# e:HEV  

或許對一些本格派玩家來說，一輛車之所以會讓人玩得不亦樂乎往往在於充沛的動力，並在手打腳踹之下在悅耳的齒輪切換聲中發揮那極致性能，又或者是能將一切的崎嶇陡峭視為如屢平地，發揮征服地表的極致表現。當然如此這般的硬派操駕確實頗為迷人，但正如同人類社會所呈現的金字塔結構一般，能將車子玩得如火純青的高手依舊是鳳毛麟角。也因此當試駕到這輛搭載著HONDA當家e:HEV電......

e:HEV提到油電車，相信多數讀者都不陌生，甚至有不少人正駕駛著油電車。本文先帶大家簡單回顧油電車的歷史與發展。早在 1900 年，保時捷（Porsche）創辦人斐迪南·保時捷（Ferdinand Porsche）便展現出超越時代的創新思維，設計出一輛革命性的車輛——在前輪各安裝一具電動馬達，成功打造出純電動車。更令人驚艷的是，隔年他進一步改良這輛車，創造出......

試駕車款：2025 Honda HR-V e:HEV Prestige，小改款導入電油混合動力，以電為主的全新體驗休旅車款作為長年的兵家必爭之地，高度泛用性及更為遼闊的視野，讓它成了許多人購車的優先考量，而近年 CUV 跨界休旅的崛起，Honda HR-V 憑藉其出色體質及新潮造型，深受市場喜愛，隨著對環保與動力的追求，廣受愛戴的 HR-V 也在此次小改款增......

繼先行開放預購小改款 Honda HR-V e:HEV 後，台灣本田於今 (6/17) 日所舉行的媒體試乘會上公佈正式建議售價，分別為：S (維持 79.9 萬)、e:HEV S (89.9萬，較預售價調降 1 萬元)、e:HEV Prestige (95.9 萬，較預售價調降 1 萬元)、e:HEV Prestige SUPER EDITION (98.5......

Honda藉由次世代油電新動能，將經典、傳奇的指標性車款：Civic回歸。Civic e：HEV成功的將汽油車的樂趣帶入電動世代。現在我們要來分享2025年改款Civic e：HEV進化後的所有細節.....作為全球戰略車款，Civic e：HEV更憑藉優異的電驅雙動能技術榮獲全球13項大獎。此次改款導入全新設計的前保險桿、蜂巢式水箱護罩、鋼琴烤漆車門窗框飾......

當Hybrid油電複合式動力在台灣終於成為消費主流之際，由HONDA本田所開發的e:HEV「電油」系統－也就是以馬達電驅為主、引擎作為發電機外加輔助動能的高效配置，如今也成為近期備受注目的車輛驅動方式。從先前的Fit、Civic到此次預賞拍攝的HR-V e:HEV，只能說此架構在先前實驗性質的搭載之下，也已然成為車迷進入HONDA展示中心指名購買的動力單元。......

台灣本田今 (6/3) 日選於台北市內湖區壹電視攝影棚舉行「Honda HR-V e:HEV 媒體預賞會」，現場公佈車型編成與與售價分別為 S (79.9萬)、e:HEV S (90.9萬)、e:HEV Prestige (96.9萬)、e:HEV Prestige SUPER EDITION (98.9萬)，另提供 Mugen 套件 (原價19萬，特惠價1......

Honda日前召開說明會，由董事代表執行董事社長的三部 敏宏出席說明Honda今後以四輪車電動化為中心的策略，先前所制定的電動車銷售占比將會有所調整，同時HEV油電也會一併變動。Honda 認為從長期角度來看，EV是實現碳中和的最佳解方，與此同時，汽車產業的外部環境正日益快速變化。由於多項因素，包括原本作為電動車普及前提的環保法規變動，以及各國貿易政策的改變......

【2025最新】120-160萬油電車全攻略：7款HEV與PHEV車型，性能配備一次看！在台灣，許多民眾因為住家或停車環境不便設置電動車充電樁，從而選擇「油電車」，或是更省油，駕駛感受接近純電車的「插電式油電混合車 (PHEV)」。繼【風汽車購車指南】介紹過「120萬內油電車推薦」後，這次我們將預算拉高至160萬元，車款選擇更加豐富，其中也包含120萬元級距......

