# e:HEV  

台灣本田（Honda Taiwan）於15日宣布全新ZR-V e:HEV正式上市，建議售價119.9萬元，正式加入中型SUV市場競爭。新車自開放預接單截至9月15日累計接單數已接近800張，Honda Taiwan預期後續月均銷量約300輛，全年銷售目標設定在3,000輛，目前下訂的消費者預計自11月起陸續交車。在價格方面，ZR-V e:HEV售價為119.......

如果要說台灣人最熟悉的SUV之一，Honda CR-V絕對榜上有名。從1995年第一代CR-V問世至今，這個名字已經走過超過30年。它在全球累積銷售超過1500萬輛，在台灣也擁有超過30萬名車主，更連續14年拿下國產中型SUV銷售冠軍。這些數字背後，其實也反映CR-V一直以來的定位，它不是一台只為了追求性能而生的車，也不是靠著華麗配備吸引目光，而是一台許多人......

在台灣車市電動化浪潮持續推進之際，Honda Taiwan再擴大e:HEV油電產品布局。Honda昨（2）日宣布，全新ZR-V e:HEV正式啟動預接單，預接單價格為122.9萬元，並將於9月15日正式上市、9月19日起進駐全台Honda Cars展示中心。隨著消費者對油耗表現、動力性能與駕馭感受的需求逐漸轉變，Honda近年持續將e:HEV油電技術導入台灣......

Honda Taiwan 9日正式發表CR-V，首度在台導入e:HEV電油動力系統，建議售價99.9萬元起、頂規e:HEV Prestige車型129.9萬元。隨著國內SUV市場持續朝電氣化發展，Honda Taiwan四輪營業部部長李瑞宏喊出年販售1萬輛目標，希望藉由全新油電科技、智慧聯網與舒適配備升級，強化CR-V在國產中型SUV級距的競爭力。CR-V自......

今年底的台北車展，Honda絕對是焦點之一！從主辦單位公告中，確認台灣本田將帶來兩款全新車型，分別為ZR-V休旅與Prelude雙門跑車，兩者都是首度在台亮相的重磅新星。不論是主打年輕家庭市場的 ZR-V，還是象徵駕馭樂趣的Prelude，都採用 2.0升 e:HEV油電系統，代表台灣本田在台的新能源戰略正式進入新階段。ZR-V：介於 HR-V與 CR-V之......

有些名字並非消失，只是靜候再度被喚起的時刻。當HONDA讓「Prelude」重新登上時間的軌道，那份屬於雙門跑格的記憶，也被重新點亮。展出的量產版採用Flame Red紅色塗裝，色澤在光下流動，如金屬經過火淬的餘溫；這是最稀有、也是最具象徵性的顏色。根據日本市場統計，白色（Moonlight White Pearl）為最受歡迎的車色，占比超過六成，紅色僅約一......

Honda CR-V油電版測試車現蹤高雄，神秘偽裝藏玄機本來就在台灣本田計畫中的 Honda 全新油電 CR-V 有譜了？近日於高雄一帶出現神祕的輕度偽裝測試車，從刻意偽裝 Logo、車尾銘牌來看，該車推測就是傳聞已久的油電 CR-V，可望明年國產化上市與最新的第六代大改款 Toyota RAV4 展開正面對決。Honda CR-V e:HEV 動力規格：2......

Honda 本田汽車旗下人氣休旅 CR-V 今年正式邁入第 30 周年，日本 Honda 也為這款全球熱銷 SUV 打造專屬的 30 周年紀念活動與回顧網站。不過最令人興奮的消息當然就是 CR-V 即將以第六代大改款的身分重返日本新車市場！​日本睽違多年再登場！第六代大改款 Honda CR-V 以油電動力回歸！▲日本 Honda 特別為 CR-V 架設 3......

新一代大改款的 Honda Fit 在中國新車市場悄悄現身，已經在中國各大網路社群轉傳，雖然並非官方廠照，但本田官方也已經在中國完成車輛送測，Fit 大改款的外型照曝光後立刻掀起車迷熱烈討論。這次大改款徹底拋開了過去「柴犬臉」的可愛形象，取而代之的是更尖銳、更具科技感的造型，讓不少老車迷直呼「完全認不出來！」由於過去中國、日本、台灣所販售的 Honda Fi......

Honda於日本推出全新 Vezel e:HEV RS 版本，為這款熱門小型休旅注入更多運動化元素與駕馭樂趣。儘管這款車的性能甚至不如 Toyota Prius 這類節能車，但其精緻的外觀與更緊湊的車身尺寸，使其成為城市中穿梭自如的新選擇。Vezel e:HEV RS 採用 Honda 一貫的自充電混合動力系統，並提供前驅與四驅兩種設定，兼顧節能與機動性。H......

