「今天我在這裡，是因為我父親，最重要的是：我是趙錫成博士的女兒。」
2016年10月12日 趙小蘭在新竹交大校長講座演說
「（趙小蘭的行徑）與我們所見到的川普政府一樣糟糕，模糊公私界線、將公權力濫用於推廣家族成員的事業上。」
2019年5月6日 《POLITICO》
川普政府與美國主流媒體的關係緊張早非新聞，不過川普內閣最近多了一個箭靶：運輸部長趙小蘭。趙小蘭過去在媒體上的形象，不外是美國首位華裔部長—1986年就出任交通部航運署副署長、2001年出任勞工部長、2017年出任運輸部長。要是談到她人生的前8年經歷—在台北市出生、住過廈門街、讀過再興小學—還得要再安上「台灣之光」的美名，輔仁大學、交通大學、海洋大學也都對她頒發榮譽博士，表彰她的傑出成就。
不過最近趙小蘭在美國媒體上的形象，不再只是那位幼時移民紐約、並從哈佛畢業的共和黨老臣，而是違背就任前的操守協議、持有與現職具有利害關係股票（並且獲利）的糟糕政客，甚至有媒體指控她以政商綿密網路與其父親趙錫成的海運事業「相輔相成」。長年遊走太平洋兩岸的趙家，甚至被極右派媒體質疑是否忠誠於美國。由民主黨掌控的眾議院16日終於對趙小蘭展開調查，眾院監督暨改革委員會致信趙小蘭，要求她提出資料解釋是否利用公職圖利自家公司。
以上斑斑指控可不是尋常小報的捕風捉影，而是包括《POLITICO》、《華爾街日報》、《紐約時報》等知名媒體的長篇報導，對趙小蘭與麥康奈爾的打擊自然非同小可。尤其《紐約時報》6月報導，由趙小蘭父親、號稱「華人船王」的趙錫成所創辦的福茂集團，其實生意大多在中國。而且趙錫成與中國前領導人江澤民是上海交大校友，兩人關係良好。北京當局對福茂集團提供數以億計的低利貸款，以便購買懸掛外國國旗的船隻。福茂因為創辦人女兒跟女婿，跟美國政府的關係也是非比尋常。《紐約時報》說，位於曼哈頓的福茂總部沙發上，擺放著兩個灰色沙發靠枕，上面印的就是美國參議院徽章。
從尋常影片看出破綻的POLITICO
其實今年最早報導趙小蘭負面新聞的媒體，當數《POLITICO》的「趙小蘭在運輸部受訪，是否對他老爸的生意有幫助？」（Did Elaine Chao’s DOT interviews help her family’s business?）在Youtube上有許多趙小蘭與父親趙錫成連袂受訪的影片，兩人有時說中文、有時說英文，內容大抵都是趙小蘭感謝父親栽培與啟發，並且稱讚父親的海運事業蒸蒸日上，甚至捐給哈佛大學4000萬美元。
不過這樣正面的專訪影片，卻給《POLITICO》看出了問題。因為美國的法律不允許政府官員利用他們的職位謀取私利，但Youtube上一支趙家父女受訪的影片，卻顯然是在趙小蘭出任運輸部長之後，經營海運事業的趙錫成在女兒身旁，大談與運輸部業務顯然高度相關的家族事業—福茂海運，影片中的背景甚至就是運輸部的旗幟。
「怎麼會讓拿中國好處的人，來制定我們國家的反中國戰略」
路透也曾經指出，趙小蘭在2017年初承諾將在2018年4月前脫手建材公司Vulcan Materials Company持股，因為她在出任運輸部長前，曾擔任這家公司董事。不過《華爾街日報》今年5月揭露，稱趙小蘭並未兌現承諾。根據呈交美國官箴局的文件顯示，《華爾街日報》該片報導一出，趙小蘭幾天後便賣出她在Vulcan的持股。
曾被川普點名「假媒體」的左派網媒《POLITICO》，對趙小蘭的夫婿麥康奈爾（Mitch McConnell）也有意見。現年77歲的麥康奈爾是共和黨資深參議員，也是參議院的多數黨領袖。《POLITICO》質疑，麥康奈爾的從政坦途是趙家用錢堆出來的，這位佳婿才能如意乘龍。《紐時》在報導中也揭露，麥康奈爾從趙家拿到好處至少有數百萬美元之多。除了自由派媒體對麥康奈爾有意見，連向來被認為力挺川普的極右派網媒《Breibart》，也質疑這位共和黨國會領袖，說「怎麼會讓拿中國好處的人，來制定我們國家的反中國戰略」。
眾院監改委員會出招
聯邦眾議院的監督暨改革委員會目前主要鎖定趙小蘭，要求她在9月30日前交出她與父親趙錫成（福茂集團創辦人）、妹妹趙安吉（福茂集團董事長）的聯絡文件副本。眾議院監督暨改革委員會主席康明茲（Elijah Cummings，民主黨）和經濟暨消費政策小組委員會主席克利什納穆希（Raja Krishnamoorthi，民主黨）在信中強調利用公職圖利一事違背聯邦法律，還說「委員會正在檢視你對事實的不實陳述，以及你可能讓你繼續持股的這家公司獲益的舉動，還有你遵守職業道德和財務披露要求的狀況」。
《華盛頓郵報》針對此事詢問運輸部，運輸部強調趙小蘭部長的家族生意與運輸部沒有關係，尤其運輸部處理的多半是國內交通運輸事務，跟並非（國際）海運事業的主要管理單位。福茂集團旗下船隻並未懸掛美國國旗，與美國國內的商運也沒有關係。運輸部還說，該部的政風委員會已經檢視過Vulcan持股案，認為沒有問題，相關爆料都只是出於「誤解」。一位不願具名的運輸部官員還說：「媒體攻擊行動鎖定部長的家人，只是為了破壞她的公職生涯。」
