九月十二日，中選會主委李進勇在媒體簇擁下，於中選會布告欄上張貼二○二○年第十五任總統與第十屆立委選舉公告，象徵總統大選正式開跑！
二○年總統大選仍將依慣例，與立委選舉合併舉行，投票日期為明年一月十一日，投票時間自上午八時至下午四時。由於《公民投票法》已修正為每兩年的公投日單獨舉行一次，使明年總統大選更單純化，對於選務規畫方向的負面因素得以降至最低。
年輕首投族人數降，老年人口增
好上加好，李進勇為使選務進行得更加順暢，還刻意將每個投開票所的投票人數上限一五○○人下調為一二○○人，並增設一三○○個投開票所。新增投開票所勢必得投入更多人力資源，選務人員增加到二十二萬餘人，是歷年最多，相對選務成本也隨之增加，因應總統立委合併選舉，國庫預定支出二十二億五千多萬元。
李進勇初估二○年總選舉人數約一九三四萬人，較一六年的一八七八萬人多出五十六萬人。其中首次擁有投票權的年輕選民較四年前少了十一萬人，但六十五歲以上老人則較四年前增加約五十萬人。
每逢大選，外界總會關注年輕首投族。中選會估算二○年總統大選的年輕首投族為一一八萬六千多人，占總選舉人數六％。六％的首投族選票再加上中間選民，將成為選舉專家口中的關鍵選票。
對候選人來說，爭取年輕首投族的支持，給選民好的「初始」印象固然重要，但爭取老年族群的選票也不容輕忽，畢竟選舉是數人頭，老年人的比例已多過年輕人。因此，選民結構的首尾（滿二十歲選票與滿六十五歲選票）兩端選票，就成了執政黨與在野黨競相爭取的票源。
燃油車補助利多遭質疑衝擊減碳
就在中選會公布總統選舉公告前夕，內政部公布一八年的簡易生命表：國人平均壽命為八十．七歲（男性七十七．五歲，女性八十四歲），雙創歷年新高，國人是愈來愈長壽了。因高齡化社會提前報到，目前老年人口已占一五％，約六個人中就有一位老年人。
百歲以上人瑞，被稱為老年人中的老年人，也在年年攀升中。四年前百歲人瑞為三○一五人，目前已達三六七七人，最高齡為台北女人瑞一一六歲，其次台中女人瑞一一五歲，第三名還是台北女人瑞一一三歲。
過去幾個月，國內民調機構辦理民調結果，國民黨總統參選人韓國瑜的民調優勢在四十歲以上選民，而四十歲以下、二十歲以上選民，則是民進黨總統參選人蔡英文獲得支持的比例較高。
歷來執政黨常透過政策調整，爭取年輕首投族及老年人的選票。但行政院長蘇貞昌最近一個月的政策，引來外界質疑透過國庫大撒幣、經費補貼方式，企圖爭取年輕選民支持，卻與節能減碳等既定政策相違拗。
檢視蘇內閣爭取年輕選票所推的政策利多，九月八日蘇前往新莊，與國內機車製造商座談，宣布政府未來對機車產業將採燃油與電動機車併行發展，並將研議調降機車貨物稅。政策指示下達不過一周，行政院迅即決定購買一二五以下機車，可減五千元貨物稅。 （相關報導： 8組人馬完成總統連署登記 前10大槍擊要犯、禪師、呂秀蓮齊參戰 ｜ 更多文章 ）
這項利多政策瞄準剛踏出校園謀職的年輕人，但對節能減碳政策卻可能產生衝擊，補助購買燃油車可能造成行動汙染源擴大，讓外界質疑蘇內閣並未多做考慮。另外，年輕人因騎機車比例過高，車禍意外時有所聞，此一政策實施後的影響有待觀察。
