照目前朝野的互動、政府的作法，貨貿協議恐難如期如質的追上台灣落後全球的進度，而其引發的經濟負面影響，恐不是台灣願意、能夠承擔的。
兩岸貨貿談判雖然只是中斷5個月，但這個月的中斷時期，國際經貿版圖情勢的變化，卻可能讓這個中斷，對台灣製造業卻可能造成極大的負面影響。台灣繼續內耗、腳步停留在原地─甚至想回到過去經濟與產業保護時期，但這個世界不會等待我們，它持續快速的往前跑。
已完成19回合諮商的TPP（跨太平洋戰略經濟夥伴關係協議）12個會員國，從5月到9月先後舉行4次正式與非正式會議，10月部長級會議又要舉辦；RCEP（區域全面經濟夥伴協定）加速談判，4月在中國舉行第4回合談判，6月又到新加坡啟動第5回合談判。當然，更致命的是7月中國國家主席習近平訪問韓國，確定年底要完成中韓FTA談判，隨後中韓完成第12回合談判，9月啟動第13回合談判。
在這段各國紛紛大步邁向區域經貿組織化、洽商各種FTA之際，台灣作了些什麼？沒有，台灣繼續沈溺於「內視」、內耗，在經貿國際化、自由化、開放的腳步上，一步都未邁出；不但未往前邁，甚至更退縮。
較晚上路的TPP與RCEP不談（即使再晚，也是2016年就要上路），中韓FTA如順利在年底結束談判，預計明年即可上路，屆時韓國出口到大陸的商品，可以享有較其它國家更低、更優惠的關稅，甚至大部份商品可降到零關稅。韓國一直是我國最主要的競爭國，兩國產業層級相近，出口商品7成重疊；而大陸占我國出口市場4成。
不必有什麼財經專業，用常識想就知道，中韓ＦＴＡ生效，兩岸貨貿卻無法上路，台灣出口會受到多大的衝擊；台灣產品在競爭力上原本已逐漸落後韓國，如果加上FTA的衝擊─韓國產品享受零關稅，台灣商品仍要課5-10的關稅，台灣產品還有多大競爭力？有多少市場會被韓國產品搶去？是否會造成台灣的全球供應鏈「斷鏈」？出口受衝擊，整體經濟一定下滑。長期而言，則是廠商可能關廠、倒閉，新投資則從台灣利往享有優惠關稅的區域組織內國家。這個結果，應該是社會與民眾難以承受之重。
4年前簽署兩岸ＥＣＦＡ時有早收清單，早收清單項目的出口成長率即遠高於平均出口成長率，顯示其效益確定存在。早收清單項目是539項，只占整體出口項目的6%而已，節省關稅12億美元；貨貿協議要談的是8000項商品的關稅優惠，是早收清單的16倍，包括石化、工具機、面板、汽車整車輸出….等台灣最重要的支柱型產業都在裡面，其重要性非常明顯。
貨貿不會是台灣經濟的萬靈丹，但卻絕對是強化競爭力的必要手段。但遺憾的是影響如此鉅大的政策，似乎只有經貿官員與企業界關心，甚至政府高層官員，即使不斷表達對貨貿的關切、強調貨貿的重要性，卻也看不到他們真正作出什麼事─政府與在野黨、立法院、民間社會的事前溝通仍欠缺，兩岸監督條例仍躺在立法院，毫無進度。未來即使兩岸談判順利完成，拿回國內的談判結果，是否能如期如質的實施，大概沒有人說得準吧。
至於那些反貨貿者，不論真實理由是反中、反自由化、或甚至反資本主義，更該看看國際經貿世界發生些什麼事，想想反貨貿是否會葬送台灣經濟的未來？而這，難道是大家期待的結果嗎？