論及百萬等級Full Hybrid油電休旅車，大致上就是Honda國產HR-V e:HEV、Toyota國產Corolla Cross Hybrid、Nissan泰國進口Kicks e-Power三者在競爭，每一款油電休旅都很省油、都很安靜，加上馬達低轉速大扭力先天優勢，所以加速都很暢快。但在此可以下個簡單結論 ～ Honda HR-V e:HEV擁有一個非......

Honda宣布2026年式的歐洲版Civic e:HEV混合動力掀背車正式進行小改款，雖然外觀變動幅度不大，但細節上的優化讓整體造型更具運動感。這次的更新以車頭調整為主，車迷若不仔細觀察，或許不容易一眼看出差異。新款Civic將持續在歐洲市場與福斯Golf等強勢對手競爭，並在退役Type R之後，專注於混合動力版本的銷售。Honda宣布2026年式的歐洲版C......

11代Civic e:HEV的重新導入，不僅是心靈上的救贖，更是「本田魂」的熱血回歸，儘管售價較不親民，但其所展現出的Honda熱血操控魂，依舊讓車迷們趨之若鶩。如今小改款車型的導入，除外觀造型與內裝細節小幅修改之外，其他厲害之處皆未變動，但售價卻一口氣調降12萬元，產品魅力、吸引力與競爭力皆暴增。造型簡單卻略帶有銳利風格的細長型LED星鑽頭燈組並未改變。文......

說起改款前的Honda HR-V實在感觸萬千，長得好看、空間寬敞、機能多變外加配置齊全，但獨獨缺了眾人敲碗的e:HEV煞是遺憾，而這次進化終於補上這套稱之為電油雙動能的複合動力系統，實際感受如何？且讓我們再以文字娓娓道來...重中之重 — e:HEV 這次改款Honda HR-V終於導入e:HEV動力架構，原廠稱之為「電驅雙動能」的這套系統，一般狀態下像是起......

在即將進入的夏季時分，才剛玩耍歸台的泱綾在受到溫馨接機的同時似乎也將面臨突襲式瘟腥考驗？但好在採用e:HEV電油動力的HONDA HR-V在這段旅途間給予了寧靜致遠的舒適體驗，但必須承認這趟一動一靜的旅程卻似乎讓黑侍有點感到吃不消就是……。延伸閱讀：2025 HONDA HR-V e:HEV Prestige試駕：會上癮的動力，不是沒有原因行經景點：閃動格......

Honda於去年重啟約會名車Prelude，然而在充滿運動化造型下卻只有2.0升e:HEV動力有些不符身分，應該要有更強悍的動力才能匹配，近日外媒報導Honda有意推出Prelude Type S及你們期望的Prelude Type R。Honda於去年重啟Prelude，在新世代設計語彙雙門裝扮下，Prelude依舊擁有極為醒目的運動化樣貌，然而在如此運動......

e:HEV提到油電車，相信多數讀者都不陌生，甚至有不少人正駕駛著油電車。本文先帶大家簡單回顧油電車的歷史與發展。早在 1900 年，保時捷（Porsche）創辦人斐迪南·保時捷（Ferdinand Porsche）便展現出超越時代的創新思維，設計出一輛革命性的車輛——在前輪各安裝一具電動馬達，成功打造出純電動車。更令人驚艷的是，隔年他進一步改良這輛車，創造出......

小改款導入電油混合動力，以電為主的全新體驗休旅車款作為長年的兵家必爭之地，高度泛用性及更為遼闊的視野，讓它成了許多人購車的優先考量，而近年 CUV 跨界休旅的崛起，Honda HR-V 憑藉其出色體質及新潮造型，深受市場喜愛，隨著對環保與動力的追求，廣受愛戴的 HR-V 也在此次小改款增設全新動力的 e:HEV 電油車型，也就是本次試駕的主角－2025 Ho......

繼先行開放預購小改款 Honda HR-V e:HEV 後，台灣本田於今 (6/17) 日所舉行的媒體試乘會上公佈正式建議售價，分別為：S (維持 79.9 萬)、e:HEV S (89.9萬，較預售價調降 1 萬元)、e:HEV Prestige (95.9 萬，較預售價調降 1 萬元)、e:HEV Prestige SUPER EDITION (98.5......

Honda日前召開說明會，由董事代表執行董事社長的三部 敏宏出席說明Honda今後以四輪車電動化為中心的策略，先前所制定的電動車銷售占比將會有所調整，同時HEV油電也會一併變動。Honda 認為從長期角度來看，EV是實現碳中和的最佳解方，與此同時，汽車產業的外部環境正日益快速變化。由於多項因素，包括原本作為電動車普及前提的環保法規變動，以及各國貿易政策的改變......

