針對空氣汙染問題，環團5日再度到台中市政府表達反空汙訴求。市府表示，民眾對空汙的關切市府感同身受，市長林佳龍也很認同民間團體的訴求，並鼓勵踴躍參與反空汙遊行。市府正全力督促台中火力發電廠落實減煤，並推動86項空汙防制措施，兼顧固定、逸散、移動汙染源整體改善空汙。
針對環團要求中火減煤應「做好做滿」，環保局表示，市府制定生煤管制自治條例，將許可證期限由5年縮短為2年，這次針對中火10部機組許可量從2100萬噸大幅刪除500萬噸為1600萬噸，減幅達24%，創下史上首例，接下來會全力督促中火落實減煤減排，並提高發電設備品質，減少對環境的衝擊。
而環團建議，校園空品旗應優先參考校內空氣盒子數值，PM2.5超過71微克/立方米即停止戶外課程與活動。環保局表示，雖然空氣盒子有檢測速度快、體積小等優點，但因容易受到外部環境干擾，且儀器必須經常校正，監測數據往往容易偏移。因此，建議空氣盒子可作為參考，仍應以行政院環保署與市府環保局在全市16個空品測站的專業數值參考為宜。
固定、逸散、移動污染源各佔三分之一
環保局強調，市府積極防制空汙，不偏廢任何一方，三大汙染源固定、逸散、移動目前約各占三分之一，包括中火在內的大小工廠是主要的固定汙染源，主因燃煤、燃油等設備容易產生嚴重汙染；而工地揚塵、露天燃燒等行為則屬逸散汙染源；汽機車等交通工具，尤其老舊的柴油車、二行程機車，則是移動汙染源的主因。
環保局指出，目前所推動的各項空汙防制措施，皆納入環保團體及專家學者意見，如市府列管181座2公噸以上燃油工業鍋爐，汙染排放量約占全市鍋爐80%。藉由訂定「台中市鍋爐空氣汙染物排放標準」等加嚴排放標準，規定應於108年1月1日起符合燃氣標準，搭配補助汰換政策，加速落實。今年截至11月底，全市已有125家業者申請補助，包括30大汙染源的豐興鋼鐵、烏日啤酒廠等，已有47家工廠改用燃氣鍋爐。
移動汙染源方面，市府積極推動老舊柴油車與二行程機車等高汙染車輛汰換補助，並推動「綠色交通計畫」，建置70輛電動公車，數量全國第一。行政院環保署也已同意補助3.3億元，讓台中未來三年內繼續將汽柴油公車汰換為電動公車，同時建置充電場站及設施，鼓勵更多業者投入電動公車營運的行列。
管制逸散汙染源方面，市府為解決農民露天燃燒稻桿產生的空汙問題，已爭取到環保署補助4億元，在外埔打造一座綠能生態園區，專門處理稻稈及廚餘，並用來發電，規模全台最大，預計明年8月就可試營運；在此之前，則透過益菌肥來去化稻桿，避免露天燃燒。
另外為減少工地揚塵，環保局已建置洗掃路網，主要道路每日洗掃，同時也督促各營建工地定期灑水洗掃。市府的公共工程更必須落實工地車行路徑揚塵防制、裸露地防制及施工機具加裝濾煙器等防制措施，並將空汙防制預算納入工程合約。
對於環團持續表達反空汙意見，環保局強調，防制空汙是市府施政重點之一，不論是中火或是其他空汙源，目前需要的就是落實各種管制措施，發揮積少成多的效益。
