綠島生態浩劫》偷排重油貨櫃船駛往菲律賓 環保署準備打跨國官司

2017-03-12 17:46

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貨櫃船偷排重油,綠島生態浩劫(環保署)

貨櫃船偷排重油,綠島生態浩劫(環保署)

綠島3月9日發生有船隻在中寮漁港外海偷排重油,導致北岸美麗的珊瑚礁海岸遭受污染,為了將偷排重油的船舶繩之以法,環保署過去二天透過交通部航港局,調閱3月9日早上行經綠島海域的船舶航跡圖,發現有一艘4萬多噸外國籍散裝貨櫃船,在當天早上10點10分,從綠島西側通過,距離這次重油汙染的中寮漁港距離僅4.5浬,從當時綠島西側海域係吹西北風,這艘船涉有重嫌。

環保署已掌握肇禍船舶責任保險與船東

由於該船目前已脫離我國海域,朝菲律賓海域行駛,預計3月15日抵達下一個停靠港。環保署副署長詹順貴表示,署長李應元對於不肖業者在綠島海域偷排重油、破壞綠島海洋生態,感到非常痛心,環保署將對偷排業者依法重懲。

涉嫌船舶雖然屬於國外海運公司,但環保署已掌握船舶責任保險與船東,並委託外交部透過外館,向該船所屬船公司釐清事實,要求提供廢油收受紀錄、航跡圖、使用油料紀錄等資料,未來不排除委託律師跨國求償。

貨櫃船偷排重油,綠島生態浩劫(環保署)
貨櫃船偷排重油,綠島生態浩劫(環保署)

水保處副處長劉瑞祥飛往台東瞭解污染狀況

環保署水保處葉俊宏表示,上周五晚上接獲綠島北岸遭到不明船隻重油汙染的通報,水保處副處長劉瑞祥已經搭機飛往台東瞭解實際污染狀況,目前針對受污染的綠島北岸海域分成三個區塊,分別由海巡署、台東縣政府與觀光局花東風景區負責清理油污。

由於綠島過去二天吹東北風,偷排的重油除了部分沉到海底,有些陸續沖到岸邊。環保署11日總共動員81人次,清理615公斤遭重油包覆的岩石,今天又陸續撿拾112公斤,明天開始台灣本島運送的機具抵達後,就會對受污染海岸高溫高壓清洗,海下油污部分,則會與綠島專業淺水人員進行打撈。

詹順貴表示,由於綠島居民仰賴觀光事業,事件發生後,為了還綠島一個乾淨生態環境,署長李應元宣示對偷排重油業者嚴懲不法、決不寬貸。

肇禍貨櫃船9日上午通過綠島西側海域

海洋大學通訊與導航工程學系教授張淑淨表示,3月9日事件發生後,環保署隔天即與航港局聯繫,要求調閱綠島海域的船舶航跡圖,過去3天綠島附近船舶超過50艘,但9日早上10點左右,各有一艘船從綠島東側與西側海域通過,西側通過的散裝貨櫃船,在10點10分左右,距離中寮漁港4.5浬,東側的船舶則在9:40分距離綠島六浬。

張淑靜表示,根據中央氣象局綠島觀測站資料,當天綠島吹西北風,西側海域通過的貨櫃船,最有可能偷排重油。該船舶當天已駛離我國領海,預計15日抵達下一個停靠點。

詹順貴表示,今天媒體報導有8艘船涉嫌偷排廢油,但環保署比對航跡圖資料後,目前認為上述外籍貨櫃船涉嫌重大,但目前不方便公告船舶名稱。

2006年南韓三湖兄弟號遭罰近8000萬元

環保署強調,環保署在民國95年曾經處理過南韓籍化學船三湖兄弟號,在澎湖外海苯污染事件,當時該艘船肇事後,進入花蓮港停泊,當場遭檢調單位扣押,根據水污法,相關的環境污染罰款金額雖為30-150萬元,但環保署以連續罰方式對肇事的船舶公司究責,累計一共罰了7950萬元,該船公司所屬船舶一旦進入我國港口,即遭到扣押,透過查扣與法拍,環保署一共追回5000多萬元。

詹順貴表示,這次涉嫌偷排廢油的貨櫃船,因為已駛離我國領海,目前無法對該船進行假扣押,但該貨櫃船所屬船公司,在台有代理人,該船投保責任保單所屬保險公司,在台也有營業據點,如果上述污染屬保險理賠範圍,環保署將要求保險公司出險理賠。

葉俊宏表示,環保署評估,上述重油汙染,沖上沿岸部分,除污大約要3-4天,高壓沖洗則要7天,海底重油的清理成本部分,明天才會透過潛水夫打撈,相關除污的經費現階段很難估算,將等事情告一段落後,再談索賠金額。

 

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