# 道路拓寬  

長年飽受塞車之苦的桃園龜山與新北通勤族迎來交通新動脈！桃園市「龜山區文化一路至青山路道路新闢工程」今（16）日上午舉行完工通車典禮，這條全長350公尺的新闢道路正式啟用後，不僅可有效紓解機捷A7站周邊車流，周邊關鍵路口的交通服務水準更直接從壅塞的F級大幅提升至A、B級，顯著提升往返新北新莊、林口與桃園龜山之間的日常通行效率。青山路長年為桃園串聯新北市新莊與林......

大林蒲遷村計畫逐步推進，未來鳳山地區人口及交通需求勢必增加，高雄市議員林智鴻今（1）日於市長施政報告質詢時指出，面對遷村後可能增加的交通量，市府不能等到人口進駐後才補做道路，應秉持「超前部署、道路先行」原則，提前改善連接外界的主要道路，要求加速推動中崙路、頂明路拓寬，並提出明確期程。林智鴻指出，頂明路是鳳山往返小港的重要地方道路，但位於頂庄養生公園旁的路段，......

台中市大里區練武路78號至36之23號路段因路寬僅約4公尺，加上周邊工廠林立、大型車輛頻繁通行，長期造成會車困難與交通壅塞，並影響居民通行安全；為改善用路環境，台中市政府建設局投入5,000萬元推動「大里區練武路（78號至36之23號）道路拓寬工程」，於日前正式開工，將路寬擴增至8公尺；工程完工後可實現雙向順暢通行，有效提升交通效率並帶動地方發展，打造更安全......

新北市水利局於1月初完成土城柑林埤溝石門路54號附近拓寬道路與新建護岸，全面提升河防安全，更改善該段交通讓居民與登山客享有安全舒適的行車環境。此工程範圍包括新建長約60米的護岸，及改善長約6米的河川固床工，並將該河道旁道路拓寬至6.5米，單向車道升級為雙向通行，同時也解決會車困難的問題。

交通部高速公路局斥資1314億餘元辦理「國道1號楊梅至頭份段拓寬工程」，為建構廉能、公開、透明的採購環境，高公局今（24）日於新竹市國賓大飯店舉辦機關採購廉政平臺啟動儀式，由中央攜手桃竹竹苗4縣市政府、檢調單位、專家學者等公私部門，共同監督重大交通建設，展現行政透明的決心。

雲2線位於麥寮鄉西側，連結雲3線及蚊港橋，向西至隔離水道止，是麥寮、台西及東勢通往六輕的重要道路。長久以來因路面狹窄，經地方多次陳請，雲林縣政府爭取經費辦理雲2線道路拓寬工程。第一期（0K+000~0K+500路段）已於109年2月完工，雲林縣長張麗善指出，雲2線全線拓寬順利完工，待台塑跨隔離水道橋梁年底完工後，將成為重要路網樞紐。

台中市政府重視地方交通需求及市民心聲，積極打通道路瓶頸路段，提供在地民眾安全、舒適行車空間，台中市政府建設局斥資1,010萬元辦理「外埔區國道三號旁甲東路主線及機車道拓寬工程」，並增設實體人行道保障行人安全，已於今年4月底完工啟用，有效提升人行空間及車輛通行安全。

台中市政府積極推動各區建設計畫，持續提升市民生活品質、守護交通用路安全，隨著中科西南向聯外道路通車，周邊交通流量大，橫貫的都會南街因路寬不足導致會車出入不便，市府建設局將於5月21日前進場辦理「都會南街北側道路拓寬工程」作業，完工後可作為都會園路替代道路，有效舒緩車流，改善西屯路四段路口車流壅塞情形，提供更便利的行駛空間。

鳳山區過埤里過雄街位於中安路與88快速道路之間的東西向聯絡道路，都市計畫路寬12公尺，惟部分路段寬度僅6公尺，形成瓶頸路段，車禍事故頻傳。經地方反映後，市府積極向中央爭取改善經費，工程已在日前決標，預計113年2月下旬開工，113年11月完工。   工務局表示，鳳山區過雄街拓寬工程係透過中央與地方協同合作，獲得內政部國土管理署核定補助，全案總經費1億5,947萬元(中央款為4,361萬元、地方款為1億1,586萬元)。拓寬範圍係自過昌街往東至過勇路止，長約172公尺，寬12公尺，兩側路口增設號誌化路口，並設置寬約2.8公尺單側人行道，讓行人通行安全大大提升。

