官股民股找出交集
政院不反對由專業人士出任
知情人士指出，由於洪金富政商關係良好，且對亞航的經營仍不死心，因而不斷有藍綠立委、甚至總統府高層都向管中閔遊說，不要排斥民股來經營亞航。最後雙方協調出交集，只要是具有航太背景的專業人士，行政院是不會反對。
因此，銓鼎提出董事長由曾任陸軍航指部與海巡署空中偵巡隊長的退役少將張行宇擔任，總經理則由曾任交通部參事、華信航空董事長、高雄市政府觀光局長的陳盛山擔當。2013年7月，行政院核准這項人事任用案，亞航就由民股主導其經營權。
雙方角力仍未間斷
一年之間董事長兩度遭更換
據了解，亞航內部上下長期為空軍退役人士所主導，對於張行宇陸軍系統入主相當不以為然，甚至發生陳盛山前往報到時，公司內部緊急運作召開人事會議，杯葛就職。人事會議中，以陳盛山尚未完成中華科技大學借調程序為由，拒絕其就任。
知情人士指出，就因為張行宇就任後，無視民股派任在公司內部人員，不依公司規定對外邀商，加上與台中漢翔公司關係因競爭而搞壞，漢翔雖為飛機的製造公司，但前身航發中心組裝陸軍UH1直升機，就把亞航維修陸軍UH1直升機訂單搶走。
該名人士表示，陳盛山人事案發布後，一直沒有完成就任的手續，反而以公司顧問身分支薪並主導組識的調整，這種有權無責的領導方式，自然得罪內部大部分的員工，官股與民股的角力再次對上，檢舉函從總統府到行政院與立法委員間，不斷出現。
陳盛山曾對媒體表示，他針對亞航的革新，裁撤了部分原單位，成立直升機、民機、軍機等3大利潤中心，從保養、維修開始一條龍運作，也正與亞洲各廉價航空建立合作管道，有助於提升公司效益。就因大刀闊斧的整頓動作，惹惱了舊當權派，官股杯葛民股方的專業經理人就職。
陳盛山表示，總經理案，官、民股向中華科技大學航空學院借調，校方要求需待教育部年度評鑑後，始同意借調。經雙方同意，陳盛山轉任顧問，協助董事長及代理總經理營運。今年3月7日學校完成教育部評鑑，並分別於3月10日由律師陪同報到，要求交接事宜，王耀德暫行董事長拒絕。5月5日再赴亞航，常四偉董事長亦拒絕總經理交接，獨立董事認為不可思議，並在董事會提議，董事長等人不執行行政院核定人事案。
熟知內情人士指出，對於航太工業的發展，國發會主委管中閔找來具有航太管理背景的空軍退役少將常四偉博士出任台翔公司董事長，見亞航內部紛擾不斷，再由管中閔主導下，於今年3月台翔董事會推選常四偉兼任亞航董事長，而總經理職務由副總經理劉瑞成暫代，經營權再度回到官股代表的手中。
該名人士表示，台翔董事會經過管中閔重新整理，並重新增加官股的持股數，加上常四偉進入亞航先以安頓人心，但對於民股派駐人員採用強勢的作風，例如取消陳盛山的顧問職，再度引起民股的反撲。
據指出，陳盛山將委請律師提出訴訟要求履行委任關係。
而亞航官民股經營權之爭，因官股認為委託民股經營卻不按章法行事，才造成2014年第1季的虧損，所以必須拿回經營權，才有機會讓亞航重生；但民股認為是內部制度人員不改革，而無法因應未來的挑戰，因此經營權爭奪的戰火，有愈來愈激烈的趨勢。
