# 幸福巴士  

雲林縣政府攜手斗南鎮公所，積極推動公共運輸服務升級！備受期待的「103斗南幸福巴士」於今（114）年4月1日正式展開為期七個月的試營運，至10月31日止，所有民眾皆可免費搭乘。這項嶄新的接駁服務，結合了固定班次與彈性預約模式，旨在滿足斗南鎮內鄉親的多元交通需求，特別是居住在偏遠地區的居民，將能享有更便捷的出行選擇，無論是日常通勤、就醫、採買還是學童就學，都將更加輕鬆便利。

4日傍晚受鋒面影響無預警下起冰雹，台中市往返梨山的幸福巴士還是正常發車，，在梨山地區旅宿業工作的張姓民眾說，「遠遠看見熟悉的幸福巴士駛近，溫暖的車燈穿過冰雹瀑布，放下忐忑不安的心」，交通局長葉昭甫表示，市府團隊把市民當做家人來保護和照顧的信念，即使天氣異象可能影響視線能見度，幸福巴土仍能為每一位乘客暖心接駁安全護送到家，也是每一個交通運輸職人的使命。

為滿足南投偏遠地區民眾的外出交通需求，繼鹿谷、竹山、名間推出幸福巴士後，國姓鄉幸福巴士也將上路；由南投縣長許淑華、國姓鄉長邱美玲、港源社區發展協會理事長羅守裕、縣議員林芳伃等人在長流社區參加啟用儀式，並和民衆週邊試乘，坐上幸福巴士，民眾喜孜孜，滿臉幸福。

嘉義縣水上鄉幸福巴士將於9月23日正式啟動營運，提供當地居民便利的交通服務。此次新推出的路線共有兩條，每日行駛6班次，同時還提供全區預約服務，讓居民能更加靈活選擇出行方式。

根據交通部統計資料，截至113年6月，屏東縣幸福巴士在偏鄉地區的公共運輸涵蓋率已達98.51%，高於全國平均水準。其中，春日鄉和來義鄉在全國幸福巴士營運單位中脫穎而出，榮獲公路局113年金運獎的第一名「卓越獎」和第二名「傑出獎」。特別是春日鄉的北三村路線，更是全縣運量最高的路線，僅今年上半年就服務了近9萬人，成為全國幸福巴士的典範。

高雄市幅員遼闊，為解決偏鄉地區公共運輸涵蓋率不足，補足公車服務缺口，高雄市交通局在居住人口密度較低之地區，已闢駛48條公車式小黃路線，並於美濃、杉林、六龜及內門提供幸福共享高雄GO服務，讓公共運輸於偏鄉地區覆蓋率提升至100%。

受到颱風影響，梨山地區多處道路坍方，台中市府交通局宣布即日起梨山幸福巴士停駛，對於已經事先預約的民眾，將逐一通知取消搭乘，另外觀光預約包車部分也將協助遊客取消或是改期。

因應新竹客運公路路線不繼續營運，新竹縣政府積極協助各鄉鎮市公所爭取中央補助辦理幸福巴士。五峰鄉幸福巴士去年開始營運4條路線，今年再由縣府提報計畫獲交通部核定714萬元經費，現行愛心巴士成功轉型，以既有4條路線的預約班次，同時新增3條預約路線，今（24）日正式通車，全面滿足五峰鄉民就學、就醫、採買、宗教等各種交通需求。

屏東縣獅子鄉幸福巴士再獲公路局補助新購小型車1輛，並且自昨(27)日起營運潮州就醫線，提供往返於獅子鄉及潮州各大醫療院所預約接駁服務。目前屏東縣內共有32輛巴士行駛46條路線，屏東縣政府持續攜手中央及當地公所盤點鄉內運輸資源，積極推動幸福巴士政策，完善公共運輸藍圖，以落實偏鄉行的正義並照顧偏鄉民行需求。

嘉義縣政府108年起推動幸福巴士，近年部分路線轉型為幸福小黃，為提升營運績效，結合在地需求，縣府與雲嘉南區域運輸發展研究中心合作，將海線東石鄉及布袋鎮幸福巴士作為示範區域，微調部分班次時刻及新增調靠站，幫助醫事人員前往偏鄉地區提供服務。

南投縣議會15日召開縣政總質詢，陳宜君、沈夙崢等議員關心本縣整體交通規劃、台中捷運延伸至南投、交通轉運站及幸福巴士2.0 計畫的推動情形。縣長許淑華表示，縣府成立交通管理所就是要整合並規劃全縣的交通運輸業務，議員關心的各項交通規劃案，縣府都正在全力推動中，期望以大眾運輸方式來因應改善南投交通，也藉此降低碳量排放，符合時代趨勢。