多年來，高峰路的瓶頸交通問題一直存在，近日終於完成了拓寬工程。作為一名資深居民，我的父親親身參與了新竹市府舉辦的高峰路拓寬工程通車典禮，回家後興高采烈地分享這條道路的開通有多不容易。他還說起了去年帶著孫子走過這條路的往事，那時人車混行，危險重重。而現在，這條路上有了人行道偶爾還可以漫步走去大樟樹附近找鄰居老朋友閒聊，舒適安全又便利。

台東縣政府爭取並投入近2億元經費，預計闢建台11線富岡段替代道路東44線，緩解富岡社區至富山段每假日湧入車潮，惟因加路蘭部落居民反對道路宣布停止執行，林東滿等多位議員及東海岸三鄉鎮民代、贊成方的部落族人15日到縣府拜訪饒慶鈴縣長，陳情縣府再與加路蘭部落溝通，希望重啟東44線道路拓寬復工。包括林東滿、許進榮、楊秋珍、古志成、楊招信及鄭崗山等多位議員，以及東河、成功及長濱等三鄉鎮代表會正副主席、代表、村里長約40餘人前來縣府，由饒慶鈴縣長、建設處長蔡勝雄親自接待，聽取鄉親的意見表達。

高雄台88快速道路車流量大，每到假日或上下班尖峰時刻更是經常塞到無法動彈，國民黨高市議員李雅靜多次邀集當地里長、政府相關單位辦理現場會勘，成功爭取過埤路拓寬增加5米、增加台88線鳳山交流道綠燈通行秒數，以紓解車流，並增加鳳頂路口行人穿越道通行秒數。

臺南市為促進臺南都會公園、奇美博物館一帶觀光發展，同時解決當地三爺溪水患問題，經向內政部營建署爭取到生活圈道路系統總經費約6億元，進行仁德區文賢路拓寬及三爺溪排水文賢橋改建兩項工程；現已提前完成文賢橋改建，12日臺南市長黃偉哲前往視察，看到建設帶來地方更安全、更進步美觀的轉變，期許工務局團隊再接再厲，早日完成第二階段文賢路拓寬工程。

草屯鎮路東地區重要環線之一的投14線，是連通北中寮、草屯市區及國六草屯交流道路網的重要道路，卻因路窄、壅塞問題嚴重。縣長林明溱6日宣布，縣府敲定斥資4.1億餘元，要將目前最窄僅4公尺寬的投14線，全線拓寬為符合鄉道公路安全設計的10公尺寬雙車道，並廣納地方民眾意見，務求對沿線地主衝擊減到最小，預計明年4月取得用地完成設計、招標，113年12月就可完工通車。

縣道193線南海四街至花蓮大橋段拓寬工程，是將縣道193線拓寬為30公尺寬道路，拓寬後車道配置為2快車道、1慢車道及人行道，道路中間設置中央分隔島、號誌，並改善照明與景觀綠美化等，目前已完成地下排水箱涵、地下管線，刻正施作最後一段中央分隔島(華工六路90巷至知卡宣大道區間)、喬木種植及友華加油站至海岸路口段路基改善，截至111年8月28日工程進度已達74.32%，並超前預訂進度。

台中市神岡區圳前路為神岡豐洲科技園區往來國道四號的主要聯絡道路，為解決過去道路狹小、會車不易問題，台中市政府建設局辦理道路拓寬，工程將保留原有「浮圳」文資，完工後可提升行車安全、紓解交通壅塞。市長盧秀燕29日主持開工典禮表示，市府傾聽民意，兼顧地區文資保存、經濟發展及交通建設需求，重編預算拓寬圳前路，預計113年6月完工。

