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20171031-SMG0035-快訊小紅條兒

觀點投書:我是90後青年 靠換工作薪資跳七成

與他國相比之下,台灣的物價相對不高,然而綜觀台灣近20年的薪資成長,卻也不如其他國家有成長幅度、反而是近乎停滯,導致台灣青年工作貧窮的困境。不過,非得要在單一職業裡土法煉鋼、熬上5年,才能有好薪水嗎?(資料照,方炳超攝)

與他國相比之下,台灣的物價相對不高,然而綜觀台灣近20年的薪資成長,卻也不如其他國家有成長幅度、反而是近乎停滯,導致台灣青年工作貧窮的困境。不過,非得要在單一職業裡土法煉鋼、熬上5年,才能有好薪水嗎?(資料照,方炳超攝)

經濟學人智庫發佈去年全球生活物價指數調查報告指出,全球前6名亞洲就包辦了前5名,相對全球物價指數的台灣來說雖然仍處在排行第55名,我國的政府官員也常拿此做文章,不斷灌輸國人台灣的物價相較國際上還是很便宜的,以過去的亞洲四小龍之中,日本、南韓、新加坡,現在的薪資遠遠高於台灣4倍不說,雖然物價相對也是台灣的數倍,但人家物價成長薪水相對也跟者漲,而身為台灣的我們薪水20年前與20年後的今天仍然毫無成長,台灣的物價別說4倍了有些甚至都漲了高達10倍之多,特別是我們的房價指數。

以去年的薪資大數據來說,台灣人平均年薪54.7萬元,若有包含年終一個月,換算成月薪也那也就是42K,但實際上台灣的整體勞工總數898萬人來說,仍然還高達305萬人月薪低於3萬元,幾乎佔了整體勞工約3成5,各位試想月薪不到3萬是什麼概念,以現在台灣房價指數隨便動輒都要1千萬來說,若貸款30年本金加上利息每個月就要支出3萬8,不吃不喝每個月還要倒貼8千元,這還不算年中及年尾要繳交的房屋與地價稅。也有一部分的人會說,房子買不起那買車總可以吧!我以國產車平均價位落在60萬來談,雖然現在車商都打著所謂60萬60期0利率來吸引青年購車,雖然比起買房壓力少了些,但算一算這五年每個月還要多支出1萬元來繳交車貸,俗話說買車容易養車難,可怕的就是後續的加油、保養及牌照燃料稅所衍生的相關費用,東扣西扣恐怕一個月連5千元都不剩了。

目前台灣的房價幾乎都是以千萬起跳,貸款30年本金加上利息每個月至少需支出3萬8,對於青年族群是不小的負擔。(Alix Lee@publicdomainpictures/CC-BY-SA-1.0)
目前台灣的房價幾乎都是以千萬起跳,貸款30年本金加上利息每個月至少需支出3萬8,對於青年族群是不小的負擔。(Alix Lee@publicdomainpictures/CC-BY-SA-1.0)

勞動部統計大學生畢業後第一年的薪資約落在2萬8349元,5年後平均薪資約可達3萬5553元來說,雖然在薪資上是成長約2成5,但這都還不及買房所貸款的壓力,房都買不起了更別說生育子女,如果你的薪水包含了:生活費、房貸、車貸、養小孩的費用,倘若照勞動部所說的大學畢業5年後平均月薪可達35K,這樣你還會覺得很高嗎?

筆者個人畢業後從事第一份工作,沒有任何經驗月薪26K,就買了人生中第一台車,扣除貸款、娛樂消費、加油及稅金,別說儲蓄了還有剩餘的存款就該偷笑了,以筆者我的看法我們不應該埋怨低薪,然而自己的薪資是要靠換出來的,老一輩的人會常告誡年輕人不要隨便換工作否則會被貼上沒定性的標籤,但是依照勞動部的說法,您曾想過還要努力熬上五年才有機會達到所謂35K,但這又保證一定年年調薪。

近年台灣大學生畢業後第一年的薪資平均不到3萬元,往後的薪資平均成長幅度也並不高,對於青年而言,個人的生活負擔已相當沉重,更不用提買房、買車、或甚至成家。(總統府@Wikipedia/CC-BY-SA-3.0)
近年台灣大學生畢業後第一年的薪資平均不到3萬元,往後的薪資平均成長幅度也並不高,對於青年而言,個人的生活負擔已相當沉重,更不用提買房、買車、或甚至成家。(總統府@Wikipedia/CC-BY-SA-3.0)

我始終相信興趣與薪資是成正比的,雖然同為年輕人的我也曾想過追求個人成就,追求社會職場上的自我價值感,盲目拘泥在職稱上的名稱,才能突顯出自己的優秀,但走了幾年後我發現當時的我真的大大錯了!原來找一份自己有所興趣的工作及享受工作中所帶來的樂趣,雖然沒有經驗薪水相較也不高,但以謙虛學習的心態,哪怕我第一份工作月薪才26K,但在換下個工作時最後才發現自己的能力相對也成長了不少,有了豐富的經驗不到兩年我的薪水直接跳了7成,我想以我個人的經驗分享給還在奮鬥的青年朋友,換工作不可恥,而是你在工作中是否有抱持學習充實自我的心態,怨老闆不加薪,一旦只要你有了能力,走到哪都不用怕,人生的主場就握在自己的手中。

*作者為社福企劃工作者

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