# 民航機  

先發國家的民航客機，如美國的波音客機。法國，德國，英國，西班牙等歐盟合作開發的空巴客機。1970年代開始競爭，形成二分天下，迄今已半個世紀。後發國家期望開發的民航客機能夠進入國際市場，在競爭中佔有一席之地。然而美國和歐盟掌控適航證核發權，成為後發國家進入市場的重大挑戰。

美國國家運輸安全委員會（NTSB）進行事故調查後宣告，日前發生在華府上空，美國航空（AmericanAirlines）客機與陸軍黑鷹直升機（BlackHawk）發生碰撞，釀成的嚴重死亡墜機事故。NTSB確認當時黑鷹直升機的飛行高度過高，超出既有規定的高度限制，導致客機閃避不及，最終造成悲劇發生。  

以色列26日上午對伊朗境內的軍事目標發動空襲，作為伊朗10月1日飛彈攻勢的報復。美聯社稱，以色列發動攻勢後，伊朗當天一早就封鎖了國內空域，航班追蹤資料顯示許多民航機也紛紛離開伊朗上空。目前還沒有關於伊斯蘭傷亡與損失的即時資訊。

今年3月，美國航空（AmericanAirlines）機長DanCarey駕駛波音（Boeing）777飛機，飛越巴基斯坦上空時，機艙內響起「拉起！(pullup!)」的警報，當時飛機的高度為32,000英尺，他後來知道這是誤報。

台中市政府勞工局每年舉辦「體驗百業就業成功」活動，皆獲熱烈迴響，今年截至8月已辦理超過70場次，上千名青年參加！活動有機會踏足禮儀師、民航機師、潛水教練、金工設計等不同領域，不少學子都直呼對職涯規劃有助益，收穫滿滿。就業活動提供15歲至29歲待業青年，及設籍或就讀台中市高中職以上在學青年報名參加，歡迎上網報名。

昨（17）日多架次中國民航機飛越金門、馬祖上空，引起關注。對此，行政院長卓榮泰今（18）日表示，我國領空飛航管制區有任何異相狀況，國軍都清楚掌握，會嚴格的辨識、監測、應處，並沒有任何的意外發生，請國人放心。

退輔會主委馮世寬過往行事作風豪爽，年近80的他近期出版回憶錄《大鵬展翅》，並在今（16）日舉行新書發表會，內容中提到，當年台灣退出聯合國後，日本隨即與我斷交，這事件引起全國不滿，馮世寬當時為空軍分隊長，他指出，當時自己默默下定決心，要趁著出任務時，用飛彈擊落一架飛往日本的民航機，完成後再回基地自首，表達「為國復仇」決心。

日本航空的516航班2日傍晚在羽田機場與海上保安廳的運輸機碰撞起火，幸好機上300多名乘客全員撤離、其中17人受傷；不過海上保安廳準備運送救災物資到震災地點的MA722，機上6人有5人被確認死亡，機長重傷送醫。

國防部後天將至立法院外交國防委員會作業務報告，書面內容今（21）日曝光，除強調中共擴大對台實戰化演訓頻次與強度，亦重申近期以民航機侵擾我外島地區，有測試國軍應處能力並增加我空防壓力目的，國家安全情勢更為嚴峻。

今年2月5日，馬祖東引島上空闖入不明飛行器，當地民眾立刻拍下畫面，還緊張到在群組上詢問，甚至有人跑去報案，但軍方的反應卻不清不楚，受到不少是不是「狀況外」的質疑。據了解，其實該飛機闖入的情報第一時間就送達總統府，當時「地面上做好相關準備」，即國防部長邱國正答詢時所稱「飛彈已經鎖定」。但決策核心與軍方無法說出口的是，狀況「一觸即發」，我方在該不該發出「第一擊」上天人交戰，因後續可能導致兩岸戰爭甚或世界動盪。

說到搭飛機，人們最不想遇到什麼情況？任何意外狀況發生在飛機上，感覺都很麻煩。在一萬多公尺的高空，生理、心理狀況也會受到影響。無怪乎很多犯罪小說和電影，都選擇飛機當作場景，因為任何一件平地的小事情都有可能因為在機艙內變得嚴重。

華航一名機師在居家檢疫期間外出，還找好友、空姐回家作客、過夜，違反防疫規定，遭到華航處分一大過、兩小過，並無限期取消空勤資格。民航局8日也表示，將開鍘機師60萬元，並開罰華航200萬元。

東歐極權國家白羅斯（白俄羅斯）政府23日下令一架米格-29戰機，伴飛在一架民航客機旁邊，迫使該客機轉向降落在白羅斯首都明斯克，讓當局逮捕搭乘這架班機的流亡反對派人士普羅塔塞維奇。白羅斯在位26年、有「歐洲最後獨裁者」之稱的總統盧卡申科，竟以如此惡劣的方式抓捕異議人士，波蘭當局譴責簡直是「國家恐怖主義行徑」。