因應新竹客運路線不續營，新竹縣政府積極協助各鄉鎮市爭取中央補助辦理幸福巴士/小黃，完善鄉親在各鄉鎮內公共交通，除已營運的尖石鄉、五峰鄉幸福巴士外，關西鎮幸福巴士歷經5個月籌備，3月5日起正式通車，關西鎮公所今（4）日舉辦通車典禮，副縣長陳見賢、關西鎮長陳光彩、新竹監理所所長吳季娟及各民代、里長均出席盛會，見證關西公共運輸的便利更上一層樓。

高雄市內門、六龜區「幸福共享高雄GO」幸福巴士自今（1）日起正式上線營運；高雄市交通局表示，會逐步擴大服務區域，滿足偏鄉地區行的需求。通車典禮，高雄市副市長林欽榮、高雄市區監理所所長劉育麟、市議員林義迪等人都出席參加。

新竹縣政府及尖石鄉公所積極向中央爭取相關補助，其中109年推出「噗噗共乘」類計程車服務獲熱烈回響，近年將轉型成為幸福巴士，為原鄉鄉親提升優質服務，行政院長陳建仁、交通部長王國材等人今（8）日前往尖石鄉體驗幸福巴士及聽取成果簡報，全程陪同的楊文科縣長也期許中央能夠持續支持，攜手讓新竹縣大眾運輸更便利。

「中臺灣區域治理平台」今年移至新竹縣舉行，8月24日8縣市首長齊聚新竹縣政府共同發表合作成果，為中部區域合作交出亮麗的治理成績單，今年更結合褒忠亭義民廟祭典啟動儀式，由8縣市首長各自挑起各縣市特色商圈特產參與「擔擔相傳．代代傳」挑擔祈福儀式，並一同上香向義民爺祈福。包括南投縣長許淑華、第一次參加的新竹市長高虹安、苗栗縣長鍾東錦、臺中市長盧秀燕、彰化縣長王惠美、新竹縣長楊文科、雲林縣副縣長謝淑亞與嘉義市黃敏惠市長，都率領各縣市政府相關單位主管共同與會。許淑華致詞時表示，中台灣區域治理平台每年輪由各縣市政府辦理，今年由新竹縣政府主辦，從108年至111年度各縣市合作提案共110案，今年則新增合作提案共34案，縣市政府間不但能互相學習也是緊密合作，擴大區域力量向中央尋求建議和協助，共同分享成果。許淑華也特別感謝各縣市首長在卡努颱風重創仁愛鄉之際，第一時間都表達了協助關懷，並讓機具待命隨時準備支援南投，尤其是台中市、雲林縣、新竹縣、新北市等縣市，不僅派遣救援人員，還提供救援機具與人力，協助我們救災與搶通道路，給予強而有力的協助，也讓中台灣區域治理平台在這次災情中完全展現其價值，跨縣市的合作精神，讓南投人深刻感受到台灣人情的溫暖。今年中臺灣八縣市齊心合作，共提出34案跨縣市合作計畫，南投縣提出「建議協調簡化公共運輸計畫案件審核流程」、「放寬幸福巴士彈性里程補貼方式」及「提請中央考量研訂農產品初級加工廠申請許可收費標準」等中央協助案。其中「放寬幸福巴士彈性里程補貼方式」部份，現行交通部公路總局僅就載客里程進行補貼，從出勤至載客點及自下客點返程路段並無補貼，造成收入不敷成本，影響司機出勤意願，為改善偏鄉交通問題與落實民眾行的正義，請交通部公路總局將出勤全程里程納入補助里程計畫。感謝有「中臺灣區域治理平台」讓南投能集結平台八縣市的力量有機會向中央發聲。另外，這次首長會議除展現今年度合作成果外，也共同推廣「八縣市在地老街、商圈特產」，串聯中臺灣觀光亮點，展現中臺灣老街的獨特魅力，會場外也展示了各縣市的老街、商圈及特產，南投也帶來我們中興新村、草屯鎮及水里鎮的商圈特產，許縣長與縣市長們會後也一起上台向大家推廣行銷，一同為促進中臺灣各縣市老街商圈的發展與繁榮努力。今年首長會議特別結合義民祭典啟動儀式，活動極富教育意義，因義民祭是國家指定重要民俗，唯一屬於客庄傳承的無形文化資產，此次邀請到8縣市首長、義民分香廟及藝陣等共同參與，縣市首長也挑起各縣市特色商圈特產參與挑擔祈福儀式，最後並和義民廟董事長林光華、五分埔祭典區總爐主陳世偉一同上香向義民爺祈福，祈求國泰民安、風調雨順。南投客家族群約有8萬多人，亦有9間義民廟（宮）由該廟分香設置，南投縣褒忠義民廟推展協會亦前來熱情參與。透過參與義民祭啟動儀式可讓更多人認識義民祭，感受義民信仰文化底蘊，同時增加對義民祭典和義民文化的認同，也能凝聚中台灣區域力量外，推廣客家文化。中臺灣區域治理平台的目標是促進縣市間的交流與合作，秉持著「跨縣市、跨議題」的精神，密切合作，推動多領域的共同發展，包括環保、經濟、交通、觀光、農業、衛生等，互利共贏，共同開創中臺灣共榮的新時代。

