如果你在業界工作多年，有些資歷，可能有這樣的經驗吧，一位野心勃勃的老闆找你成立或加入新事業單位（BU），你興沖沖地去了，頭幾年還算不錯，雖然公司各事業單位相互掣肘，但仍有老闆力挺，老闆還大張旗鼓辦了不少記者會或發新聞稿以明心志。
但是幾年之後，若新BU有些績效，公司內一幫老臣就開始覬覦、想要把自己安排進來；若新BU沒有績效，老臣就會向老闆進言，公司本業比較重要不應該亂投資，久了之後老闆也扛不住了，就把新BU關門大吉，你也因此得再找工作。
如果你是一位野心勃勃的老闆，想要找人幹點新事業，你花了半年找到資歷不錯的人才，他表現地相當積極進取，展現出很強的動機想要轉換跑道到新興產業，也明白新事業的風險性，但幾個月後就來跟你提離職，說他能力不足，然後開始說外面還有其他薪水更高的工作或事業等著他。
人才指責老闆不是伯樂，老闆指責人才不是千里馬，這兩種情況我們都見多了！老闆不清楚他要找什麼樣的人才，人才把承諾當市場的豬肉秤斤論兩買賣，這種新事業成功的機率就跟買樂透中頭獎差不多！
大爭之世，凡有血氣，必有勝心。既然已經看懂了電動車將稱王的市場訊號，也已經從《七層開箱電動車動力電池系統》中看出落點就是電池公司，如何轉型找團隊？如何轉職找位子？具備什麼背景或專業的最容易成功？我們認為最有機會是下面這四種人（公司）：
電子五哥包含資通訊的研發人：臺灣從過往半導體乃至資通訊產業發展的歷程中，培養了無數IC設計、機電整合、模組製造、系統整合的公司與人才，正好對應了當前電動車與儲能所需的車電通訊晶片、電動車動力系統開發、電池模組組裝所需的能力。
傳統產業的從業人員：傳統產業早期從事機電整合的相關人員，投入電動車更能發揮三電整合的能力技術；如早期飛宏從事通訊產品的充電器產品開發，投入電動車充電產品之後，股價大漲七倍，正是從傳統產業轉入電動車產業發展的成功案例，傳統產業機電整合人員的能力只要稍加訓練，即可投入電動車相關產業發展。
產業分析產業規劃人員：傳統產業分析規劃的技能包括產業鏈分析、市場規模分析、競爭者分析等技能，皆可應用於電動車產業分析，隨著電動車產業每年10%至20%的高速成長，及早卡位，更可洞悉整個產業的歷史結構變化，甚至找到創業的機會。
投資分析人員：投資分析人員需蒐集、分析及評估有關經濟、市場及公司狀況等資料，以作為高階經理人投資參考。綜觀未來，電動車是不可逆的大趨勢，作為投資分析人員，厭倦了低成長低報酬的環境，更應該投身於高成長、具長期投資性的電動車產業發展，甚至找到各種投資機會。 （相關報導： 未來2年會賺大錢的電池概念股！專家一文解析電動車產業，教你看懂最值得投資的方向 ｜ 更多文章 ）
動力電池公司需要的三種關鍵人才
接著，我們來看什麼樣的公司組織架構設計，可以最大程度提高打擊率。下圖是一間健康的電池公司關鍵部門需要的人才標配，電池公司可以做動力電池及儲能電池，兩者需要的技術特性稍有不同，因此組織架構設計也會稍有不同，我們今天先談動力電池，以後有機會我們再寫一文談儲能電池的組織架構設計。灰色底的是大部分電池公司都已經配備的人才，橘色底的是大部份公司缺乏的人才，我們認為其中有三種人才最關鍵：
