一個神秘商人　三天團購120輛特斯拉-風傳媒

一個神秘商人　三天團購120輛特斯拉

一個中國神秘商人，用行動網路社群，在3天內成交了120輛特斯拉（Tesla）電動車，總價達新台幣6億元，成了特斯拉全球最大客戶。他吸引買主的訴求，卻是只要花車價的十分之一，就能把一台新台幣500萬元的特斯拉開回家。

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8月28日，中國神秘社群「正和島」來台灣的企業家聚會中，這位神秘商人首次現身，他就是34歲的澳綽融資租賃總裁薛靖中。

「正和島」的成員，包括中國首富等級的阿里巴巴主席馬雲、復星集團董事長郭廣昌，及聯想名譽主席柳傳志、小米總裁雷軍等，目前共有逾70家上市公司老闆、約有3500位企業家參與，可說是兆元等級的網路人脈社群俱樂部。

「靖中他頭腦動得特別厲害，在微信（WeChat）社群發起團購特斯拉，真的是創舉，」正和島台灣籌辦人、皇冠集團董事長江永雄觀察，薛靖中另發起正和島「眾籌（crowd funding）部落」、擔任酋長，超過五百位企業家加入，是活躍人物。

這次正和島首度到高雄和台灣企業家交流，江永雄就力邀薛靖中打頭陣，元大創投董事長李克明、銀髮照護大王林哲弘、支付寶台灣負責人辜瑞祥等十多位企業家，都是座上賓。他們都在問：這位代表正和島來台的中國神秘商人，究竟是何方神聖？

薛靖中今年以來在中國暴紅，靠的是兩個「尖叫產品」。

「我們搶的是歡樂！」
微信紅包遊戲在社群發酵

第一，他替微信紅包（編按：在騰訊財付通帳戶存放金額，用微信支付發紅包的服務）創造出接龍的遊戲規則，至少吸引上百萬人參與。「他把微信紅包整個活化起來，」江永雄說，為了搶微信紅包，手都快斷掉，後來結算，搶到人民幣7000多元紅包。

年初一到初七，用戶發紅包金額，就貢獻騰訊人民幣5000萬元（約合新台幣2.5億元），讓行動支付對手的阿里巴巴主席馬雲也跳腳，對外說：「這是一場珍珠港偷襲！」

其實，薛靖中當初創造微信紅包接龍遊戲，只是一個玩心。年初一時，他發現自己正和島的企業家社群朋友明明很多，玩微信紅包的人卻不多。「有個成語叫『葉公好龍』，意思是說我很喜歡某個東西，但實際上這個東西在你面前的時候，你可能沒感覺，」薛靖中透露。

他取「要就發」的諧音，設計一個紅包198元，並分成15份，讓上百人的群組必須要搶，誰搶到最大一包，就再發下一個，依序接龍。並且宣稱：「我們發的不是紅包，是態度！我們搶的不是銅板，是歡樂！」

剛開始只在一個群組裡玩，第一天，正和島微信群組有上千人被「席捲」，後來大家把接龍遊戲規則向其他社群複製，幾乎有上萬個微信群開始發搶紅包。

微信紅包巨大的傳播效益，觸動了薛靖中的敏感神經，「大陸講『尖叫』的產品，」他過去苦思一年，仍找不出如何讓自家傳統消費金融租賃業務使人「尖叫」，現在終於有解答，「我從微信紅包得來的靈感就是，把別人的尖叫產品和自己的結合起來，變成一個新的尖叫產品。」於是，他在今年2月底發想出眾籌特斯拉電動車的尖叫產品服務。

薛靖中解釋，眾籌從字面來看是指籌集眾人資金，實際上他對眾籌的理解還包括籌集大家共同力量、資源甚至智慧。

「我們眾籌的是藍天！」
特斯拉活動訴求環保暴紅

在中國，一部特斯拉電動車要價約人民幣100萬元，他卻大幅降低擁有該款車的門檻，只要首付人民幣10萬元就可以把車開回家，其他則以分期方式加利息付給他。「等於是讓所有企業家心甘情願跟他借錢，」江永雄觀察。

薛靖中連結中國嚴重霧霾等環保訴求，提出「我們不是眾籌特斯拉，我們在眾籌藍天！」活動口號，同樣用微信接龍遊戲，在企業家社群發起報名，有意參與者依序從一二三四五六往下排。「這就是我們創造的模式，你認可，你才能來，」他補充說，如果你不認可，就不是他的目標用戶。

他的策略奏效，從正和島社群開始，逐步擴散到中歐、長江商學院和環保組織阿拉善等中國主流企業家社群，24小時訂單突破200台，48小時則破400台。最終受限特斯拉出貨量，薛靖中在短短3天下訂120輛電動車，不只成了特斯拉最大客戶，也貢獻自家生意人民幣1.2億元（約合新台幣6億元）。

他用創意，改變了過去透過經銷商拿到汽車租賃生意的傳統價格戰模式，替自己開啟直接面對客戶的全新營運模式。薛靖中的暴紅故事告訴我們，在移動網路商機崛起的新時代，每一個人都可以找到自己起飛的風口。如果這個風口不存在，那就自己去創造一個。

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