梨山地區是台中市最偏鄉地區，交通局逐步擴大幸福巴士服務範圍，滾動調整路線班次時間，讓偏鄉交通更加便利，台中市政府交通局今年1月在和平區梨山地區推動「幸福巴士2.0」，提供民眾預約，全程免費搭乘，大幅提升偏鄉交通便利性，近期針對搭乘滿意度調查，整體滿意度達9成3，在地人服務、獲在地人肯定，未來將持續朝客貨共載、觀光需求、跨縣市服務等方向規劃，除基本民行，也吸引觀光客帶動地方創生等產業經濟，讓梨山地區居民受惠。

屏東縣政府長期以來重視公共運輸的發展，111年獲交通部公路總局公路公共運輸計畫補助約1.08億元，其中挹注於偏鄉運輸的經費達6,670萬元，顯見偏鄉運輸為施政重中之重，而補助經費內包含社會企業資源(CSR)，由中華航空公司、長榮航空公司補助各150萬元，挹注於滿州幸福巴士2.0計畫，兩家企業自109年至111年投入各500萬元，在滿州鄉服務共28,840人次，圓滿完成階段性任務，是縣府獲頒「111年台灣健康城市暨高齡友善城市獎」縣市組卓越獎之重要推手。屏東縣政府109年12月24日在滿州鄉辦理「屏東地區新創幸福巴士2.0整合服務示範計畫」，是全縣也是全國首例輔導民間團體合法經營市區客運業的計畫，經過持續滾動調整相關營運管理方式，縣府於111年再次將此成功模式套用於瑪家鄉及泰武鄉，輔導在地合作社成立市區汽車客運業，分別於111年12月1日、111年12月14日通車，透過幸福巴士預約平台，用在地車服務在地人、滿足當地長者與學生的就醫就學需求，提升在地交通之便利與安全性。交通旅遊處黃國維處長表示，感謝109年至111年中華航空公司、長榮航空公司針對滿州幸福巴士2.0新創計畫補助購車營運費用以及各方的資源挹注，有了成功推動的經驗，讓縣府、監理所及區研中心團隊能夠持續輔導偏鄉推動幸福巴士政策，目前有27輛巴士營運40條路線，這個計畫也是屏東縣政府參加衛福部「111年台灣健康城市暨高齡友善城市獎」，獲頒縣市組卓越獎的子項目之一，而滿州當地在推行這個計畫後，鄉內需求持續成長，縣府亦再協助公所向中央爭取並獲補助購置1輛無障礙中巴、2輛8人座小車，期望能儘快完成採購，持續完善偏鄉路網，改善公共運輸不便困境。屏東縣幸福巴士的詳細資訊都可至交通旅遊處官方網站－便民服務－幸福巴士專區查詢https://www.pthg.gov.tw/traffic/Content_List.aspx?n=99C77A149A0D9B1B，欲掌握屏東最新活動或縣內公車動態資訊，歡迎下載「屏東go好玩」APP或「屏東公車」APP查詢。

