# 雙子星開發案  

經濟部投審會昨天駁回台北雙子星開發案專案公司申請案，經濟部投審會認定南海發展與中國關聯極深，依照《外國人投資條例》第7條，認定不利國家安全，駁回雙子星案。筆者訝異行政機關處理人民案件時，完全未做案件事前預防、事中與事後的成本風險管理，人民幾百億的案件白白受損，損害的不只是業者財產及市府收入，更遠的是經濟發展的損失與失去人民對政府的信任。

行政院經濟部在26日舉行投審會，正式以「有國安疑慮」為由，駁回香港商南海發展集團「雙子星開發專案」；對此，前行政院長張善政表示，「雙子星是土地開發案，蓋房子又搬不走，何來國安問題？」更痛批行政院長蘇貞昌用政府力量，惡意阻擋台北市長柯文哲，直呼「卡韓又卡柯」的蘇貞昌是「新一代卡神」。

台北雙子星標案預計12月底以前開標，兩家競標團隊南海發展與藍天宏匯，本周陸續公布設計圖，不過，藍天宏匯委託的「三大聯合建築師事務所」今（19）日批評，南海發展的「台北CityOne」設計太過花俏，LED帷幕牆高度，將超過目前台北市政府規定「建築物30米以下高度」的設置規定；另外，CityOne將商場面積，放大到樓地板面積40%的結果，將導致CityOne商場所在的裙樓高度，超過招標規定，裙樓高度不超過台北車站樓高48公尺的原則。南海開發回應，LED帷幕牆與群樓高度，未來一定會在市府許可的範圍內送件。

台北雙子星標案二家投標商之一的「南海發展」，今（17）日召開記者會，宣揚其設計理念，南海控股負責人于品海特別呼籲外界，不要把該案以「房地產開發」角度去想像，南海控股之所以參與這項標案，就是希望為這個城市建一個「客廳」。「南海發展」團隊同時還向台北市政府承諾，將在台北車站與雙子星之間的「交六」與「交八」廣場，另提「下沉式廣場」的BOT案，希望藉此打造北車到雙子星之間「行人優先」的開放空間。

台北西區門戶計畫（雙子星）標案，上周五完成規格審查，二家競標團隊之一的南海開發，今（17）日由南海控股負責人于品海領銜召開記者會，針對外界質疑南海控股具「陸資」背景，于品海強調，南海控股在香港聯交所揭露大股東資訊，包括國務院下轄中央匯金，是因為南海控股部分股東，將股票質押給中央匯金，依聯交所規定必須揭露最終受益人所導致，南海控股當初申請來台投資時，即已向投審會證明，該公司股份有7成以上股權，由「非陸資」掌握，「包括我個人、前妻、兒子，都要出具身份證明文件影印本，就像安全部門搜家一樣，還要到處要咱們簽字，證明我們沒有陸資，真是夠無聊了吧！實在沒事幹了嗎？」

香港影視傳媒大亨于品海家族投資的南海控股，最近與馬來西亞富商林曉春的馬頓控股，合作競標台北「雙子星」標案，2家公司的股權結構也成為外界關注焦點，根據親近于品海人士轉述，南海控股先前投資陽信銀行，係依據《香港澳門關係條例》，以僑外資身份向經濟部提出投資申請獲准，並非《大陸地區人民來台投資許可辦法》所規定，由大陸地區人民、團體直接或間接持有逾3成之「陸資」，于品海是土生土長香港人，于品海家族持有南海控股逾7成股權。

台北西區國門指標案件「雙子星」標案，12月即將進行資格標與價格標審議，目前2家投標廠商的財務條件也逐漸出爐，以台北市政府要求股債比1:3的要求推算，得標廠商至少必須準備160億元以上的自有資金，南海開發的主要出資人南海控股，目前帳面上的淨值為283.4億元，藍天宏匯的2個主要出資股東，藍天電腦與宏匯公司，公司淨值分別為423億與21.1億元，2家競標團隊都跨過了160億元的財務門檻，不過，「雙子星」的開發期間長達7年，如何遴選最優申請人，正考驗台北市政府的智慧。

台北市長柯文哲第二屆市長任期，最重要的一件招商案－台北車站雙子星開發計畫，即將在12月中進行規格評比，這項位在台北西區國門、投資規模近700億元的捷運聯合開發案，本應炙手可熱，但因柯文哲第一屆市長任內，大力「整頓」聯開案，影響廠商投標意願，導致雙子星案，只有藍天宏匯與南海開發2家公司參與投標。麻煩的是，南海開發團隊當中，持股8成的南海控股除了有中資背景，該公司大股東，同時也是南海開發持股2成的柏威年（Pavilion），公司負責人林曉春，先前還捲入馬來西亞前總理納吉的貪污案。

北市雙子星開發案明年即將招標，台北捷運公司與富邦先簽定投資備忘錄（MOU）準備一同競標，而先前台北市長柯文哲與富邦集團董座蔡明忠一同出席餐會，不過當時談了什麼則沒有紀錄。柯文哲17日表示，這個國家走火入魔，現在市長只要坐在企業老闆旁就有陰謀、有甚麼弊端，「神經病」。媒體問及，是否跟他先前對馬、郝兩任前市長的標準不太一致，柯文哲則回應，「人家怎麼懷疑你，因為你看起來就值得懷疑。」