美伊戰爭導致荷莫茲海峽(Strait of Hormuz)陷入實質關閉狀態,進而讓全球能源動線,發生歷史性強烈變動。數據機構Kpler透露,光是2026年4月份、行經巴拿馬運河(Panama Canal)的原油與石油產品貨輪流量,就比2025年大幅增加超過70%。而這場「能源大遷徙」背後主要推力,正是急於尋找替代供應來源的亞洲買家:日本。《日經亞洲》引述統計......
隨著美伊戰爭持續陷入泥淖,全球海運布局開始發生結構性位移。最新數據顯示,今年4月中旬繞道南非好望角(Cape of Good Hope)的油輪航運流量,已衝破歷史新高紀錄,這點也反映出船運商和船東,已經暫時「放棄」蘇伊士運河(Suez Canal)航線,將繞道視為確保供應鏈穩定的新常態。數據機構Veson Nautical統計,光是4月13日那一週,選擇繞行......
在美國與伊朗進入「休戰」之際,美國總統川普也釋出將「永久開放」荷莫茲海峽(Strait of Hormuz),並強調中國對此「非常高興」的說法,讓金融市場再度充滿信心。此外,美國聯準會達拉斯分行(Dallas Fed)更發表報告,認為即便荷莫茲海峽關閉長達三季,長期而言也對於通貨膨脹不會有太大影響。對此,金融界人士深表質疑,認為美國政府外界低估了市場動態和運......
隨著中東戰火蔓延、導致荷莫茲海峽(Strait of Hormuz)陷入實質性封鎖,全球對原油穩定供應的擔憂正急速升溫。日本為了拯救國內高度仰賴中東原油(佔比9成)現況,避免國內經濟真的陷入危機,背後由政府出資支持的石油巨頭INPEX宣布,他們除了會積極尋找替代方案,如今會優先把手中持有、從中亞生產的原油,出售給日本國內企業解燃眉之危。《讀賣新聞》指出,IN......