搭飛機先別急買商務艙!內行教1招「省錢CP更高」,坐得舒服還有機會升等

2026-07-09 15:34
一名網友發文表示,自己常搭商務艙,分享了既可以坐得舒服,同時也能省荷包的小撇步。(示意圖/取自photo-ac)
一名網友發文表示,自己常搭商務艙,分享了既可以坐得舒服,同時也能省荷包的小撇步。(示意圖/取自photo-ac)

一般民眾出國都會選擇票價最便宜的經濟艙,不過,偶爾想來點更好的飛行服務,商務艙該怎麼買才划算?一名網友日前在Threads發文表示,自己常出差旅遊,搭過多次商務艙,整理了3個搭乘小撇步,不僅高CP還有機會花少少的錢升等!

搭飛機先別急買商務艙!內行教1招「省錢CP更高」

一名網友在社群平台「Threads」發文表示,自己常出差旅遊,也搭過多次商務艙航班,有3個搭乘小撇步想和大家分享:

1.短程航班(4小時內)

買商務艙的CP值不高,還沒好好享受機上服務就快到目的地,2個小時內的航班建議搭經濟艙CP值最高。

2.中程航班(4-8小時)

飛行時間說長不長,說短不短,如果預算充足可買商務艙,預算有限又想要坐的舒服,建議買豪經艙比較划算。

3.長程航班(8小時以上)

如果預算充足可直購商務艙,但CP值較高的方式,推薦買經濟艙或先買豪經艙,再看有沒有機會可以升等。

長程航班例如飛美國飛時高達12小時以上,這時候搭商務艙的體驗十分舒服,光用餐時間就平均可消耗1.5小時,吃完飯後看個影片然後躺平睡個5-6小時,醒來再吃一餐往往已快到目的地,真的會讓你有種怎麼這麼快就到了的感覺。

貼文曝光後,許多網友紛紛留言表示,「回程搭商務艙,因為公務兩個禮拜真的很累,上飛機吃完第一餐睡到降落前30分鐘,中間什麼都沒用,睡衣也沒換,也沒有吃宵夜,甚至連娛樂系統都沒開,不過當下真的覺得,這才是商務艙的價值,就是睡爽+優先權」、「有的人台北香港搭商務艙不知道要幹什麼,飯吃完就準備降落了,椅子從來沒有機會躺下過」、「其實還是要看價差啦,台美商務來回要16萬,我花不太下,當四小時新加坡商務艙我比較花的下手,16萬的商務艙,如果時間許可我寧願豪經提早到一兩天,甚至經濟艙」、「想搭長程越洋航班的商務艙,最好是一開始就買好/點數換好,因為大家都愛,所以越洋航線的商務艙很難有空位可以臨時加價升艙,By常搭商務艙的人」、「商務艙重點是空間及乘坐的舒適度、人及行李優先、微波食物有啥好吃?享受服務?同樣的錢花在會所更好吧!旅遊豪經艙、商務行程商務艙、是我的選擇」、「其實更大的隨身行李限額也是重點,坐這麼多次商務艙從來沒有試過被稱重」、「高卡客人的話,1.就等被升等就好,沒等到反正也可以先選經濟艙前排座位,航段短也是坐一下就下飛機,就沒差多少」、「我現在短程長程都要坐商務艙了,真的回不去了,由奢入儉難」、「對我來說,中短程航班商務艙簡直是浪費,起飛降落用餐就差不多到目的地了,頂多中間小瞇一下,但是長程商務艙真的有必要,現在經濟艙空間比三十年前還要侷促,如果不常跑長程,商務艙值得,至少下飛機後精神身體舒服多了。至於餐飲,我還是覺得泡麵最好吃」。 (相關報導: 新航、阿聯酋輸了!2026全球最佳航空「台灣這1間奪冠」,乘客讚:起降穩、飛機餐好吃 更多文章

不過,也有網友認為,「商務艙是為了享受lounge的服務和旅行時更多的私人空間,以及行李和登機的優先。和長途短途沒有大的關係」、「我短途買商務艙,只是想行李快點出」、「飛歐美商務艙真的很貴,我去年10月搭華航經濟艙來回也才3萬多,商務艙至少5倍價格吧,相反的短航程的比如國泰航空台北飛吉隆坡或新加坡,可以體驗4段的商務艙跟4次的貴賓室,價格還不用3萬,這才是真正CP值高」、「拿商務艙這種需求取向(優先行李/行李增量/Lounge/休息品質/餐點提升)討論C/P本身就有問題了吧」、「還在考慮CP值的, 就乖乖搭經濟艙吧」。

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