台灣知名客運宣布8/31「退出2縣市」！6路線確定停駛不開了，年虧損近2億撐不住，2業者接手大變動 | 風生活綜合報導

國道客運近年載客量下滑，國光客運因長期虧損，半年2度遲發薪，已向公路局申請停駛14條路線，其中4條往返高雄至墾丁路線將於8月底停駛。交通部公路局高雄區監理所昨（25）日說，國光汽車客運股份有限公司高雄市、墾丁等6條路線8月31日停開，經徵詢業者意願，將由高雄客運及屏東客運接駛，希望無縫轉移路線營運及班次，也就是說，8月底後國光客運最南只行駛到嘉義，等同於全面撤出南部市場。

國光客運6路線停駛，高雄客運及屏東客運接手

高雄區監理所運輸管理科發布新聞稿表示，國光客運經營高雄、墾丁6條一般公路客運路線已獲公路局核定31日起停止經營權，經公開徵詢業者接駛意願後，公路局同意由高雄汽車客運股份有限公司及屏東汽車客運股份有限公司接駛。

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高雄區監理所說，高雄客運及屏東客運將接駛經營9117、9127、9188與9189高墾路線；1773及1780一般公路客運路線由屏東客運接駛，希望無縫轉移路線營運及服務班次，維持通行不中斷。

高雄區監理所長馮靜滿表示，6條路線整體班次及服務水準都維持不受影響，民眾可依原需求時段乘車。

另外，高雄區監理所督導業者立即於停靠站牌、場站、官網與iBus等相關管道發布異動資訊，相關乘車資訊可查詢公路客運iBus App或客運公司官網等。

公路局表示，國光客運其餘申請的8條路線，台北到台南、台北到高雄、台北到屏東、台中到高雄、台中到台南，台中到屏東、桃園到高雄、中壢到高雄等，國光客運總經理任季男指出，目前正在積極尋找有意願的業者接手，在主管機關指導下進展順利，但具體時程仍需等待公路局協調。

國光客運屏東火車站透天店面賣了！成交破1億，買家曝光

根據《ETtoday》報導，國光客運長期虧損，公司除了縮減營運，也開始處分資產強化財務結構，最新實登揭露，其在屏東火車站正對面的黃金透天店面，成交單價約 47.9萬元/坪，目前由 7-ELEVEN 國站門市承租並正常營業中。據查，已以1億700萬元成交，買家是巨匠電腦。

國光客運長期虧損，銀行貸款累積20多億元

根據中央社報導，針對國光客運財務狀況，7月25日食，國光客運總經理任季男曾表示，疫後向銀行貸款累積約新台幣30億元，經還款後還剩約20多億元，目前每月光是貸款本金與利息合計約8000多萬元。

目前公司每月資金支出約1.5億元至1.6億元，包含油錢、薪資、場站租金、維修，他提到，除了規劃停駛14條虧損路線外，將出售土地和房舍，同時希望爭取信保基金支持、合理調漲票價、地方政府縮短預撥款期程。

任季男表示，規劃停駛的14條路線，部分平均趟次甚至不到5個人，每年虧損合計約1.9億元，他透露，上述部分路線與其他業者重疊，也有業者對於代駛表達正面意願。