不菸不酒也有可能罹患肺阻塞！現年65歲不吸菸也不喝酒的賴太太，懷孕時因感冒誘發氣喘，從此肺功能就比常人差，本身不是吸菸者，卻因長年在公園汽機車入口處售票，歷經多年久咳不癒，在10多年前確診中重度肺阻塞；甚至全台88萬肺阻塞患者，仍有半數未就醫治療，台大醫院內科部副主任王鶴健提醒，肺阻塞若未及早發現，依循病況做治療，恐有死亡風險。
王鶴健指出，研究顯示，台灣首次因肺阻塞住院後一年內的死亡率高達20% ，因此提醒大家應提高警覺。想要緩解或預防肺阻塞的危害，戒菸或是盡可能遠離空氣汙染都是好選擇，但肺阻塞肺部功能受損不可逆，「早期確診、早期介入」更是維持肺功能的不二法門。
除了吸菸易增加肺阻塞罹病率外，長期暴露在空氣污染也會加重肺阻塞的嚴重度 、PM2.5濃度每增加5μg/m3，更會使肺功能降低0.21% FEV1/FVC 。國內３分之１空污來自「交通污染源」，加上秋冬季節將至，民眾更是易暴露於嚴重空污之中。
王鶴見強調，肺阻塞致病因子包括長期吸菸、空氣污染及老化等，其中又以「抽菸、空污」為最大致病危險因子。而根據國外調查也發現，長期暴露在交通廢氣中的人力計程車(類似台灣的機車)司機罹患肺阻塞的風險比一般人來的高，可見交通廢氣對於民眾的威脅如同菸害一樣不容小覷。
台灣胸腔暨重症加護醫學因此與台灣大車隊合作，從公益篩檢中，發現近３成的司機為可能罹患肺阻塞的風險群、超過４成的司機有咳、痰、喘症狀，其中，更有近２成有肺阻塞風險的人為無抽菸者。
晨間咳嗽、呼吸急促 恐都是肺阻塞早期症狀
羅東博愛醫院副院長邱國欽說，為提高高危險組群的早期發現、早期治療的機率，今年醫學會將擴大於全台六都打造「肺阻塞風險評估衛教山」，更透過台灣大車隊的力量，讓「1分鐘登階肺阻塞風險評估量表」在全台走透透，落實肺阻塞篩檢生活化。
邱國欽強調，肺阻塞的早期表徵如晨間咳嗽、呼吸急促、喘不過氣等，易與氣喘、感冒混淆，多數患者走沒２步，爬沒３階就喘不停，仍未覺察不對勁。
而為了提高民眾對於肺阻塞的認知，邱國欽表示，今年秋冬醫學會將擴大陸續在台北象山、新北觀音山、桃園、台中大坑10號步道、高雄壽山、台南虎形山打造肺阻塞衛教山，並同步在台灣大車隊計程車上播放「1分鐘登階肺阻塞風險評估量表」衛教資訊，讓民眾隨時隨地、邊爬邊測肺阻塞，真正落實篩檢生活化。
