# 知識經濟  

AI快速重塑知識取得與產業運作模式，如何在變局中建立不可取代的核心價值，成為各界關注焦點。華文知識學習品牌「知識衛星」將於18日在台北國際會議中心（TICC）舉辦「2026知識衛星高峰會：知識解構、價值重構」，集結37位橫跨科技、商業、教育與內容創作領域的重量級講者，同時邀請哈佛商學院創業管理高級講師Christina Wallace首度來台分享，並發布台灣......

外媒石英財經網報導，當避險基金創始人雷．達利歐（Ray Dalio）開口時，全球投資界都會屏息以待。這位億萬富翁、橋水基金（Bridgewater Associates）的創辦人，週一（10月27日）在利雅得的《財富》全球論壇上發表了對美國經濟的最新裁決，其結論令人不安。達利歐警告，美國經濟正變得危險地依賴於頂層 1% 的菁英勞動力，但同時卻將底層 60% ......

馬克思主義從階級鬥爭與勞動價值出發，強調結構性變革與社會正義，對20世紀社會運動與國家發展產生深遠影響。進入知識經濟與全球化時代，施振榮先生以科技產業實踐者的身分，提出王道文化，主張創新驅動、利益平衡與多元共榮，並以「矽文明」與CAT（Culture、Art、Technology）等新觀念，回應現代產業與社會治理的複雜挑戰。本文以歷史與現代的雙重視野，探討馬......

週日一大早，我刻意不帶手機，騎了三分鐘的摩托車，到家附近的早餐店，一邊在嘈雜下進食提神，準備在這寫完這篇文章，一邊翻看許久沒有碰觸的報紙，作為假日的放鬆儀式。

這天晚上，北京大學經濟學教授薛兆豐結束了一段經濟學入門課程。26日一大早，這段10分鐘錄音檔就出現在成千上萬名「學生」們的手機裏。

一艘船齡只有7年的貨輪竟已被當作廢鋼鐵賣掉，賣價不及當年的十分之一。

「你如何分辨女人愛你的人還是愛你的錢？」這是亞洲富豪萬達集團董事長的兒子王思聰，在「分答」回覆的問題，他用56秒語音回答，截至6月19日，光這個回答讓他淨賺新台幣7萬3千元，平均1秒1,300元。

「2015年創新創業論壇」26日上午在京華酒店舉行，台北市長柯文哲、經濟部長鄧振中出席。柯文哲致辭時表示，台灣未來的機會是善用知識經濟，包括創新創業，從賣鐵砂到賣勞力士錶，中間增加的就是知識經濟產生的附加價值。

最近三四年間，整個臺灣似乎都在普遍進行紅衛兵式的瘋狂「全民運動」，正在分進合擊式地，把所有各種各類「法人」都不分青紅皂白，紛紛施予以最赤裸裸，也極端無情的污名化與妖魔化打壓撞擊，使其全面性失能、失格、失速，甚至根本破毀。過去一個多月，濫漫無情刨根擊殺「慈濟財團」，以至最近兩個星期排山倒海摧毀「阿帕契觀光團」的景況，幾乎就是去年「追揪貪瀆高官賄賂富商」及「滅頂行動」一無二致的翻版法式，令人寒心。

這幾年台灣人年終票選年度代表字，得高票者或是「悶」、或是「苦」、或是「假」、或是「黑」，反正沒什麼好字。「黑」與「假」大概反映台灣人民對黑心廠商造假豬油牛油的深惡痛絕，而「苦」與「悶」呈現出大家對十五年薪資凍漲、貧富不均、年輕人一屋難求的無奈與焦慮。在這種社會氛圍之下，似乎人民只能期待一些小確幸，而對於整體的、大結構的經濟翻轉，根本不抱期望。這樣的絕望感，是所有執政者最最需要警惕的。那麼，在經濟悶了十五年後，台灣還有可能做整體的、大結構的經濟翻轉嗎？當然可能。但是我要向讀者說清楚：台灣經濟翻轉的關鍵，恐怕不在於某些人所鼓吹的「自由化、國際化」，而在於台灣產業政策的調整步伐。談到產業政策，我好像總要花不少時間去釐清觀念，否則老是被一些書沒讀通、又需要吃補腦藥的小鬼糾纏。且讓我分幾點說明之。一、產業政策不是指政府對產業的保護政策。早年台灣對汽車進口課極重的貨物稅與關稅，使得進口驕車車價超高。官員說，那是為了扶持國內的汽車工業，因為他們還太「幼稚」。事實證明，全世界保護幼稚產業的政策少有成功之例，絕大多數「保護」，其實是國內業者為了自身利益而遊說出來的「圖利」。保護政策將產業視為「媽寶」，通常對產業不會有幫助，只會讓台灣更不開心。二、產業政策不是要政府幫企業省成本。有不少國家的企業家都試圖遊說政府替他們減免租稅、找便宜勞工、適用優惠電費、以匯率政策協助壓低出口報價等等。這些手段大概只有在「別的國家並未比照辦理」的前提下，能夠幫企業找到短暫競爭優勢。但是國家的產業政策不能建立在這種「別國笨到不會跟進」的片面假設之上。企業追求低成本天經地義，但是那要靠他們的真本事，而不是靠老大哥政府的護短。更何況，台灣拚成本怎麼拚也拚不過越南、中國內陸。

我不覺得經濟現在才悶，而是已經悶十幾年了，只是為什麼大家現在會特別悶呢？就像健康出問題的時候，不會一開始就覺得整天沒力氣，還能撐下去就是因為底子太好，但不表示身體狀況沒有開始惡化。