打通鳳山過埤社區交通瓶頸 過雄街拓寬預計11月完工

鳳山區過埤里過雄街位於中安路與88快速道路之間的東西向聯絡道路，都市計畫路寬12公尺，惟部分路段寬度僅6公尺，形成瓶頸路段，車禍事故頻傳。經地方反映後，市府積極向中央爭取改善經費，工程已在日前決標，預計113年2月下旬開工，113年11月完工。    工務局表示，鳳山區過雄街拓寬工程係透過中央與地方協同合作，獲得內政部國土管理署核定補助，全案總經費1億5,947萬元(中央款為4,361萬元、地方款為1億1,586萬元)。拓寬範圍係自過昌街往東至過勇路止，長約172公尺，寬12公尺，兩側路口增設號誌化路口，並設置寬約2.8公尺單側人行道，讓行人通行安全大大提升。

新建工程處指出，工程開工後將採半半施工，工區前後會設置施工警告標誌及義交人員指引車輛，並通知當地里長及張貼施工通知，提醒民眾於施工期間如非必要盡量不要行經該路段，請改走其他替代路線，而行駛施工路段車輛應減速慢行，以維護自身行車安全，施工過程也會督促廠商掌握品質進度及工安，如期如質完成。市府在工務建設的推動上一直持續努力，並在鳳山區積極推動各項工程建設，不僅提升鳳山地區生活休閒品質及交通便利，同時配合中央政策保障行人安全，讓大高雄朝永續的宜居城市再邁進。

串連左營崇實社區與濱海聯外道路 介壽路啟動拓寬  30米道路預計115年完工

高雄市介壽路（自勉路至左營大路）過去是左營海軍軍區和自勉新村往來左營市區聯絡道路。自陳市長上任以來，市府積極與軍方合作洽談土地活化及開發利用，近年來介壽路周邊陸續通過「崇實安居社宅」及「高雄市濱海聯外道路開闢工程」(新台17線)計畫，同時市府也正規劃自勉、自助及崇實新村重劃開發，考量未來介壽路人車通行需求增加，經向中央爭取後，於去年 (112年)核定介壽路拓寬總經費2.32億元，市府隨即上網公告委外規劃設計，並在今年初啟動設計，力拼115年2月完工通車。

工務局表示，介壽路為30公尺寬都市計畫道路，惟現況路寬僅16公尺，不僅既有車道數量及寬度不足，人行道未連續也不平整。在地方民代及市府團隊努力之下，獲得內政部同意納入「111-116年生活圈道路交通系統建設計畫」，核定總經費2.32億元(中央款1.58億元，地方自籌0.74億元)，拓寬後，將從既有雙向2車道增為4車道，道路設計將以人為本，行車安全會兼顧景觀設計。 （相關報導： 不再只靠科技執法！行政院公布交通安全改善計畫：機車考照要變難了 ｜ 更多文章 ）

工務局新工處強調，介壽路拓寬工程預定於今年(113年)底完成設計，114年1月工程上網，預計115年2月完工通車。目前介壽路車道數量、寬度不足，也因為崇實社宅增設社區聯絡道、新台17開闢及軍方戰備需求而產生多個橫交路口，因此本工程將辦理整體路型調整，並規劃兩側友善安全人行動線，無障礙斜坡道、變電箱、路燈、停車格等設備將整併至設施帶內，加大行人通行空間，打造無障礙通行環境。後續並採用人本及低碳及綠道路指標設計原則，規劃沿線路廊綠帶，以減少碳排放量，除符合園區交通需求也同時朝2050淨零碳排的目標邁進。