# 鬆綁7休1  

《勞基法》修法後，運輸業尚未納入可放寬7休1的行業。有客運業者擔心新制缺乏彈性，面對明年春節的9天連假，排班可能會有所影響。交通部今（28）日為此與客運業者及勞方討論，會中達成共識，同意國定假日可鬆綁到10休1，例外可達11休1，預計10月就可將會議紀錄報給交通部。

新修《勞基法》3月上路後，「七休一」、「輪班間隔11小時」雖採原則禁止，但勞動部與其他中央主管機關也積極通過「例外適用產業」，監察委員調查發現，其中勞資研商會議倉促草率、且與會勞方的產業代表性不足，讓勞工團體質疑「政府把關形同虛設」、「例外變原則」，核有重大疏失，監察委員今（5）天對勞動部、經濟部、衛生福利部、交通部提出糾正。

勞動部今（14）天將召開「勞動基準諮詢會議」，針對《勞動基準法》七休一的「例外行業」進行討論，而全國傳播媒體產業工會等媒體工會也在勞動部前高喊「沒有配套保障、不應開放彈性」，反對媒體業出國工作納入七休一例外，並指出此次諮詢會議勞動部並未邀請找任何勞工代表出席，痛批主管機關代言資方，此次提案還為資方「加碼」鬆綁適用狀況，「政府機關的把關，變成資方快速通關的閘道！」

《勞基法》新制將在3月上路，勞動部31日下午公布納入「鬆綁7休1」、「輪班間隔8小時」例外彈性適用行業，預告包括遊覽車客運業、製造業等50項行業將納入適用，符合相關情況與程序就可連上12天班不違法。