基捷「騙局說」一語成讖?柯文哲翻舊帳:希望林右昌還記得對市民承諾

2023-03-10 05:06
針對基捷預算暴漲,前台北市長柯文哲9日在臉書表示,2021年他說「基捷是騙局」,並沒有誇大。(資料照,顏麟宇攝)
針對基捷預算暴漲,前台北市長柯文哲9日在臉書表示,2021年他說「基捷是騙局」,並沒有誇大。(資料照,顏麟宇攝)

基隆捷運興建經費從去年的425億元暴增到697億元,基隆市政府的負擔額也從17.7億暴漲至53.86億,引發外界關注。而曾在台北市長任內痛批「基捷是騙局 」的前台北市長柯文哲今(9)日在臉書發文表示,2021年他說的「騙局」,並沒有誇大,但當時的基隆市長林右昌卻反批「滿口政治語言」,如今他已是平民,林右昌則升任部長,希望還記得對市民的承諾,別再痛批任何人的合理質疑是「撈過界」。

針對基捷預算暴漲,柯文哲表示,短短一年多,基隆捷運興建經費從425億暴增到697億,基隆市的負擔額則從17.7億漲到53.86億。還記得2017年,總統蔡英文站在基隆火車站前,隆重宣布「前瞻計畫第一炮」,斥資80億蓋「基隆輕軌」,還信誓旦旦4年就可以通車,後來輕軌變捷運,路線一變再變,而且只到八堵,基隆捷運沒有基隆,基隆市政府的負擔則從17億漲到54億。

柯文哲說,在2021年11月23日的記者會上,他曾直言「基隆輕軌變捷運,只是騙局升級成更大的騙局」,這並沒有誇大。一項重大建設需要編列多少預算,不是靠「預言」的,而是透過科學計算 。一條捷運從核定到動工到通車,耗時甚長,除了原物料供應與上漲問題,還有環評、都市計畫、可償性評估,這些都是繁複的事情。

柯文哲指出,他在擔任台北市長期間就請台北捷運局進行相關評估,並在交通部四長會議具體建議,基隆捷運銜接到台北段必須走地下化到南港車站,以發揮最大效益也避免影響台北的交通,多的30億台北市願意負擔,但他不認為400億蓋得出來,經費應重新計算。 (相關報導: 幕後》處理台獨「阿基里斯腱」 賴清德密會新黨、親民黨班底 更多文章

柯文哲回憶,當時的基隆市長林右昌痛批他「滿口政治語言」、「基隆捷運錢又不是你出的,不要撈過界…」。如今他已是一介平民,林右昌則高升成了部長,希望他還記得自己對基隆市民的承諾,也希望林右昌不要痛批任何人的合理質疑是「撈過界」,因為每筆國家預算都來自人民血汗,監督國家財政人人有責 。

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