澎湖馬公機場今（5）日驚傳1架IDF戰機衝出跑道，造成機場關閉；所幸戰機並未起火，機上飛行員平安。空軍稍早證實此消息，對於跑道關閉影響的民航班機「深表歉意」。

伊朗國營媒體報導，23日一架伊朗民航機飛往黎巴嫩時，差點被美軍一架F-15鷹式戰鬥機撞上，所幸機師迅速轉換高度才沒有釀成重大災情，但仍有乘客因此受傷。美軍聲稱，該架戰鬥機是為了「檢查」民航機而靠近，伊朗外長強烈批評美軍行為「挑釁」，稱將展開深入調查。

飛機餐好不好吃、座椅寬敞與否以及服務是否周到，都可能是我們選擇航空公司搭飛機的理由，而飛行安全更是首重之重。荷蘭最新2019年度民航安全報告，去年民航機失事死亡人數比2018年少了一半，致命率也低於過去5年事故的平均值。

太平洋島國索羅門群島與吉里巴斯本周接連倒向中國，其中對於吉里巴斯迅速轉向，涉外人士表示，2018年就開始有掌握情況，包括吉里巴斯總統馬茂與中國外交部官員在太平洋區域國家會面，而這次引發斷交的原因，除了馬茂與其政黨本身就與中國關係不錯，我國拒絕無償提供3600萬美元協助購買民航機，成為吉里巴斯捨棄我國的最後一根稻草。

英國廉價航空公司「Jet2」一架22日下午由英國飛土耳其的班機，起飛之後不久就被迫折返，還勞駕兩架英國皇家空軍「颱風」戰鬥機護駕，原因？一名25歲妙齡女子在飛機上酒醉大鬧。

華航機師8日罷工至今第4天，疲勞航班成爭議點，航空界在機師疲勞管理上是用飛航時間與飛航執勤時間來規範，華航勞資對工時定義與時數有不同看法，雙方僵持不下。

美國國土安全部部長凱利說，他正在考慮對進出美國的所有國際航班，禁止乘客把筆記型電腦帶上飛機。凱利說，有跡象顯示，隨身電子設備對民航存在「確實威脅」。凱利在福斯新聞網《周日晨間新聞》節目上說，恐怖分子「癡迷」於「擊落飛行中客機」的想法。

台灣虎航1名副機師花了1年的時間，拍攝8名正機師在航班起飛後打盹、睡覺，這8名正機師中其中5位仍在職、3人已離職。對此，民航局今（22）日上午出面證實確有此事，但仍不清楚拍照的時間、確切情況，調查後不排除對虎航開罰新台幣60萬至300萬元。

酒駕是社會大眾在道路上避之唯恐不及的對象，日前有消息傳出，遠東航空前機師葉興富3月7日在高雄飛往馬公飛行任務前，在高雄機場報到後，被高雄航務組測到酒精值高達0.52MG/L，高出標準規定4倍多。民航局對此表示，此次情節嚴重，不排除吊銷其機師執照，遠航也恐被60到300萬的罰款。

南海仲裁引發太平島主權危機。交通部民航局今（17）日表示，過去曾評估民航機飛太平島可行性，結論是效益太低。

波音飛機是目前中國航空公司客貨運輸的主力機型，超過50%的中國民用噴射機是波音飛機。大約8000架飛行在世界各地的波音飛機上頭，也都安裝了中國製造的零部件和組件。美國波音公司25日在北京發佈中國市場的《當前市場展望》報告，波音預測，未來20年中國將需要6330架新飛機，總價值約為9500億美元（約合新台幣30.7兆元）。

今年漢光30號演習的實兵操演，15日將於台灣各作戰區與花東外海進行，國防部作戰計畫室助理次長梅家樹少將表示，實兵驗證科目流程，時間訂於9月15至19日，共計5天4夜；包括「民航機徵用」、「戰機高速公路起降」與「網路戰防護」等52個重點演練科目。他強調，精準武器都已在其他訓練流路中完成射擊，因此今年只打傳統武器，都是以「練兵」為主。

馬航又出事了！這次很可能被「山毛櫸」（北約代號SA-11）防空飛彈擊落，地點在烏克蘭東部的頓內次克（Donetsk）。由於俄羅斯、烏克蘭和東部民兵組織均擁有該型飛彈，暫時難以判斷是誰下的毒手，但三方均指責是對方幹的。

馬航MH370班機失聯事件，14國海空大規模搜索一星期仍然毫無收獲，讓許多人不禁質疑：一架身長63.7公尺、翼展64.8公尺的巨大鐵鳥，豎立起來有如一座20層的大樓，為什麼會這麼難以追蹤動向？英國廣播公司（BBC）為讀者釋疑。