美中貿易戰烽火再起，儘管川普稱「關稅可談」，中國卻率先出招，退回3架波音飛機訂單，讓全球市場再度緊繃。資深財經專家謝金河近日點出，美中角力進入「巷戰模式」，波音意外成為最大焦點。
中國退波音，馬來西亞越南搶單補位
這個月，中國以高關稅為由退回3架波音飛機，並暗示未來高達50架訂單恐將取消。表面上是施壓美方，實際卻可能讓自己陷入孤立。馬來西亞立刻表態接手，越南更宣布向美國採購50架波音飛機與24架F-16戰機，並由廉航VietJet下單200架。
波音在美中交惡之際，反而化危機為轉機，訂單反而供不應求，國際市場轉向更加明顯。
疫情後需求爆發，空巴穩坐龍頭、波音全力追趕
疫情重創全球航空業，波音更因737MAX事故、管理問題頻傳，元氣大傷，甚至一度市佔跌至40%，遠遠落後空中巴士的六成。不過，隨著全球機場重新擁擠、各國航空需求回溫，飛機市場進入補單潮，波音重新取得喘息空間。
根據波音2025年首季財報，虧損金額已大幅縮小至3100萬美元，顯示轉型成果初步顯現。
C919「缺美國零件」成硬傷，中國吃鱉反襯波音優勢
中國自製的C919原本被視為「自主國機」象徵，但謝金河點出，該型號自製率僅14%，其餘關鍵零件如發動機仍需仰賴美國GE或英國勞斯萊斯。當美中科技戰升溫，零件取得將成為C919發展重大障礙。
相較之下，波音雖受中國壓制，但其他國家信任度仍高，訂單源源不斷。
台灣航太供應鏈迎轉機？
波音若大量出貨，勢必帶動全球供應鏈需求。台灣在航太領域具有深厚實力，包含精密機械加工、複材零組件供應等，均為波音的重要合作夥伴之一。
隨著全球訂單轉向，若能善用波音翻身機會，台灣航太供應鏈將有望擺脫疫情陰霾、迎來成長動能。
FAQ｜你可能想問的 3 件事
Q1：中國為什麼退波音訂單？A：中國以高關稅為由退單，表面是貿易談判籌碼，實則為對美國政策的不滿與反制。
Q2：波音的全球市佔是否回升？A：目前仍落後空巴（Airbus），但隨東南亞等國訂單回流，有望逐步拉近差距。
Q3：台灣真的會受惠嗎？A：若波音增產，相關台灣供應商如航太複材、精密加工廠商將同步受益，潛力可期。
懶人包｜川普關稅戰下波音變局一次看懂
◾中國退回3架波音飛機，50架訂單面臨不確定性◾馬來西亞、越南等國搶接單，全球搶飛機潮延燒◾波音市佔雖仍落後空巴，但首季虧損大幅縮小◾中國C919缺美製零件成致命弱點◾台灣航太供應鏈或將因波音翻身迎來新機會 （相關報導： 一言不合又課稅！川普將重啟對等關稅，2週內又會掀起哪些風暴？ ｜ 更多文章 ）
資料來源：謝金河
