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中國官方禁打價格戰後，汽車龍頭比亞迪的銷量持續趨緩，9月銷量適逢旺季卻下跌5.5%，相隔19個月首度由正轉負。相形之下，比亞迪在國內的主要競爭對手，9月銷售紛紛告捷。綜合陸媒分析，比亞迪的價格與技術優勢不再，性價比反成痛點。「金九銀十」是中國大陸車市傳統旺季，不過比亞迪（BYD）昨晚公布9月銷量，全球共銷售新能源汽車39萬6270輛，比去年同期下跌5.5%，......

小米SU7彰化街頭現身？AI合成照引爆網友討論繼日前比亞迪登台風波後，小米SU7成為台灣網友熱烈討論車款。（圖／小米汽車）本周車壇的網路討論區相當熱鬧，都在熱議小米 SU7 現身台灣，有網友聲稱在彰化街頭捕捉到身影，甚至還拍下照片。不過最後被證實，這其實是 AI 合成的假畫面。雖然 SU7 沒有真的現身台灣，但這張合成照片卻意外引爆討論，不少網友紛紛敲碗，直......

Mercedes-Benz台灣降價13萬，中國市場更誇張！台灣 Mercedes-Benz 賓士近期降幅 13 萬元肯定讓不少消費者有感，不過中國市場降價幅度更誇張，持續受到中國當地自主品牌打壓，中國 Mercedes-Benz 賓士自 8 月起陸續傳出多款新車瘋狂降價，甚至入門的 A-Class 打了 5 折，新台幣 50 萬出頭就能入手，但台灣車迷可別太......

日本汽車巨擘三菱（Mitsubishi Motors）近日正式宣布，將全面退出中國的車用引擎製造業務，並終止與長年合作夥伴「沈陽航天三菱汽車發動機製造有限公司」的合資關係。繼2023年廣汽三菱宣布停止整車生産和新車銷售後，此舉象徵三菱汽車徹底告別深耕40年的中國市場，更反映出全球汽車產業在中國電動車浪潮下的劇烈轉型。三菱汽車告別中國市場：40年深耕劃下句點，......

全球汽車產業正迎來權力重組的歷史轉折，過去由歐美日韓主導的車市格局，如今正被中國車廠強勢改寫，根據最新市值排名，中國品牌在全球前50大汽車製造商中佔據17席，占比達34%，創下歷來新高，象徵著汽車產業進入「中國時代」。 小米與比亞迪為何能擠進前三強？ 截至7月1日收盤，全球市值最高的車廠依序為特斯拉（約9686億美元）、豐田（約2238億美元）、小米（約19......

隸屬於蔚來汽車(NIO)旗下平價品牌Onvo(樂道)於本屆上海車展上展示品牌首款三排座休旅車L90，該車是品牌繼2024年推出TeslaModelY競爭對手L60之後推出的第二款車型。

在2025年上海國際車展上，蔚來全新電動小車品牌firefly螢火蟲也同步公開亮相，建議售價為人民幣11.98萬至12.58萬元。此車承襲蔚來十年研發實力，結合智慧科技與高端設計，鎖定熱愛城市探索的年輕族群。

電動車被視為汽車產業的未來，但實際上能在這場轉型浪潮中實現獲利的品牌卻屈指可數，根據最新的產業研究報告，2024年全球僅有四家純電動車品牌實現營運獲利，包括大家耳熟能詳的特斯拉和比亞迪，以及較為意外的中國品牌理想汽車與賽力斯集團，其餘的品牌都呈現虧損狀態，更有許多新創品牌處於嚴重虧損之中，其中以Lucid的財報表現最為慘烈，其營業利潤率竟高達負374%。

德國汽車零配件廠ZF目前為中國大陸汽車品牌蔚來的旗艦車型ET9提供最新一代線控轉向系統。雖然該技術已經不是首見，最早可以在2013年InfinitiQ50上見過這項技術，但能確定的是這項技術將會越來越普及化。

先前有消息傳出Audi考慮結束Q8e-tron，而負責生產的布魯塞爾工廠也可能會關閉，如今Q8e-tron確定會停產，而近日則有消息蔚來有意接手布魯塞爾工廠。

歐洲聯盟（EU）宣佈正式開展對對中國進口純電動汽車的反補貼調查，以決定是否開徵反傾銷關稅。

在經過多年的準備後，中國的電動車廠商們正試圖以價格優勢設法打入美國的電動車市場。行業觀察人士表示，中國電動車廠商將它們令人刮目相看，更重要的是具有價格優勢的中國電動車打入美國市場只是時間問題。