# 民航法  

日前桃園青埔「國泰置地廣場B區」因完工前夕被測出超越桃園機場「航高圓錐面」限制，被迫將已封頂的建物進行削切拆除。這起全台罕見的「合法發照卻是巨型違建」事件，不僅造成數億元的商業與資源浪費，更深深重創了公共建管與飛安監測制度的威信。 外界最感震驚與荒謬的是：既然大樓都已經完工封頂，代表突出的 17 公尺障礙物早已實質矗立在天空，對飛安造成了潛在影響。在大樓施工......

隨著全球旅遊強勁復甦，來台國際旅客與團客數量顯著攀升，桃園國際機場的接機大廳卻長年面臨接機人員佔位的維安與形象問題。許多旅行社與飯店接機人員為了搶佔最佳位置，習慣以接機立牌、隨身行李或個人物品死守入境出口處的矮牆。此舉不僅阻塞旅客動線、嚴重影響航廈門面，更屢次引發佔位口角糾紛。為徹底根除接機亂象、維護國家門面，桃園機場公司決定展現鐵腕，即日起展開巡檢宣導，並......

民航局於日前召開記者會，重申直升機、超輕型載具違法活動威脅飛航安全應重罰。於2012年考取我國首張自用直升機適航證及操作證、前國巨董事長陳木元今（15）日接受《風傳媒》採訪時痛批，民航法規還活在「老蔣時代」、早不合時宜。

交通部3月底開始將無人機納入《民航法》管轄，根據統計，至今已有超過3萬架完成註冊，並發出逾2000張操作證，相關制度也將隨發展情況調整。民航局今（7）日宣布，今年10月起無人機註冊將收取每架50元費用，報考操作證需由普通級開始，不可越級報考專業級。

七月間，高雄市長韓國瑜視察登革熱疫情，突然一個箭步隻身爬上三層樓高的樹梢，探看樹洞是否積水，新聞一出「驚動萬教」。

華航上月一班由舊金山返台的凌晨班機，因故障延遲起飛，但有旅客爆料指稱航空公司竟讓空服員先撤離休息，留下全機旅客。民航局目前回應，若調查確認違法，將可罰60萬到300萬元。

因應遙控無人機活動在國內逐漸流行，為避免影響飛航安全，立法院院會今（3）日三讀修正通過《民用航空法部分條文修正案》，重達250公克以上或具一定功能的無人機，必須登記列管，操作者也要通過測試取得許可。

近年航空業的問題連環爆出，復興航空無預警停飛事件仍記憶猶新，最近，遠航董事長張綱維連續出包，先是爆發連續解僱多位空服員、要求空服員工作外的公差等爭議，近日，根據週刊報導，張綱維以「防債權人追債」為由，私挪向合庫及私人貸款的31億至個人公司，遠航公司的財務狀況令人憂心，政府和部分立委也有介入的打算，只是，政府適合介入到什麼程度？