近來幾件事，對高呼「改革」、「轉型」的蔡政府而言，有點「不友善」，民進黨的「能源轉型」是否能竟其功，還是遺禍萬年，已經越來越讓人心頭打鼓了。
本周三環保署召開環評大會審查要興建天然氣第三接收站的觀塘案，這個是環保團體強力反對、但蔡政府通過不可的案子，行政院長賴清德受訪時就說，第三接受站「沒辦法換地點」，強調將秉持「縮小開發面積、迴避藻礁」2大策略，力拼9月底環評過關。
結果環評大會中，5位擔任環評委員的學者專家，最後是「一起退席離開」，讓環評大會因出席人數不足只能離開，賴清德「力拼9月底環評過關」的期待跳票；鑑於學者專家反對態度堅決，此案除非蔡政府再窮盡洪荒之力強度關山，否則過關日期恐難掌握。
同樣是本周二，環團與台大公衛學院、中興大學的學者，一起公布一份深澳建廠健康風險評估報告。雖然，極力支持本案的賴清德，曾經告訴大家說深澳電廠是「燒乾淨的煤」，但顯然煤就是煤，難謂乾淨；根據這份報告的結論，在深澳電廠開始營運15年，預估將造成全台576人死亡，全台都會籠罩在更高濃度的PM2.5當中。
至於周四凌晨雙北、桃園地區又傳出停電，中油桃園煉油廠、號稱「一分鐘都不能停電」的半導體業者世界先進桃園廠區，也受影響而停工。雖然台電清查後說是桃園一家特高壓用戶廠內設備故障、造成鄰近輸電系統電壓驟降而停電，但對今年以來飽受跳電、停電騷擾、去年也才經歷過「815大停電」驚嚇的社會大眾而言，只是重新勾起綠營能源政策會引發缺電的憂慮罷了。
觀塘案與深澳電廠建廠計劃，是被蔡政府視為能源政策的重要支柱。雖然蔡政府口口聲聲說全面廢核後，要以綠電20%代替核電，但實質上不穩定的綠電是不可能取代可作為基載的核電，不必懷疑，最後一定是超過8成的供電要靠勞力發電。
但火電的污染較嚴重，其中煤電廠又比天然氣電廠污染嚴重。因此蔡政府要把許多煤電廠改為天然氣電廠，同時也要在原有電廠增加機組─如大潭電廠、中火都要增加2個機組；基隆的協和電廠也要改為天然氣電廠。最終，號稱要把天然氣發電比例提高到50%。這個目標要能達到的一個重要前提是：地點適合、儲存量足夠的天然氣接受站，此所以蔡政府甘冒環團批判風險強推觀塘案的原因。如果作不到，蔡政府能源政策的第一張骨牌就此倒下。
至於深澳電廠建廠案，是因為「北部缺電」，在官員口中是「非蓋不可」。不過，在此蓋座煤電廠，對北部污染的「貢獻」必然不小，此所以從地方到環保團體都強力反對之故。
而堅持要建廠也凸顯政府能源政策隱藏的謊言：不缺電的承諾，綠電可替代核電的說法。民進黨顯然在選前不知道或不願明說，原來不缺電的承諾是建立在到處增加火電廠的基礎上─甚至包括在北部蓋燒煤的深澳電廠。深澳電廠預定2025年完工開始發電，但依照能源政策計劃，2025年不是該有20%的綠電完成發電嗎？深澳電廠非作不可，是否代表政府內心知道20%綠電的目標作不到、或是即使作到也不足以提供充份穩定的供電？
周五經濟召開電價審議委員會，決定凍漲電價一事，同樣也顯示出能源政策的「尷尬」與問題。上半年經濟的國營事業營運成績中，台電可謂「鶴立雞群」─虧損240億元，而且是「唯一虧損」；相較之下，中油上半年獲利就有294億元。台電虧損主因當然是國際燃料價格上漲，如果要減少虧損，捨電價調漲外，難有它途，且依照台電估計，漲價幅度要7-10%才夠，否則全年虧損要擴大到400-500億元。
但經濟部顯然不敢漲價，一來接近11月選舉，漲價當然會傷害選票，「智者不為」；二來當初批評蔡政府能源政策者，就己再三強調此能源政策必然引發電價上漲，因此不願漲價而落人口實。 台電減少燃料價格低廉的煤就價格高的天然氣，加上因基載不足，讓天然氣滿載發電時間較過去長出許多，成本當然上揚，電價也當然有上漲壓力。
這個壓力一定會繼續升高，最後終究會反應到電價上漲，顯然經濟部寧可儘量多遮掩一段時間，特別是選前不能讓民眾感覺到電價要漲。因此，經濟部選了一個好笑的理由：避免刺激物價上揚，決定不漲電價。
但經濟部官員顯然忘了去看看現在物價在那個水準─依照行政院主計總處的預估，今年全年物價上漲率只有1.21%左右；且主計總處在4月電價調漲時已說過，電價調漲3%，計入直接效果與間接效果後，影響CPI增加約0.08個百分點，幅度不算太大。顯然經濟部不調電價真正的原因與物價無關，而是為了選舉，也為了少讓能源政策再成箭靶。
蔡政府對「轉型」二字似乎有特別偏好，有轉型正義、能源轉型、產業轉型…..；但轉型也要有章法、有專業，別亂轉一氣，轉出東廠、轉出缺電、轉出「尋租者」。以目前情況看，能源轉型已是問題百出，蔡政府是該拿掉神主牌，回歸專業、檢討修正能源政策了。