屏東縣政府繼109年輔導全國首例NGO團體成立市區汽車客運業後，為便捷偏鄉民眾搭乘需求，於110年輔導在地團體成立合作社，並於今(111)年輔導縣內首例合作社成立市區汽車客運業，以瑪家在地團隊服務屏專五道路接駁線，同時協助申請公運計畫經費，12月1日起每日營運8班次(含2班次預約制)，初期營運至舊瑪家活動中心，待屏專五道路15K後道路修復完成及新購車輛投入營運後，將再調整班次及行駛路線至舊排灣，歡迎民眾踴躍搭乘使用。屏東縣政府在109年交通部修正汽車運輸業管理規則第44-2條規定後，輔導全國首例NGO團體成立市區汽車客運業，於滿州鄉營運幸福巴士大受好評，縣府團隊持續輔導偏鄉在地團隊，今年與交通部公路總局高雄區監理所、高屏澎區域運輸發展研究中心共同輔導有限責任屏東縣瑪家鄉南嶽山城勞動合作社成立市區汽車客運業，成為縣內首例合作社成立市區汽車客運業，並申請交通部公路總局112年公路公共運輸服務升級計畫補助及縣府補助共約330萬營運費用。屏專五道路接駁線自12月1日起營運，初期每日行駛8班次(含2班預約)，自水門轉運站出發，經原住民文化園區、禮納里穀倉至舊瑪家活動中心，依照市區汽車客運費率收費，符合特定條件可半價收費，預約班次可透過屏東縣幸福巴士預約平台https://ptbus.mass.org.tw/client/index.html#/ 或是撥打0975-398025預約。交旅處表示，待屏專五道路15K後道路修復完成及新購車輛投入營運後，將再調整行駛班次為每日14班次(含2班預約)及行駛路線至舊排灣，後續要進入舊排灣的民眾，請配合在車上填寫姓名、身分證、住址及電話，以利統一申請入山許可證。

國際獅子會300A1區今（8）日在新竹縣政府舉辦「蓬萊有益號」巴士捐贈儀式，捐贈給尖石鄉公所1台幸福巴士，將投入前山新樂、嘉樂、錦屏、義興及梅花等五村的交通接駁，滿足客運車輛無法到達村落地區的通勤、通學、就醫及洽公等需求。

屏東縣來義鄉幸福巴士再獲交通部公路總局補助新購一輛8人座小巴，以就學及生活所需為核心，提供鄉內重要集會場所與學校間的預約接駁服務。屏東縣政府表示，為改善原偏鄉基本民行，縣府積極協助原偏鄉推動幸福巴士，縣內10原偏鄉共有23輛車服務33條路線，縣府將持續輔導營運單位提升服務品質，增加原鄉就學、生活、就醫、洽公等服務便利性。

花蓮縣新城鄉曼波幸福巴士5日舉行啟用儀式，縣長徐榛蔚親臨現場與會，見證幸福巴士永續經營。未來幸福巴士將深入部落社區各據點，照顧年長族群及就醫交通需求鄉親，將幸福與溫暖傳遞至新城鄉每一個角落。

台中市政府交通局8日在和平區梨山地區舉辦「原來！幸福梨你這麼近」幸福巴士2.0捐贈儀式暨擴大服務發表，市長盧秀燕感謝企業捐贈幸福巴士，為梨山交通增加新生力軍，強調不管多遠的偏鄉、多高的山，市府的關心無所不在，並朝客貨共載、觀光需求、跨縣市服務等方向規劃，逐步擴大幸福巴士服務範圍。

「南迴有愛、幸福無礙」達仁鄉幸福巴士2.0啟航典禮，31日於達仁土坂集會所熱鬧舉辦，由台東縣政府、公路總局、達仁鄉公所與南迴健康促進關懷協會共同簽署合作意向書，象徵啟航儀式，並因應高齡社會白皮書規劃，首度將智慧交通「TTGo交通預約媒合平台」導入達仁鄉，提升高齡者交通運輸便利性，進而提升社會參與及個人福祉，發展台東幸福城市。 

鹿谷鄉「鳳凰谷鳥園支線」長期公共運輸系統缺乏，南投縣府、鹿谷鄉公所合力爭取，獲中央補助及民間杉林溪遊樂事業股份有限公司捐贈嶄新七人座小型巴士一部，促成鹿谷鄉幸福巴士2.0營運系統的建構，30日舉辦盛大歡慶啟用典禮，也宣告鹿谷鄉幸福巴士啟航。

嘉義縣東石鄉內有台82線東西向快速道路、台61線西部濱海快速公路、台17線濱海公路及縣道166線、168線等聯外道路，對外交通方便，但現有公車服務範圍未能深入各村里，部分村里對外交通聯繫十分不便；嘉義縣政府與東石鄉公所共同合作，於109年2月起推動輛兩條幸福巴士路線，一條從洲仔村至朴子；另一條從四股至東石漁人碼頭，提供民眾購物、就學及就醫需求。

記者黃玉鼎／台中報導