經濟部能源署今日(5/13)公布2025 年4 月份燃油車油耗及電動車能耗測試結果，其中在國產燃油小客車部分，可見到小改款HondaHR-V車系以暨有的1.5升自然進氣，加上新導入的e:HEV複合動力配置。而燃油小貨車、小客貨兩用車及小客車(非轎式、非旅行車)部分，可見到小改款HyundaiTucsonL車系同時送測1.6升汽油渦輪及1.6升TurboHybrid渦輪油電混合動力。在國產小貨車(總重量超過2,500公斤至3,500公斤)中，4月份可以見到新年式的HyundaiPorter繳出NEDC標準下10.8km/L的平均油耗表現。

HondaCivic自1972年問世以來，歷經多次演進，成為全球暢銷且歷久彌新的經典車系。初代車型於1972年登場，以小巧車身與經濟實用的特性獲得市場肯定，奠定其在小型車市場的基礎。隨後，Civic車系持續推陳出新，並於2021年正式推出第十一代車型，擁有嶄新設計語彙與更精緻的駕乘體驗。

4月車市熱鬧非凡！繼Ford、Hyundai和Mazda接連推出熱門休旅後，Honda經典房車Civic、Volkswagen最熱賣掀背車Golf也火熱登場搶市。不僅如此，奢華品牌AstonMartin台中旗艦展示暨服務中心同步開幕，並帶來頂尖中置引擎混合動力超跑Valhalla；而Rolls-Royce全新世代GhostSeriesII也現身，讓本月新車話題熱度直線飆升。

電動車時代正在進行中，車廠也加快轉型腳步，但車廠規模、資源以及思維都有所不同時，使得各家進度都有差異。日本、德國、韓國車廠的表現如何，透過這一篇讓你一次了解各家狀況。

●全新運動跑格化車頭樣貌

在台灣，Honda推出CIVICe:HEV後，以結合2.0L直噴引擎的大幅增強加速性能和油耗表現贏得市場青睞。CIVICe:HEV體現日製精緻工藝加上歐規設計的完美融合，已樹立電油轎跑的新標竿。此次改款透過日本原廠支援，HondaTaiwan宣布All-newCIVICe:HEV汰舊換新價122.9萬元，以更具市場競爭力的售價配置，進一步擴大e:HEV在台市場佈局，並於4月26日全台正式上市。

自1972年HONDA推出CIvic車系以來，歷經超過52個年頭所帶來的成就不僅僅是全球銷售超過2,800萬輛，更重要的是這款車不僅替HONDA在四輪市場打下一片江山，更正如其名地帶動了所謂「市民車」、「公民車」的概念。而時序來到2025年的今天，在經利多次大規模調整後所呈現在眼前的Civic，又再次迎來小改款式樣，在同樣採用e:HEV油電性能的同時，台灣本田更祭出比起先前上市更具優惠的撼動價格，並新增SportLine及Mugen無限競技式樣，讓如今呈現在眼前的小改款Civic就此擁有更豐富的視覺陣容。

台灣本田今(4/15)日選於台北市中正區三創生活園區舉行「HondaAll-newCivice:HEV新車發表會」，現場公佈其建議售價為新臺幣127.9萬元起(汰舊換新價122.9萬元)，年販目標為1,200輛。此外，現場更同步推出Mugen無限競技仕樣版(原價16萬，特惠價12萬)以及SportsLine有型仕樣版(原價8萬，特惠價5萬)。

繼今(2025)年3月稍早，台灣本田於2025HondaMediaDay活動上首度亮相全新小改款Civice:HEV車型，並同場預告預計將於今年Q2正式在台上市後，如今上市之日終於正式揭曉。台灣本田今(3/31)透過媒體邀約預告，宣布將於今年4月15日(二)舉辦「HondaAll-newCivice:HEV新車發表會」，並於當日正式在台發表上市。新車預計將維持提供e:HEV油電單一動力選項，並針對外觀及內裝進型微伏升級，以維持車款競爭力。本站7Car<小七車觀點>將於(4/15)當日第一時間前往活動現場，並於發表後為各位讀者帶來更進一步報導，敬請鎖定！

環境部今日(3/12)公布2025 年2 月份符合噪音管制標準的車輛名單，在國產汽油車部分可見到小改款HondaHR-V車系現身，在既有的1.5升自然進氣動力之外，新增了e:HEV油電混合動力車型，此外也有新年式的ToyotaTownAce車系登場。國產柴油車本月通過測試車輛有HyundaiPorter車系，以及Scania、Sitrak及Volvo品牌的貨車系列，加上金龍的大客車。至於國產電動車則有鴻華先進FoxtronC、Luxgenn⁷、眾鈴江淮的大客車及大貨車底盤，加上Gogoro及捷穎的電動機車現身。

Honda自成立以來憑藉「ThePowerofDreams」核心理念，秉持提供消費者高品質、多元化的產品與服務。身為油電世代的領航者，Honda更以全新定義全球品牌標語「ThePowerofDreams-Howwemoveyou.」承襲一貫強大的創新能量，奠定車壇新世代領航地位。Honda以夢想為原動力，致力「創造」(create)所有移動產品與服務價值，使人們能夠「超越」(transcend)時間與空間的限制，並「擴展」(augment)每一種可能性，這正是Honda推動人類與社會前進的方式，HondaTaiwan透過四輪、二輪及動力產品的三位一體事業布局，宣示打破傳統侷限，以擘畫未來思維驅動世代移動變革。