從最窄的1.6公尺拓寬到8公尺，新港鄉文昌街拓寬工程20日由縣長翁章梁等人主持通車剪綵。翁章梁說，奉天宮周邊瓶頸路段打通，電線陸續地下化，鄉親都很高興，未來還有多項前瞻建設等道路工程，新港鄉將脫胎換骨，新港一定會越來越好，越來越繁榮。

彰化縣花壇鄉金墩村金墩街厚載宮旁道路，今(8)日上午辦理竣工典禮，公私協力共同改善瓶頸路段及淹水問題，彰化縣長王惠美、花壇鄉長顧勝敏、厚載宮主委洪錫銘等人出席，王惠美表示，花壇鄉金墩街厚載宮旁道路拓寬工程竣工，特別感謝厚載宮主委提供土地，以前因為道路狹窄，旁邊又是水池，下雨時易淹水，加上金墩街是往東外環道及台1線的重要東西向道路，過去形成交通瓶頸，會車不易，感謝鄉長及民意代表的關心，將道路問題陳報縣府以改善路段，改善之後將對南來北往的民眾更加便利，更安全的行車空間，同時也改善在地長期以來的淹水問題。 

台中市龍井區龍津國小至中央路一段道路，原路段街口過於狹窄，台中市政府在了解地方民眾需求之後，投入8,100萬元推動「龍井區龍津國小至中央路一段道路開闢工程(中央路一段至龍津國小西側)」，預計2月16日開工。台中市長盧秀燕今(24)日出席動土祈福典禮表示，這項工程將原本道路寬度只有僅3.5-5公尺，現在將道路拓寬至8公尺，完工後將可以改善會車不易的問題，同時也守護師生上放學期間用路安全。

位於菁桐老街旁的平菁橋是座呈Y字型的新舊兩座橋梁，其中舊橋已高達55年橋齡，除了結構強度逐漸降低外，早期並未設置人行道供民眾行走，每逢假日常造成人車爭道，險象環生，新北市政府為改善此情形，特別斥資7,126萬元拆除舊橋並改建。新北市長侯友宜於11月13日主持動土典禮期盼明年9月完成改建，與既有之平菁新橋縫合成一座筆直的新橋。

台南市長黃偉哲上任以來相當關心溪北建設，台南市政府工務局投入1,600萬元，完成南76線菜寮橋往護鎮里道路拓寬通車，道路從3.9公尺拓寬為6公尺，通車後可紓解車流及減少交通事故，藉由提供更便利的交通服務，積極促進地方繁榮發展。

淡北道路開發案正在環保署環評大會審查的關頭，雖然蓋路對淡水河岸生態將造成重大不可逆的衝擊，新北市長侯友宜仍親自壓陣環評大會，不斷強調唯有開通淡北道路才能解決台2線塞車問題。但事實是如此嗎？

屏東縣議員蔣月惠讓屏東土地徵收問題成為全國焦點後，如今她居然也變成另類迫遷戶。蔣月惠2日晚間在臉書貼文，「房東限定我們（羅騰園）三個月要搬走，有哪個地方可以讓我們租...」。原來她帶頭抗議羅騰園附近道路拓寬案，和房東起口角，房東要求她搬走。

彰化縣田尾鄉光復路(彰154線)為連接台一線及通往特定園藝區的重要聯絡道路，也是往來社頭地區交通要道，道路拓寬前路寬約6~8公尺，依現行道路相關設計規範，路寬嚴重不足，且道路兩側緊鄰民房，會車困難且車輛對於兩側住家產生壓迫感、威脅住家出入門戶安全。

南投縣草屯鎮九號道路（立人路）道路拓寬工程，去年8月中旬由草屯鎮公所發包執行，第1期工程道路末段遲未完成，影響在地民眾通行，南投縣長林明溱17日和當地議員前往了解工程進度，要求施工單位加快進度，要在11月完成，讓車輛交會更安全、便利。

桃園八德區茄苳路是連結桃園區及八德區的主要幹道，不過尖峰時刻車流量大，有時不但會造成交通雍塞，對於較慢速的機踏車以及路人都造成很大不便。桃園市長鄭文燦今（26）日中午前往八德區，主持「八德區茄苳路道路拓寬改善工程完工通車典禮」，宣布拓寬工程完工通車，同時還給市民便利的用路權益。