反映復康巴士駕駛訴求　伊甸基金會：「均有依法辦理」

復康巴士服務對象為身心障礙夥伴，因應身障乘客的臨時或特定需求，伊甸基金會在遵守法規、不損及駕駛同仁權益，以及充分規畫配套措施的前提下盡力支持。伊甸基金會是接受政府委託提供復康巴士服務，所有業務內容皆需與政府核備，依法辦理。但伊甸基金會保持開放的態度與管道，持續與駕駛溝通協調，讓服務更好。

依法規辦理，落實休息時間

伊甸所有員工，中午均有1小時休息時間，該時段本來就非加班。依勞動基準法第35條規定，勞工繼續工作四小時，至少應有30分鐘之休息。因此交通服務趟次排班均會在規範時間內納入休息時間，故休息時段均呈現於駕駛同仁當日的班表，駕駛僅須按表接送、依規劃時間休息，而非連續性工作或待命時段。

同時規劃相關配套，以北市、新北市車隊為例，已公告提供合適於休息時間之停車場所資訊，駕駛可於休息時間將車輛停妥後休息，如產生停車費用可以報帳請款。

休息時間安排均依勞基法規規畫，若將休息時間設定為加班時段，亦有違法之虞，因此進一步擬定前述配套措施，讓駕駛得以於停車格、停車場休息，或者回到復康巴士場站停車休息，期間均不涉及受雇主之指揮、監督，為駕駛得自由利用之休息時間。

遇特殊狀況，可支付加班費

若因乘客端的需求導致延誤休息，原則上會先就當日趟次另行安排休息時段，若仍舊延誤到駕駛的休息時間，則支付加班費。類似狀況並非常態，然就外勤服務性質考量，仍須保持一定程度的彈性，故以加班費為特定狀況需要時的配套。 （相關報導： 用心理解「差異」 看見障礙者改變世界的可能 ｜ 更多文章 ）

底薪不等於基本工資，每位駕駛平均月所得30,000元以上

伊甸基金會所有駕駛薪資是底薪加上趟次費及加班費，考量服務範圍幅員較大，再多的車次仍然不夠身障者坐，因此伊甸基金會希望激勵駕駛在安全的許可上可以分擔趟次，而加班時數均符合勞基法。就現況來說，每位駕駛平均一個月所得均在30,000元以上。