電動車時代正在進行中，車廠也加快轉型腳步，但車廠規模、資源以及思維都有所不同時，使得各家進度都有差異。日本、德國、韓國車廠的表現如何，透過這一篇讓你一次了解各家狀況。

●全新運動跑格化車頭樣貌

在台灣，Honda推出CIVICe:HEV後，以結合2.0L直噴引擎的大幅增強加速性能和油耗表現贏得市場青睞。CIVICe:HEV體現日製精緻工藝加上歐規設計的完美融合，已樹立電油轎跑的新標竿。此次改款透過日本原廠支援，HondaTaiwan宣布All-newCIVICe:HEV汰舊換新價122.9萬元，以更具市場競爭力的售價配置，進一步擴大e:HEV在台市場佈局，並於4月26日全台正式上市。

繼今(2025)年3月稍早，台灣本田於2025HondaMediaDay活動上首度亮相全新小改款Civice:HEV車型，並同場預告預計將於今年Q2正式在台上市後，如今上市之日終於正式揭曉。台灣本田今(3/31)透過媒體邀約預告，宣布將於今年4月15日(二)舉辦「HondaAll-newCivice:HEV新車發表會」，並於當日正式在台發表上市。新車預計將維持提供e:HEV油電單一動力選項，並針對外觀及內裝進型微伏升級，以維持車款競爭力。本站7Car<小七車觀點>將於(4/15)當日第一時間前往活動現場，並於發表後為各位讀者帶來更進一步報導，敬請鎖定！

Honda自成立以來憑藉「ThePowerofDreams」核心理念，秉持提供消費者高品質、多元化的產品與服務。身為油電世代的領航者，Honda更以全新定義全球品牌標語「ThePowerofDreams-Howwemoveyou.」承襲一貫強大的創新能量，奠定車壇新世代領航地位。Honda以夢想為原動力，致力「創造」(create)所有移動產品與服務價值，使人們能夠「超越」(transcend)時間與空間的限制，並「擴展」(augment)每一種可能性，這正是Honda推動人類與社會前進的方式，HondaTaiwan透過四輪、二輪及動力產品的三位一體事業布局，宣示打破傳統侷限，以擘畫未來思維驅動世代移動變革。

Honda為達成2050年「碳中和」與「交通事故零死亡」願景，未來將積極擴大e:HEV車款產品線佈局，同時致力先進安全技術的研發，具體實踐對社會與環境的承諾，全面創造極致安全便捷的移動生活，實現永續經營的理念。Honda自成立以來憑藉「ThePowerofDreams」核心理念，秉持提供消費者高品質、多元化的產品與服務。身為油電世代的領航者，Honda更以全新定義全球品牌標語「ThePowerofDreams-Howwemoveyou.」承襲一貫強大的創新能量，奠定車壇新世代領航地位。Honda以夢想為原動力，致力「創造」(create)所有移動產品與服務價值，使人們能夠「超越」(transcend)時間與空間的限制，並「擴展」(augment)每一種可能性，這正是Honda推動人類與社會前進的方式，HondaTaiwan透過四輪、二輪及動力產品的三位一體事業布局，宣示打破傳統侷限，以擘畫未來思維驅動世代移動變革。

繼海外市場陸續推出小改款HondaHR-V後，臺灣市場近期也傳來新消息。根據環境部網站所公布的使用中機動車輛噪音查詢資料庫，可見2026年式HondaHR-V已完成送測，並且在名單中首次發現e:HEV油電混合車型的蹤影。相信將在今年稍晚就會正式發表上市，進一步豐富Honda在國內的產品陣容。

▲Honda全新中型Hybrid系統的鋰電池模組與後馬達，整個線路結構變得相對單純，重點是更有駕馭樂趣！

HondaMotorCo.,Ltd.今日(12/18)於官方網站宣布於日本舉行技術發布會，同時宣布正式發表全新HondaS+Shift技術，該技術計畫將導入於未來所有新一代e:HEV油電混合車型(HEV)上，而首款搭載的車型即為2025年即將上市的HondaPrelude，以進一步強化駕駛樂趣與性能表現。

作為世界頂尖的車廠之一，Honda在多年前就開始致力於開發Hybrid油電混合動力系統，是最早將混合動力汽車商業化的車廠之一。不僅注重透過混合動力系統為環境做出貢獻，同時也專注提供駕駛樂趣。

小改款HondaHR-V於今年陸續於日本(Vezel)、歐洲等市場推出後，日前Honda官方宣布於東南亞最大的市場泰國推出，全車系僅提供1.5Li-MMD混合動力，並換上小規模更新的外觀造型，最高階還提供RS車型供選擇，全車系根據車型等級不同建議售價落在939,000泰銖至1,179,000泰銖(約合新台幣91.1萬至114.3萬)。

Honda日前於英國推出了小改款HR-Ve:HEV，與今年初在日本推出的Vezel一樣，換上更動後的車頭造型，同時歐規HR-V仍然採用前輪驅動配置的e:HEV油電混合動力系統。