解放軍戰機穿越巴士海峽繞台 國防部全程監控、10分鐘後公布
共軍雖仍以轟6K轟炸機等編隊出海遠訓，其中有4架電偵機由北而南繞行台灣東部ADIZ防空識別區外緣，再沿南部巴士海峽繞台一周返回大陸。（取自維基百科）
中共東部戰區空軍10餘架各型戰機10日上午再度出海穿越宮古水道，其中有4架電偵機由北而南繞行台灣東部ADIZ防空識別區外緣，再沿南部巴士海峽繞台一周返回大陸。軍方這回不同於上次共機繞台的保守處置，國防部在這批共機於下午1點10分返降落地後，隨即在10分鐘後就對外發布新聞稿公開我方全程監視過程。
共軍十餘架參與遠海訓練 穿越巴士海峽
國防部指出，中共東部戰區空軍上午9時起，共有各型機十餘架參與遠海訓練，由北向南穿越宮古水道，其中有電偵機等4架南下穿越巴士海峽，由南部戰區空軍殲擊機接應掩護繞我南部防空識別區外，並在下午1時10時返降結束演訓，國防部強調，國軍對此全程均嚴密監偵掌握與應處，籲請國人安心。
據了解，由於上月底共機首度繞台後，外界批評相較於日本防衛省連共機的航跡和空拍照片都上網公開，台灣軍方卻說明不清，更因而質疑國軍對共機行蹤掌握能力不足。對此國防部長馮世寬日前召開內部會議檢討，認為的確有必要向國人公開國軍對周邊動態的掌握狀況，我方這次改變態度，在共機演訓結束落地後，即迅速主動對外公開掌握共機繞台訊息，以證明國軍掌握敵情的能力絕無問題。
轟6K轟炸機、TU-154和運8等 組成編隊遠訓
對於國軍掌握共機演訓繞台的能力，國防部副部長李喜明日前曾在立院說，國軍掌握的比日本更快、也更好，不對外公佈的原因，是共軍是來測試國軍監控能力的，台灣的戰略和考量都和日本不同，我方沒必要像日本一樣對外公布監控過程，否則會讓對岸知道我方能力；不過部長馮世寬後來開會檢討，決定還是必須對外公開相關訊息才能安定民心。
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