# 臨停車  

為了改善「桃園火車站廣一地下停車場」施工期間所帶來的周邊交通亂象，同時確保桃園火車站後站區域的行車動線順暢，桃園市政府警察局宣布，已在後站的臨時下車區建置「違規停車偵測科技執法設備」。這套系統將透過 AI 攝影機自動偵測違規行為，自 10 月 1 日凌晨零時起正式啟用。警方呼籲駕駛人務必配合，以免因違規久停而讓荷包失血。桃園火車站後站 10/1 啟用 AI ......

為徹底解決墾丁大街長年以來人車爭道的亂象，屏東縣政府推動「墾丁大街人行空間改善工程」，除了重新劃設人行道，更在長約860公尺的主要路段，規劃12處臨停空間，並祭出獨創的「三段式臨停新制」。這項新措施自試辦數月以來成效良好，不僅成功改善了過去隨意臨停、併排甚至佔用車道等問題，在即將到來的連續假期前，警方也加強宣導，呼籲遊客共同遵守，讓墾丁大街重拾觀光品質。墾丁......

為提升公共停車空間的使用效率，台中市政府交通局於北區雙十國中地下停車場及西區忠明公園地下停車場試辦「臨停車優先停放區」，因應臨停車與月票車停車特性不同所進行的優化調整，規劃具「短時、高頻、流動快」特性的臨停車，停放在靠近出入口的車位，縮短停車與移動時間提升周轉效率，同時也能帶動周邊商圈經濟活絡。交通局長葉昭甫表示，雙十國中地下停車場及忠明公園地下停車場，汽車......

高雄輕軌全線通車後，市府考量大順路沿線商家的上下客與載貨需求，在多處人行道設置「臨停區」，採用挖彎設計並標示黃色禁止停車線。不過，仍有不少駕駛將此誤認為合法停車格。為了改善違停亂象，警方於13日晚間展開取締行動，一口氣拖吊10輛機車。除了違規停車將被處以600元罰鍰外，當事人還需負擔200元拖吊費與25元半天保管費，提醒民眾務必注意標示，避免荷包失血。

台北市設有「貨車裝卸專用區」，專門供貨車臨停上下貨使用。然而，台北市議員曾獻瑩指出，這些車格常遭占用，違規情況頻傳，呼籲交通局全面引入科技執法。交通局則表示，將持續研擬並改進相關措施。

考量捷運小港站接送臨停需求，高雄市府工務局道路養護工程處近期配合交通局規劃於小港站3號出口增設兩處臨時停車彎，提升接送量能並改善周邊行車安全。

當停車場顯示剩餘車位只剩一個，而你很高興地開進去之後卻發現唯一的車位是粉紅色的停車格，這時該不該停進去呢？如果不停，只能開出停車場重新找車位，但不知道又會再找多久；但如果停了會罰多少錢？台灣的專用停車位種類豐富，以便滿足不同族群的需求並優化停車資源配置。以下將詳細介紹各類專用停車位的特點、使用規範及違規停放的罰則，幫助各位駕駛人合法使用停車位並避免不必要的罰款。

路邊車格不是隨便都能停！為減少長照、貨車、計程車等營業用車種因臨時停車需求而違規，台北市交通局累計劃設106格「營業用共用臨停區」，持續推動之餘，即日起開始取締非規定車種或久占車輛並拖吊。

為洗刷台灣「行人地獄」惡名，「道路交通管理處罰條例」3年連修4次，最新修正案於29日審查通過，針對1200元以下的輕微交通違規做調整，包括騎機車未戴安全帽、占用身心障礙車格、人行道和行穿線違停或臨停但騎樓除外、逆向停車等5項「微罪」再度開放民眾檢舉，最快6月上路。

台灣交通時常是國內外媒體討論的話題，除了前陣子的「行人地獄」，台灣違規停車的狀況也相當多，奇美醫院重症加護醫學部醫師陳志金醫師觀察到路上的標誌，指出比起紅線，地上的粉筆字更有警惕大家的作用，貼文一出引起網友的熱烈討論！

交通部宣布，針對日前引發爭議的違規記點制度，將針對特定情況進行權宜調整。部長王國材坦言，由於新法上路後，發現「罰單非常多」，未來在各縣市完成臨停區和騎樓整頓前，將暫時停止對於上下客貨致違規臨停及騎樓處所違規停車的記點處罰，但仍會依法罰款，預計將在11月底前實施。

媒體報導，臨時停車違規檢舉需有3分鐘影片為證。交通部長王國材今（7）日表示，交通部昨天與計程車業者討論，臨時停車在不影響交通秩序及車流，以勸導為主，並以影片證明有無影響車流，其他檢舉沒有這樣的限制。

在台灣如有臨停需求往往不好找車位，機車族繞一下也許還有地方停，但汽車就真的「一位難求」了。近日一名網友發文表示自己父親直接開放南部老家的門口供人臨停，還掛「歡迎停車」的牌子，讓網友紛紛讚嘆太佛心了。

屏東交通違規科技執法上路，取締區域停放車輛超過3分鐘，蒐證系統自動錄影拍照依法開罰，導致不少民眾開車在火車站前繞圈或狹窄道路上車滿為患。屏東縣政府交通旅遊處協調屏東車站周邊路外停車場，自即日起免費提供汽車進場15分鐘緩衝時間，並已於「科技執法違規取締」告示牌旁完成掛設「路外停車場進場緩衝15分鐘臨停」告示，歡迎民眾多加利用。