武漢肺炎（2019年新型冠狀病毒肺炎）來勢洶洶，重創新加坡的交通業、旅遊業及其餘相關受影響的行業。雖然新加坡政府已公佈一系列援助措施，包括協助企業應付短期資金周轉的需求等，不過通過此次疫情也間接揭露新加坡經濟發展的短板，在未來發展中有必要正視並做出調整。
過於依賴旅遊業？
旅遊業收入占新加坡國內生產總值（GDP）的6%至7%；據新加坡旅遊局資料顯示，2018年入境旅客人次為1850萬人，最大客源來自中國，占約18.5%，約342萬人次，貢獻了約20%的旅遊收入。至於在購物方面的消費，則超過18億元。
不單是新加坡，旅遊業已經成為許多國家和地區重要的收入來源；通過提供遊客商品和服務，各國可以賺取大量收入，而自2011年起，旅遊業占到世界服務貿易的30%，總體商品和服務出口貿易的6%。從旅遊業受益的服務業包括運輸業（航空、遊輪、鐵路列車、計程車），酒店業（住宿，包括酒店、度假村），娛樂場所（遊樂園、餐館、賭場、商場、音樂演出場所、劇院）。
從旅遊業受益的服務業來看，發展旅遊業能提供大量的就業機會；而新加坡多年來煞費苦心，努力打造推廣旅遊業，例如舉辦世界唯一場夜間公路賽的F1、新加坡WTA年終總決賽等世界級的賽事，以提升新加坡在全世界的知名度，可在旅遊收益中已見成效。
不過，旅遊業在某種程度上是「靠天吃飯」，存在很多未知，尤其對島國經濟更是如此；例如，每年到了6月至8月，新加坡的鄰國一旦進行燒笆活動並吹著西南風，新加坡就會呈現出霧鎖南洋的現象，對新加坡的旅遊業造成一定影響。
再者，新加坡本身的消費市場並不大，無法通過自身內需的方式來支撐旅遊業相關的服務業，即便是擁有2700萬人口的臺灣，因政治因素而缺少中國大陸客的情況下，旅遊業可謂愁雲慘澹。
與此同時，新加坡很多旅遊業相關的服務本身並不是為新加坡人量身打造的，例如賭場（新加坡公民與永久居民要賭須繳付150元的人門費），甚至烏節周邊一棟又一棟的新落成或翻新後的商場；當入駐烏節路商場的商店，能出現在住宅區附近的地鐵站購物商場時（例如優衣庫、Zara、Sephora、Charles & Keith，甚至Coach），烏節路本身就失去因有的魅力。這類似的觀點在過去幾年，買氣一年不如一年的新加坡大熱賣會中經常提出。
對此，筆者認為旅遊業的發展非常需要和本地市場的規模進行掛鉤，以確保即使是旅客的減少的情況下，也不會對本地的旅遊相關的服務業造成衝擊。
