獨家》綠議員批高虹安政績收割 宋品瑩列點打臉狠酸:當議員不用做功課?

2024-03-11 13:55

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新竹市議員宋品瑩。(圖/宋品瑩辦公室提供)

新竹市議員宋品瑩。(圖/宋品瑩辦公室提供)

新竹市長高虹安日前接受媒體採訪時表示,最近短短兩個月內,市政建設的重大工程的開工或完工啟用就有十四項,平均每四天就有一項重大工程開工或完工啟用,卻遭綠營議員批評稱「高虹安所說的重大工程開工或完工啟用都是前市府就已經開工或規劃設計的」。對此,台灣民眾黨籍新竹市議員宋品瑩表示,綠營議員不做功課,凡事只會泛政治化,甚至不斷用謊言來認知作戰,非常不可取,而所謂「高虹安所說的重大工程開工或完工啟用都是前市府就已經開工或規劃設計的」根本就不是事實。

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宋品瑩指出,高虹安市府從今(113)年元旦迄本(3)月9日,開工的重大工程包括「愛親民公園」、「三民國小通學步道」、「自由車場整建」、「眷村博物館整建」、「關東國小通學步道」、「中華路四段(中山路口)至中華路六段(內湖路口)道路環境改善」、「龍山東路交通改善」、「關埔國小景觀工程」,完工啟用的重大工程包括「鹽水公園一期」、「長春公園」、「客雅大公園一期」、「十八尖山環境改造」、「東光公園」、「建華市民活動中心」。

愛親民公園,從112年開始進行細部設計與工程規劃,並於今年二月開工,目前正在進行整地、樹木移植移除作業;三民國小通學步道也是從112年開始進行細部設計與工程規劃,並於今年一月開工,目前正進行圍牆拆除工程及植栽斷根。

自由車場整建是配合2025雙北世壯運在新竹市舉辦的相關賽事而規劃的工程,高虹安市長曾於去(112)年中偕同議員一起前往視察討論相關工程設計與規劃,經過與選手及周邊學校密切討論與溝通,釐清相關需求並檢討工程設計與規劃後,終於於去年十一月決標,目前工程進度已超前約2%,預計將於今年底完工啟用;眷村博物館整建則是在去年九月決標,目前工程進度更已超前近5%,預計明(114)年初完工啟用。

關東國小通學步道則從林智堅前市府時代(111年)便多次流標,高虹安市長上任後,指派張治祥秘書長親自督導,並召開多次跨局處流表檢討會議,解決工程設計與施工動線問題,才能順利決標並於今年二月正式開工;中華路四段(中山路口)至中華路六段(內湖路口)道路環境改善在林智堅前市府任內雖獲得中央補助,但中央卻對工程之細部設計提出改善建議,高虹安市長上任後,成立交通改善小組,相關建議經提送交通改善小組討論後,終於完成工程設計內容定案,並於去年七月經國土管理署設計審議通過,最終於順利於今年三月開工。

龍山東路交通改善工程是林智堅前市府時代因濫用後擴而導致廠商無意接手,迫使市府必須另案發包,並且因設計問題導致多次流標,高虹安市長親自指示相關人員加強督導,並與城銷處、工務處密切討論,檢討設計,終於成功決標,並於今年二月開工。

關埔國小景觀工程則屬於林智堅前市府推動的關埔國小三期的一部分,由於林智堅前市府濫行拆標,導致只做了地下停車場,又無後續廠商願意接手,導致地下停車場上浮,高虹安市長上任後針對地下停車場上浮問題進行鑑定、增設監測與抽水裝置,並指派秘書長張治祥及多名參議會同設計單位、校方等召開流標檢討會議,迫於無奈之下,只能將體育館與景觀工程拆開發包,終於順利使景觀工程於今年二月正式開工,完工後除了景觀外,更將提供關埔國小的孩子可以活動的操場,「林智堅前市長時代讓關埔國小的孩子們在水泥地上上體育課與集會的荒謬狀況終於將走入歷史」。

高虹安市府上任後舉辦長春公園與龍山東路交通改善工程說明會。(圖/新竹市府提供)
高虹安市府上任後舉辦長春公園與龍山東路交通改善工程說明會。(圖/新竹市府提供)

鹽水公園一期工程進度延宕,高虹安市長上任後積極處理豎琴橋橋墩用地撥用等問題,克服重重難關,加速建設,才終於今年一月完工啟用;長春公園同樣工程進度延宕,高虹安市府上任初期,城銷處於當地舉辦說明會時,更曾被當地居民抱怨工程延宕太久,後經高虹安市長指派相關人員強力督導,順利於今年一月完工啟用。

客雅大公園一期則是在高虹安市長上任後才完成工程發包,並要求從規劃設計到後續施工皆以干擾最小化進行施作,更辦理生態檢核、保留多數基地內既有喬木、改善珍貴老樹棲地,最終順利於今年二月完工啟用。

十八尖山環境改造工程是在林智堅前市府時代便開始進行工程,但工程進度緩慢,到前(111)年十二月才工程進度僅20%,也是高虹安市府上任後積極排除各項問題與停工阻礙,順利於今年二月完工啟用,把十八尖山還給新竹市民。

東光公園同樣工程延宕嚴重,展延工期超過百日,加上施作面積大,工程圍籬範圍廣大,在林智堅前市長時代被嘲諷是「十月圍城」,高虹安市長上任後指示相關局處配合積極溝通包括管線等問題,排除施工阻礙,才順利於今年二月完工,把大片綠地還給當地居民;建華市民活動中心同樣因大環境缺工缺料影響,而有工程展延問題,高虹安市府去年積極與各界溝通協調、趕進各類工項,順利於今年三月開工,讓當地居民享有更優質的休閒活動場域。

宋品瑩指出,拆標、後擴、變更設計等本來是公共工程上不少見的手段,若正確使用可以加速公共工程的推進,但林智堅前市府時代濫用拆標、後擴、變更設計,「想到哪做到哪」,缺乏通盤規劃,導致新竹市許多公共工程不是延宕、展延,就是被迫要追加預算、另案發包。

宋品瑩舉例,林智堅前市府時代規劃高峰路拓寬,並於111年十月初開工,原訂於112年三月完工,但後來卻發現工程規劃忽視各類管線遷移問題及老樹保留的議題而導致工程停工,是高虹安市府上任後,積極協調相關管線主管機關,並與地方民意、新竹市樹木及綠資源保護委員會溝通,解決相關問題,才能順利復工,並於去年九月完工通車。

宋品瑩表示,綜上所述,今年迄今開工或完工啟用的工程,高虹安市長與高虹安市府團隊皆戮力甚深,不但是高虹安市府的努力結晶,也是高虹安市長對市民承諾的落實。可惜的是,新竹市綠營秉持著從林智堅時代傳承下來的「只會包裝,不會做事」的態度,把公共工程泛政治化,卻從不反省自己執政時期留下多少爛攤子要高虹安市長收拾,「當議員如果只會罵人,卻不會做功課」,實在是有愧新竹市民的託付。

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